Домаћи АТВ је можда највишенајбоље возило које добро дође за пољопривреду. Користи се за разне радове, на пример, ако на њега прикачите плуг, за врло кратко време можете заорати мали део баште. Такође, домаћи АТВ се користи као велика колица на којима можете превозити смеће, алате, храну, грађевински материјал и тако даље.
Нови АТВ-ови могу погодити банкустога је најбоље да не трошите пуно новца на његову куповину и покушајте сами да саставите такав уређај. Нећете потрошити толико времена и труда да га саставите како би могло изгледати на први поглед. Најважније је да се припремите: сакупите све потребне алате, пронађите ручне цртеже за монтажу на Интернету и позовите пријатеља који ће затражити и помоћи.
Овај чланак ће вам рећи како да направите домаћи АТВ, који алати су вам потребни, са којим потешкоћама се можете суочити и како их решити. Не ометајте се и све ћете разумети.
Домаћа АТВ возила могу бити погон на сва четири точка или на сва четири точка. Овај чланак ће тачно размотрити јединицу са задњим погоном. Који нам материјали могу бити корисни:
Вреди напоменути да главчине и осовина морају бити саједан аутомобил. Ово избегава проблеме са монтажним отворима на којима су постављени дискови (поклопци). Ови делови се могу купити у скоро сваком погону за демонтажу аутомобила. Најбоља опција би били резервни делови уклоњени са Зхигулија или старог Москвича.
Домаћи АТВ са "Урала" има великумноштво различитих вијака, вијака и других причвршћивача, стога, са једним одвијачем и комплетом кључева, није тако лако раставити га. Можда ће нам требати апарат за заваривање и евентуално брусилица.
Прво морате потпуно раставитимотоцикл. Желимо потпуно празан оквир, тако да одвојимо све амортизере и управљачки блок. После тога, вреди пажљиво одвагати све и одлучити коју суспензију треба инсталирати. Укупно постоје 3 опције:
За сваку врсту можете одабрати свој јединствени цртеж. Погледајмо карактеристике сваке опције.
Ова суспензија је најједноставнијарецимо, примитивно, јер не захтева уградњу додатних причвршћивача. Да би се правилно инсталирао, оквир се мора продужити. Како се то ради? Овде нам треба брусилица.
У потпуности смо пресекли задњи део оквира, укључујући и њихалицу. После тога постављамо цеви са дебелим зидовима помоћу апарата за заваривање. Последњи комад биће задња осовина која се заварује.
Веома је важно да се уверите да је наопако пре уградње задње осовине. Ако то не учините, тада ће се ваш домаћи АТВ возити само уназад.
АТВ са амортизером је практичан иудобан избор у корист теренске вожње. Да бисте то урадили, нећете морати да исечете задњи део оквира и избаците замах. Уместо тога, требало би да заварите задњу осовину на виљушку. А најважније је осигурати шав који се може поцепати брзом и траљавом вожњом.
Једна од разлика између крутог вешања и амортизера је употреба осовинских осовина. Цртеж суспензије амортизираног за домаћи АТВ компаније "Ока" може се наћи на многим веб локацијама на Интернету.
Последња опција о којој ћемо разговарати јеовјес са опругама. То је прилично ретка појава и користи се само ако се тешки терети превозе на АТВ-у. Да бисте то урадили, потребно је дизајнирати оквир за тело. Узимајући у обзир терет који ће носити домаћи АТВ, оквир треба да буде израђен од дебелослојних цеви. Његова ширина не би требало да прелази димензије задње осовине, а дужина би требала бити нешто већа од опруга. Ово су најоптималније димензије, у којима тело неће имати само повећану снагу, већ ће се чврсто придржавати АТВ-а.
Завршна фаза је постављање карданског орманамењач и на предњу осовину. Такође треба схватити да таква суспензија мора бити оправдана, то јест, када инсталирате опруге, не морате да бринете да ли преоптерећујете свој АТВ, јер је створен за ово.
Не би требало бити проблема са уградњом предњег вешања. По правилу је исто на свим домаћим 4к4 теренским возилима, стога на интернету постоји прилично пуно цртежа.
Уградња предњег вешања слична је крутом.Такође морамо да издужимо оквир, али овог пута не задњи, већ предњи. За шта је то? Ако се то не уради, предњи точкови могу доћи у контакт са мотором, стварајући непријатан звук. Као резултат, ово може довести до катастрофалних последица. Издужени оквир такође повећава димензије вашег АТВ-а.
У овом раду све треба правилно измерити ибројајте, а такође причврстите кракове клатна. На пример, ако желите да повећате флотацију АТВ-а, препоручује се продужење руке вешања. Тако се повећава размак од тла, што доприноси чвршћој вожњи - тврдој.
У овом чланку сте сазнали о свим врстама суспензија које се могу инсталирати на домаћи АТВ. Сада остаје само да се мотор укључи и не заборави на уградњу крила.
