700 km vysokohorský asfaltdiaľnica - Pamírsky trakt - skvelá trasa na výlet autom alebo na bicykli, ak svoj voľný čas radšej trávite spoznávaním sveta okolo vás. Tí, ktorí sa rozhodnú pre tento typ dovolenky, nájdu zaujímavé dobrodružstvá na pozadí majestátnej horskej krajiny neuveriteľnej krásy.
Veľká Pamírska diaľnica (pozri fotografiu.nižšie) je cesta, ktorá spája Dušanbe s kirgizským mestom Osh. Je zvykom rozdeliť ho na dve časti. Prvou je Západná Pamírska magistrála. Ide o pomerne slušnú diaľnicu, po ktorej sa dostanete z hlavného mesta Tadžikistanu do Khorogu, administratívneho centra Gorno-Badakhšanu. Čo sa týka druhej, východnej časti, na ceste vedúcej do Osha je veľa ťažko prejazdných úsekov.
Potreba cesty spájajúcej Alai aFerganské údolie, vzniklo v polovici 90. rokov minulého storočia po pripojení týchto krajín k Ruskej ríši. Práce vykonali sapérske jednotky a boli úspešne ukončené aj napriek veľkým ťažkostiam, ktoré museli vojaci prekonať pod vedením podplukovníka Bronislava Grombičevského, inžinierov Mitskevicha, Burakovského a Zarakovského, ako aj podporučíka Irmuta. V 30. rokoch 20. storočia bola cesta, ktorá je dnes známa ako Východná Pamírska magistrála, predĺžená do Khorogu a neskôr bola vybudovaná západná časť do Dušanbe. Otvorenie posledného sa uskutočnilo v roku 1940 a bolo pomenované po Stalinovi.
Žiaľ, rozpad ZSSR a občianska vojna v rV Tadžikistane viedli k tomu, že z roka na rok významná časť Veľkej Pamírskej magistrály postupne chátra. Proces deštrukcie ciest sa navyše za posledných niekoľko rokov zrýchlil vďaka povoleniu pohybu ťažkých vozidiel z ČĽR po tejto trase, čo viedlo k intenzívnej prevádzke diaľnice, ktorá na to nebola dimenzovaná.
Od významnej časti Veľkého Pamírucesta je dosť ľudoprázdna, nie sú na nej čerpacie stanice, tým, ktorí cestujú autom, sa odporúča, aby mali v kufri ako sa hovorí plechovku paliva pre prípad požiaru. Dôrazne sa neodporúča zvoliť si takúto trasu pre ľudí, ktorí nedávno jazdili a nie sú schopní zvládnuť drobné opravy „železného koňa“, pretože v závislosti od ročného obdobia v prípade porúch budú musieť čakať na pomoc viac ako jednu hodinu.
Western Pamir Highway džípom môžeteprekonať asi za 18 hodín. Takáto cesta s miestnym vodičom bude stáť 200 somoni. Jednou z jeho výhod je, že nie je potrebné vyjednávať s dedinčanmi o prenocovaní, pretože tí, ktorí vozia turistov, majú na cestách zvyčajne známych, ktorí sú pripravení ich ubytovať so svojimi klientmi. Trasa vedie pozdĺž údolia rieky Vakhsh do dediny Kalai-Khumb. Potom je potrebné prekonať priesmyk Khaburabot, ktorý sa nachádza v nadmorskej výške 3 720 m. Potom bude chodník prechádzať údolím rieky Obikhingou. Existuje niekoľko dedín s penziónmi, kde sa môžete ubytovať.
Ďalej značná časť cesty vedie pozdĺž pobrežiarieka Pyanj. Preteká popri hraniciach s Afganistanom, takže turisti môžu z okna auta študovať život v dedinách krajiny, kde pokračuje občianska vojna a kde sa ukrývajú stovky teroristov všetkých skupín. V tomto prípade, spravodlivo, treba poznamenať, že to, čo bolo povedané, platí najmä pre regióny v strednej a južnej časti tejto islamskej republiky.
Podobný výlet zvyčajne začína z mesta Khorog,ktorý sa nachádza na území Gorno-Badakhšanu (Tadžikistan) a je jeho hlavným mestom. Je tam malé letisko, ktoré je schopné prijímať lietadlá Jak-40, hoci tam lietajú väčšinou malé An-28.
