Даниел Риццардо је један од најталентованијихвозачи у модерној Формули 1. Веома је шармантна и позитивна особа. Његов заштитни знак осмех је већ постао његов заштитни знак. На стази је непопустљиви кандидат који увек тежи да буде први. Чак и у тешким тркама, када аутомобил није превише конкурентан, Риццардо се не предаје и покушава да извуче максимум из свог аутомобила.
А будући спортиста започео је каријеру уАустралија. Већ у раном детињству почео је да се занима за трке. Али ово није био његов једини хоби. Данијел је волео аустралијски фудбал. Могао је чак и да почне то професионално да ради. Али и даље је давао предност ауто тркама.
Као и сваки тркач, Риццардо је почео са картингом. Много пута је постао шампион Аустралије.
Деби на Формула БМВ првенствуРиццардо. Данијел је освојио Гранд Прик за ову серију. У сезони је провео 19 трка, од којих је две победио, а такође је 12 пута погодио постоље. То је омогућило Риццарду да постане трећи у укупном пласману, што му је дало право да се такмичи у финалу Формуле БМВ. Успели су да заузму пето место. Данијелови успеси били су обележени медаљом.
Годину дана касније, возач одлази у Формулу Ренаулт, гдеучествује и у италијанској и у европској серији. Представе су се развијале на различите начине. Ако је у италијанском Данијел имао 14 трка и једном се попео на победничко постоље, онда је у европском учествовао у само 4 трке, где није могао да освоји бодове. 2008. је била много успешнија година за Риццарда. Данијел је прославио првенство у западноевропској Формули Рено и такође је завршио други у европском шампионату. Исте године спортиста је учествовао у три трке Формуле 3. Следећу сезону тркач је провео са екипом Царлин Моторспорт. Данијел је годину дана провео у британској Формули 3 и то врло успешно. У свакој трци возач је успевао да дође до постоља. Завршио је први седам пута и 13 пута ушао међу три најбоље.
Захваљујући његовом успеху, возача је приметио Ред Булл Рацинг, што му је омогућило да путује у Јерез како би учествовао у тестовима међу младим возачима.
Наставља да се трка у Формули Ренаулт,али добија прилику да постане тест возач Ред Булла, као и Сцудериа Торо Россо. У 2011. години Риццардо још увек игра у серији Ренаулт. Такође је позван да учествује на тркама у петак за екипу Торо Россо. Даниел дебитује у Формули 1. Средином сезоне потписује уговор са ХРТ тимом и проводи прву трку на Великој награди Велике Британије. Следеће сезоне, Риццардо се сели у Торо Россо, где постаје главни пилот. Али возач није имао конкурентан аутомобил.
2013. године још један аустралијски тркач, МаркВеббер напушта Ред Булл, а Риццардо заузима његово место. Даниел одлично започиње сезону. Већ у својој дебитантској трци за нови тим успева да дође на циљ други. Али радост је засенила дисквалификација због кршења правила. Али ова трка је показала да се већ ове сезоне од спортисте могу очекивати озбиљни резултати. Током сезоне, Риццардо је могао да освоји три победе. Управо је он био главни ривал доминантном Мерцедесовом тиму. Данијелов саиграч био је вишеструки светски шампион Себастиан Веттел. Али, Риццардо је заузео треће место у укупном пласману. На крају сезоне Веттел је напустио тим, а млади тркач Даниил Квиат постао је Даниелов нови партнер.
Следеће сезоне Мерцедес је наставиодоминирају, али Ред Булл више није био у могућности да се такмичи са њима. Главни ривал возачима Мерцедеса био је Себастиан Веттел, који је почео да игра за Феррари. За Ред Бул сезона није била превише успешна.
Иако изгледи за следећу сезону нису охрабрујућиРиццардо. Данијел каже да ће бити готово немогуће приближити се Мерцедесовом нивоу. Али наглашава да ће 2017. године, када су могуће промене прописа, његов тим можда имати озбиљне шансе за успех.
Један од најодлучнијих у тркама јеДаниел Риццардо. Формула 1 воли пилоте који се не плаше да ризикују. Али ван трка, спортиста води прилично опуштен животни стил. О њему не пишу у жутој штампи, не види се у скандалима, а помињања у медијима најчешће се повезују са његовим професионалним активностима. Даниел Риццардо каже да је главну лекцију у свом животу научио са 14 година, када је у трци одложио претицање до последњег круга. Као резултат, није могао да заобиђе противника и у циљ је дошао други. Сада зна да никада не мора да вуче до последњег.
Ауто-трке нису биле главна ствар у његовом животу,„Формула“. Даниел Риццардо каже да је срећа најважнија. Уговор возачу истиче крајем 2016. године. У сваком случају, Данијел жели да остане у мото-спорту, чак и ако не у Формули 1. Рикардо не искључује могућност наставка каријере у тркама других серија.
Можда очекивања Даниела Риццарда оследећа сезона ће бити потврђена. Али у сваком случају, у свакој трци ће се борити на сваком кораку, покушаће да из свог аутомобила истисне максимум. Формула 1 често изненађује. Никада не можете са сигурношћу рећи ко ће победити. Можда ће у наредној сезони навијачи више пута моћи да виде аустралијског тркача Даниела Риццарда на подијуму.
