Примљене ротационе компресорске јединицедистрибуција у предузећима и малим радионицама. Овај тип опреме за убризгавање компримованог ваздуха има робустан дизајн који обезбеђује високе перформансе. Овоме се додаје и практичност сервисирања јединице. Истовремено, ротациони компресори имају низ недостатака који ограничавају њихову област употребе.
Ротациони модели представљају целу групукомпресори који се разликују по дизајну и перформансама. Главни удео станица овог типа су ваздушне роторске инсталације. У овом случају, дизајн ротационих компресора заснива се на осовини мотора, која обезбеђује радну функцију. Ротор је монтиран на осовину, али у процесу рада, кретање се врши не из центра круга, већ ексцентрично. Ово је због чињенице да је осовина традиционалних модела померена.
Функционално пуњење је, заузврат, приложеноу метално кућиште – обично цилиндричног облика. Без грешке се одржава технолошки размак од осовине са ротором до површине тела. Током рада, ротациони ваздушни компресор ће га смањити у складу са износом који је једнак горе поменутом помаку вратила. Такође, за додатну заштиту и спречавање преливања техничке течности, користе се специјалне плоче и клапне.
Са сваким обртајем ротора, аслободна површина између зида цилиндра и радне групе. У овом тренутку је напуњен сувом прегрејаном или засићеном паром - то могу бити и различити расхладни флуиди и уљне течности. С друге стране, вентили под притиском почињу да сабијају ову зону, који помажу усисавању истих пара из испаривача. Приликом извођења вишеструког циклуса обртаја постиже се оптимални радни притисак, омогућавајући му да изврши главну функцију убризгавања компримованог ваздуха, за шта се користи ротациони компресор. Принцип рада ротационих модела такође предвиђа аутоматизовано снабдевање уљем. Ово посебно важи за индустријске јединице које раде под повећаним оптерећењем. Пуњење течности се врши из посебног резервоара - улази у сепаратор уља до одређеног нивоа. Ако је потребно, уље се може охладити водом.
Обично постоје компресори ротационог типа саљуљајућих и стационарних компресијских елемената. У првом моделу радне групе претпоставља се да се расхладно средство сабија помоћу ротационог ексцентра на мотору. То је нека врста независног елемента који обезбеђује релативно висок степен компресије. Међутим, због повећаног трења, такве јединице се сматрају неефикасним. Најмање скупо у смислу одржавања. С друге стране, ротациони компресори елиминишу нежељени ефекат интензивног трења. Расхладно средство се компресује помоћу плоча причвршћених на осовину. Они су стационарни у односу на саму осовину, али заједно са њом обављају своју функцију компресије.
Модели спиралног типа се чешће користе уинсталације мале и средње снаге - на пример, у фрижидерима. Радну групу чине две металне спирале - једна је интегрисана у другу. У овом случају, основна спирала је стационарна, а спољна ротира око осе. Што је још важније, код компресора ови елементи имају посебан еволвентни профил који омогућава котрљање, али не и клизање. Претпоставља сцролл компресор и померање тачке контакта радних елемената. У њему се одвијају циклуси стискања и гурања кроз централну рупу. По природи перформанси компресије, спирални агрегати се могу назвати мекшим и штедљивим. Дакле, излазна снага им омогућава да се користе у опреми средње и ниске продуктивности. Вриједно је нагласити сложеност техничке имплементације таквих компресора, због потребе да се посматра чврсто приањање спиралних елемената и затегнутост крајева.
Висококвалитетна база елемената и педантнаправилан распоред функционалних делова није довољан да би опрема редовно обављала своје задатке у условима производње. Због тога савремени модели не могу без додатних заштитних система. Пре свега, ово је аутоматско искључивање јединице приликом поправљања преоптерећења мреже. Ово штити управљачку јединицу мотора. Пошто су ротациони компресори такође склони прегревању механичког дела, у дизајн је уведен и систем хлађења. Минимизира топлотна оптерећења која утичу и на техничке флуиде и на структурне детаље. За моделе са електронском контролом обезбеђени су системи за самодијагностику. Захваљујући сензорима, компресор, без учешћа оператера, може утврдити кварове компоненти и, у зависности од природе квара, или их такође самостално исправити, или дати одговарајући алармни сигнал преко индикатора.
Одређује се капацитет компресора, скоју опрему ће одређени модел моћи оптимално да ради. Ова карактеристика се изражава као однос ослобођене запремине ваздуха по јединици времена - обично минут. Јединице за домаћинство најчешће имају капацитет од око 100 л / мин. Ово је довољно за рад са пнеуматским алатима као што су прскалице, брусилице и чекићи. Али ако се, на пример, на градилишту планира употреба неколико пнеуматских уређаја истовремено, онда би продуктивност требало да се повећа на 150-200 л / мин и више. Поред тога, пожељно је користити компресор са ротирајућим ротором са резервом потенцијала снаге. То јест, укупном планираном оптерећењу ће бити потребно додати 15-20%. Ово повећање је оправдано смањењем оптерећења на бази елемената. Битна карактеристика је радни притисак, који у просеку варира од 6 до 15 бара. У овом случају, избор се такође врши на основу захтева за одређени инструмент. За оптималне перформансе додајте 2 поена оцени притиска алата.