Pretože pred pristátím musíte urobiť nebezpečnéohyb, lety do Khorogu sú prevádzkované len za ideálneho počasia. V meste si cestujúci môžu urobiť prestávku v hoteli a zásobiť sa potravinami v miestnych obchodoch a tradičných bazároch.
Za Khorogom ide diaľnica hore acesta dole. Po pár desiatkach kilometrov asfaltový chodník končí. Cestujúci natrafia na budhistické jaskyne a ruiny starovekých pevností. Napríklad pri malej dedinke Yamchun musia po odbočení do hôr prekonať prudké stúpanie vedúce k starobylému opevneniu, ktorého prehliadka môže byť potešením pre milovníkov histórie. Neďaleko budú mať navyše možnosť oddýchnuť si a ponoriť sa do horúcich minerálnych prameňov, ktorých voda pomáha pri bolestiach kĺbov a liečbe neplodnosti. Aspoň to tvrdia domáci, ktorí neodporúčajú takéto kúpele dlhšie ako štvrťhodinu, aby sa vyhli zdravotným problémom.
Tí, ktorí sa rozhodli jazdiť po Pamírskej diaľnici ďalejbicykel alebo auto, nebude problém kde zastaviť po západe slnka. Prenocovanie v týchto končinách im ponúknu v ktoromkoľvek dome, keďže miestni majú k turistom mimoriadne pozitívny vzťah. V tomto prípade by ste sa mali správať skromne a nesnažiť sa diktovať si vlastné pravidlá. Najmä hostia sa musia pripraviť na to, že budú požiadaní, aby spali na podlahe a jedli rukami. Ľudia oboznámení s miestnymi tradíciami zároveň hovoria, že by bolo pekné, keby cestujúci ráno na znak vďaky nechali pohostinným hostiteľom sumu vo výške 10 dolárov za člena ich spoločnosti.
Po dedinu Langar 70 kilometrovcesta prechádza púštnou oblasťou, neďaleko ktorej sú vrcholy Karla Marxa a Engelsa s výškou 6 723, respektíve 6 507 m. Ide o jeden z najťažších úsekov cesty, ktorý je v zime takmer nemožné prekonať.
Potom sa opäť spustí hlavný asfalt.pamírskou magistrálou, odkiaľ sa dá ľahko dostať k malebnému jazeru Yashil-kul. Neďaleko nej sa v nadmorskej výške 3 700 m nachádza obec Bulunkul, kde si môžete oddýchnuť v jednom z penziónov. V okolí jazera sú aj minerálne pramene a malý gejzír.
Počnúc od dediny Alichur Pamir traktuprechádza územím obývaným etnickými Kirgizmi, takže turisti tu stretnú jurty a ľudí v tradičných bielych pokrývkach hlavy. Po 80 km prejdú dedinou Murghab, ktorej obyvatelia chovajú jaky a po 25 km sa vyvezú až k horúcim minerálnym prameňom Eli-Su. Vedľa nich sa nachádzajú jurty s bazénmi, kde hosťom ponúkajú pomerne pohodlný pobyt.
Ďalej cesta smeruje k hraniciam s ČĽR a potom sa stáča k jazeru Karakul so studenou brakickou-horkou vodou, ktoré je obklopené reťazou hôr a bielych slaných močiarov.
Po prekonaní malého kontrolného bodu,motoristi či cyklisti opustia Tadžikistan. Ďalej bude ich cesta prechádzať územím Kirgizska. Tam budú musieť turisti absolvovať najhoršiu časť trasy, ktorá je v daždivom počasí pre šmykľavú hlinku prakticky neprejazdná. O pár hodín sa ocitnú v meste Osh, ktoré je konečným cieľom Východopamírskej magistrály. Cestovatelia tam nájdu pohodlný odpočinok a možnosť využiť všetky výhody civilizácie, o ktoré boli počas cesty ukrátení. V prípade potreby môžu pokračovať vo výlete a ísť do Biškeku, ktorého vzdialenosť po diaľnici M43 je 700 km.
Teraz už viete, čo vás čaká, ak sa rozhodnete vybrať si Great Pamir Highway ako miesto na výlet na bicykli alebo autom.
