Искусни ауто-ентузијасти то врло добро знају токомдуготрајан рад аутомобила, каросерија и боја су највише погођени. Киша и бљузгавица, сол на путевима зими, често прање, сунчева светлост - све ово има штетан утицај на боју аутомобила. Бледи, губи сјај. А ако томе додамо механичка оштећења - огреботине од дрвећа, ситне комаде каменчића који лете испод точкова надолазећих аутомобила, онда постаје јасно да је фарбање аутомобила неопходно.
Власник аутомобила не доноси увек одлукуобојите га само зато што је изгубио свој првобитни изглед. Неко само жели да освежи боју, неко жели да промени ову боју у нову, неко је одлучио да свој аутомобил претвори у камелеона, а неко само треба да примени неку врсту цртежа - аирбрусхинг. Пре него што се упустите у остварење својих снова, морате да знате шта је овај занимљив процес – фарбање аутомобила.
Одмах треба напоменути да је ово довољнодуготрајан и одговоран посао. За то је потребно искуство, познавање различитих технологија фарбања. Коначни резултат ће у великој мери зависити од квалитета припреме аутомобила за фарбање и коришћених материјала, као и од квалификација мајстора који ће обављати овај посао.
Машинско фарбање се може обавити у два деланачине. Можете фарбати само спољне површине аутомобила, а затим се са њега уклањају браници, ручке и други украсни прекривачи. Предња светла, стакло, заптивке су прекривене папиром или маскирном траком. Коришћењем ове методе не може се постићи висококвалитетно фарбање. Трагови могу остати у облику мрља или прскања на стаклу и заптивкама.
Поред тога, мора се имати на уму да фарбање аутомобилана овај начин се не ради у посебној комори, већ у обичној радној кутији, где је прашњава и прљава. Сходно томе, постоји озбиљан проблем са грубом, неравном површином офарбаног аутомобила. Ауто са свеже нанесеном бојом остаје да се суши у истој прашњавој кутији. Ова метода може задовољити власника аутомобила само својом јефтиношћу - поливање бојом по аутомобилу је много јефтиније него га увести у посебну комору и потпуно фарбати.
Ефикаснији метод је фарбање аутомобилапосебна комора. Цена таквог рада је много већа. Ако користите ову методу, онда ће већина новца за фарбање отићи на прелиминарну припрему. Коначни резултат у великој мери зависи од тога како је машина припремљена за фарбање.
Да бисте сликали аутомобил у камери, аутомобил се уклањасве што је могуће је само голо тело. Ставља се у комору и фарба, затим суши, лакира, поново суши и полира. Остаје само саставити аутомобил. Ауто изгледа као да је управо изашао са траке.
Постоји још један најјефтинији метод -фарбање аутомобила сопственим рукама са спрејом. Купите конзерву емајла жељене боје и прскате је по површини тела. Мало је вероватно да ћете на овај начин моћи потпуно фарбати аутомобил, али је сасвим могуће елиминисати мање огреботине.