У процесу рада ротационих компресорауље игра посебну улогу. Главна функција компресорских течности је да одржавају отпорност делова на хабање, спречавају смањење притиска и стварање наслага угљеника. Али на тржишту су представљене и модификоване композиције са неким побољшаним својствима - на пример, то може бити отпорност на мраз, заштита од корозије, итд. Што се тиче врсте базе, може се користити спирални компресор који ради на температурним оптерећењима до 100 степени. испуњен синтетичким агенсима. Ако се овај праг повећа, онда би требало да се обратите скупљим, али квалитетнијим минералним уљима. Технички додаци су такође неопходан додатак. Ова група потрошног материјала укључује црева, адаптере, фитинге, вентиле, филтере и причвршћиваче. Захваљујући компонентној опреми, организована је инфраструктура за интеракцију компресора са радним алатом или опремом.
Иако је сам сегмент компресора веомаје обимна и нуди производе скоро свих већих произвођача грађевинске и индустријске опреме, категорија ротационих модела је најмање популарна, па су стога понуде значајно ограничене. Најпопуларније су инсталације расхладне опреме произвођача Матсусхита, Галанз, Тосхиба итд. Коштају око 20 до 50 хиљада рубаља. За области грађевинарства и индустријске употребе препоручују се компаније Абац, ФУБАГ и ЦОМАРО. Ове компаније нуде углавном јединице високих перформанси дизајниране за рад у великим предузећима. Цена ротационих компресора овог типа је такође приметно другачија - у просеку коштају 200-300 хиљада. Иначе, једну од најскупљих станица нуди Абац у својој линији ГЕНЕСИС. Ово је модел са капацитетом од 3320 л / мин и радним притиском од 8 бара, доступан за 650 хиљада.
Обично се бирају ротациони компресорипотрошачи који траже јефтин, тих и истовремено ефикасан извор компримованог ваздуха. Стога ће индустрија са свим својим радним карактеристикама бити главна област у којој се користи овај тип компресора. Ротациони мотор се најчешће фокусира на мрежни напон од 380 В. Ако на месту употребе нема трофазне линије, онда ћете морати да направите попуст на перформансе, фокусирајући се на 220 В. Поред основног оперативног вредности, дизајн се такође узима у обзир. Обично је стационарна, али чак и велике модификације у неким верзијама пружају могућност кретања. Ова нијанса се мора имати на уму ако се планира да објекат опслужује неколико технолошких тачака које се налазе на различитим местима.
У условима редовне употребе, сесијепревентивне провере вршити према распореду. Замена уља и ревизија арматуре се обављају пре сваке употребе опреме. Када се открије критична деформација елемената или хабање потрошног материјала, врши се поправка ваздушних компресора, што се може изразити заменом неисправних компоненти. Техничка рестаурација истих деформисаних елемената је непожељна, јер ће њихов радни век у сваком случају бити мањи.
Посебна пажња је посвећена каналима пријемауља и расхладних течности. Филтери, мембране, заптивке и црева су у интеракцији са њима - ову инфраструктуру треба редовно чистити, испирати и заменити ако је потребно. Иначе, поправка ваздушних компресора у виду рестаурације лопатица вентилатора и решетке хладњака врши се управо у оним случајевима када особље за одржавање није посветило довољно пажње борби против блокада и контаминације конструкције.
Већ је речено да су компресорске инсталације честокористи се за сервисирање грађевинских алата на пнеуматској основи. Али ово је само део задатака које су јединице овог типа способне да изврше. Њихова специјализована ниша је и даље расхладна опрема. Штавише, то могу бити директно индустријски фрижидери са фрижидерима, и клима уређаји за домаћинство. У другом случају се користе компактни ротациони компресори мале снаге. Примена у индустрији усмерена је и на могућност рада са расхладним флуидима - опрема се користи у технолошким фазама прераде роба, меса, полупроизвода и других прехрамбених производа.
Уз све разлике са клипним компресорима,ротационе јединице раде на истом принципу померања медијума који се сервисира. Разлике су одређене структурном имплементацијом механике, која обезбеђује цео процес. Међу предностима које ротациони компресори имају у односу на клипне колеге су могућност повезивања са мотором, равнотежни ход са смањеним вибрацијама, равномерно снабдевање гасним медијима и одсуство групе вентила. Али постоје и недостаци. Тако, на пример, блиска интеракција механичких делова доприноси њиховом брзом физичком хабању. У ротационим моделима постоје и слабости у погледу технологије производње - захтевају високопрецизну монтажу, иначе јединица неће моћи да испуни декларисане индикаторе перформанси.
