Многи новопечени власници аутомобила су заинтересованипитање је да ли је могуће возити без осигурања. Вреди поменути одмах: упркос чињеници да је осигурање од одговорности у целој земљи обавезно, пре свега је то потребно возачу. Стога је тражење заобилазних решења и покушавање уштеде неколико рубаља неразумно. Када се догоди осигурани случај, износ штете обично је десетине или чак стотине пута већи од трошкова самог осигурања.
Неки мотористи који возе далеконису прве године, воле да разговарају о грејс периоду од 30 дана у којем не можете да осигурате аутомобил. У овом случају, на питање да ли је могуће путовати без осигурања, они одговарају потврдно. Такав период је стварно постојао до 2009. године: ако моториста није планирао да мења компанију, након истека уговора могао би неустрашиво возити још 30 дана без обнављања осигурања. Сада се ситуација променила, чак је и један дан кашњења основ за новчану казну. Поред тога, инспектор има право да из возила уклони регистарске таблице, што онемогућује даље кретање.
Ако сте већ сами одлучили да ли је могуће возити и без њихОсигурање и у основи не закључите уговор о осигурању од одговорности за треће стране, тада губите пуно. Трошкови обавезне полисе нису толико високи, али поред надокнаде штете за трећу страну, многе компаније нуде и низ додатних услуга, као што су бесплатна достава аутомобила са места несреће, обнова поломљених стакала који су оштећени чак и без незгода, одлазак стручњака било где град или регион у случају квара аутомобила. Поред тога, за редовне купце често се обезбеђују кумулативни попусти.