Актуелно законодавство у управљањумоторно возило обавезује возача да има полису осигурања ОСАГО. Штавише, сами возачи морају осигурати да је све у реду са документом. Ова врста осигурања је уговор који потписују стране, од којих је једна компанија која издаје полису, а друга је власник аутомобила. Истовремено, гарантује му се надокнада штете ако дође до незгоде. Поред ОСАГО-а постоји осигурање добровољне природе. Зове се ЦАСЦО, као и ДСАГО. У овом чланку ћемо покушати да одговоримо на питање: шта се дешава ако возите без осигурања? То подразумева, наравно, политику ОСАГО, а не друге уговоре који се могу закључити или не закључити по вољи.
Руски закон обавезује возача да несамо купите полису обавезног осигурања, али и увек је носите са собом док возите. Вожња без документа је препуна офанзиве, за коју је предвиђена административна одговорност. До 2009. године возачи су могли да возе кратак временски период без њега да је претходна полиса тек престала. Међутим, ова наредба је касније укинута. И од тада је вожња аутомобила без осигурања строго забрањена. Документ се мора издати и ако возач управља возилом преко пуномоћника.
Ако је саобраћајни полицајац, заустављање аутомобила и захтевапредстави документе, ако међу осталим документима не види важећу полису ОСАГО, онда ће власник аутомобила бити кажњен. С друге стране, мало га доброг чека у случају саобраћајне незгоде. Возач ће морати не само да обнови аутомобил о свом трошку, већ и да надокнади трошкове поправке возила другог учесника у несрећи, ако је он кривац. А ако, штавише, има жртава, онда ће и сав терет плаћања лечења пасти на његова плећа. Али ни кривац неће моћи да избегне казне за вожњу без дозволе.
Нажалост, у овом случају, казна је и даљемораће да плати. Међутим, законодавац и даље предвиђа да је таква ситуација могућа. Сходно томе, износ казне у једном случају се разликује од другог. За инспектора, међутим, ово питање није суштинско. Због тога обично исписује максималан износ казне. Ако се возач не слаже са таквом одлуком, треба да покуша да убеди полицајца да заиста има уговор. Можете замолити рођаке или пријатеље да донесу полису у саобраћајну полицију или да сами одете кући ради осигурања на вожњу. На крају крајева, на овај или онај начин, биће потребно за даљу вожњу. Постоји још једна опција. Постојање полисе можете доказати путем интернета, посебно ако је издат електронски ОСАГО.
Ова врста услуге појавила се у Русији недавно.Неки возачи су већ искористили ову погодну услугу. Други радије купују осигурање „на старински начин“, возећи се до канцеларије и добијајући папирни документ. Наравно, електронски ОСАГО има низ предности у односу на стицање на уобичајени начин. Прво, можете наручити полису у било које време које вам одговара, трошећи само 7-10 минута свог времена. Не морате да се одмарате са посла и идете негде, станите у ред да бисте добили документ.
Друго, вероватно нема возача који не бисуочили са наметљивим понудама агената осигурања за куповину додатних услуга. Многи, без много оклевања, пристају на све што им се понуди. А онда пожале због избора. Али када наручите путем интернета, овај проблем се неће појавити. Власник аутомобила сам бира оне услуге које му се чине оптималним.
Међутим, електронски ОСАГО има и недостатке.Ово се посебно односи на чињеницу да онлајн сервер још није добро одржаван. Стога, током шпица за онлајн поруџбине, може да се замрзне. И сви унети подаци ће морати да се уносе изнова и изнова. Надајмо се да ће овај проблем бити решен у будућности. У међувремену, враћамо се на питање шта ће се догодити ако возите без осигурања. Пошто смо схватили да се одговорност у његовом одсуству не може избећи, видимо да још увек постоји нека предност у присуству електронског ОСАГО-а.
Када га наручи, возач добија е-поштупослати писмо са приложеном политиком. Имајући приступ интернету на свом телефону, може отићи на пошту и показати полису инспектору електронским путем. Наравно, то му не поништава обавезу плаћања казне. Али износ ће бити мало мањи.
Ако се инспектор саобраћајне полиције не слаже ни са једним аргументом, а немогуће је отићи кући или добити полису преко рођака, онда још увек постоје опције како изаћи из ситуације са најмањим губицима:
Као што већ знамо, ако осигурање касни,забрањено је руковање возилом. У скорије време, до 2009. године, управљање возилом је било дозвољено када је полиса истекла. Возачи су се тада питали: колико дана можете да возите без осигурања? Читав месец возач није могао да брине да ће морати да плати казну ако га заустави саобраћајни полицајац. Сада се ситуација радикално променила. И постоји категоричан одговор на питање колико дуго можете возити без осигурања. По ОСАГО споразуму, чак и ако је истекао пре пар сати, возилом је немогуће управљати. У овом случају, возач ће бити кажњен.
Тренутно постоје две административне казне:
Хајде да се задржимо на овој тачки детаљније.ОСАГО осигурање може дозволити рад само за оне возаче који су укључени у уговор или за све без ограничења. Друга опција је много скупља за власника аутомобила. Стога се најчешће бирају први. Према његовим речима, аутомобилом могу да управљају само она лица која су уписана у уговор. Стога, ако особа која није наведена у документу вози аутомобил, мораћете да платите казну. И у овом случају крив је власник аутомобила, а не возач.
Обично се ОСАГО уговор закључује на период од годину дана.Али, за неке власнике аутомобила, ово је незгодно. Неки иду на дуго пословно путовање, други користе аутомобил само у одређеној сезони (на пример, летњи становници). За њих би, наравно, било боље да возе без осигурања. Међутим, уговор може предвидети и други период. На пример, шест месеци или 3 месеца. Међутим, у овом случају, политика ће коштати много више. Истовремено, постоје изузетни случајеви када се аутомобил може возити без осигурања.
Шта се дешава ако возите без осигурања?Већ смо схватили да ће у овом случају службеник саобраћајне полиције изрећи казну ако заустави аутомобил. А висина казне зависи од тада закљученог споразума ОСАГО или његовог одсуства као таквог. Сада је јасно и шта да се ради ако је полиса остављена код куће, али инспектор одбија да верује у то.
Треба додати да је казна јединашта саобраћајни полицајац може да казни несавесног возача. До недавно, до 2014. године, за такав прекршај, државни бројеви су могли бити уклоњени, а аутомобил послат на заплену. Међутим, одлучено је да се ово правило укине. А максимум који возач може очекивати данас је казна од 800 рубаља.
