„Илићева сијалица“ замењена је ЛЕД сијалицом

Извор светлости који највише обећава ових дана,несумњиво ЛЕД сијалице. Као високотехнолошки савремени производ, ЛЕД сијалица постепено замењује традиционалну сијалицу са жарном нити, као и разне врсте уређаја за уштеду енергије, који су се такође релативно недавно појавили на домаћем тржишту осветљења.

Мало историје

Емисија светлости при проласку кроз електричнуструја кроз спој електронске рупе полупроводничког уређаја била је позната почетком 20. века. Дакле, Хенри Јосепх Роунд, проналазач из Велике Британије, 1907. године описао је ефекат електролуминисценције када електрична струја пролази кроз пар метал - силицијум карбид, праћен жутим, зеленим и наранџастим сјајем на катоди. Сличне експерименте извео је 1923. године совјетски научник Олег Лосев (иначе, амерички научници су до почетка 70-их ЛЕД сијалицу називали „Лосев Лигхт“, касније је ово име заборављено). Али тада се овом открићу није придавао велики значај, па се стога није проучавало неколико деценија.

1961. г.патентиран је проналазак инфрацрвене ЛЕД диоде, а 1962. ЛЕД која ради у светлосном (црвеном) опсегу. После тога, проналазак се непрекидно унапређивао. Сходно томе, његов трошак се такође смањио. Дакле, 1968. године цена ЛЕД сијалица била је око 200 долара, па је стога њихова практична употреба била врло ограничена.

Данас се ове лампе користе готово свуда. Због тога се производе ЛЕД диоде са свим популарним врстама постоља: Е27, Е14, ГУ5.3, Г53, ГУ10, Г13.

Зашто је ЛЕД сијалица боља од обичне?

ЛЕД сијалице имају следеће предности:

• Висока светлосна снага. Савремени узорци ових уређаја за осветљење у овом параметру су прилично упоредиви са метал-халогеним и натријумовим сијалицама.
• Ниска потрошња енергије. Неколико пута је нижа од оне код конвенционалних извора осветљења.
• Дуг век трајања.У зависности од произвођача и технологије производње, ЛЕД сијалица може трајати од тридесет до сто хиљада сати. У овом случају, број циклуса укључивања и искључивања не утиче у великој мери на животни век ЛЕД диоде.
• Висока чврстоћа и отпорност на вибрације. То се постиже чињеницом да не постоје компоненте осетљиве на механичке утицаје.
• Ниска инерција. За разлику од осталих сијалица, ЛЕД готово одмах почиње да светли пуном осветљеношћу. Поред тога, она се не плаши удара струје.
• Висока еколошка прихватљивост. За разлику од штедних сијалица, ЛЕД диоде не садрже живу или друге штетне материје.

Треба напоменути да сваке годинесве више љубитеља аутомобила почело је да користи ЛЕД сијалице за своје аутомобиле. Поседујући исте квалитете као ЛЕД за осветљење у домаћинству, доступни су у разним опцијама постоља / постоља (х1, х3, х7, х8, х10, итд.) Уграђују се у фарове аутомобила, и то не само као светла за маглу, већ и као кратка светла и дуга светла.

Можда једини недостатак који јеЛЕД сијалице - висока цена. Најјефтиније ЛЕД (ЛЛ) коштају око 500 рубаља, док најскупље (СПОТ) могу коштати и до 5 хиљада. Иако је све, како кажу, релативно. Дуги век трајања ЛЕД лампи, помножен са количином потрошене електричне енергије, може се чак испоставити исплативије од употребе конвенционалне сијалице.