Има волан приликом кочења. Шта треба учинити?

Непријатна ситуација током вожњепочне да се туче без разлога. Најчешће се то дешава током вожње малим брзинама. Међутим, постоје случајеви када „волан“ снажно удари у точак приликом кочења аутомобила. Шта је проблем? Зашто волан удара приликом кочења и како бити у овој ситуацији? Сазнајте одговоре на ова питања из нашег чланка.

Разлози и методе за њихово решавање

Кочиони диск

Најчешће се управљач почиње понашати овакокочиони дискови. Стога, пре свега, проучите њихово стање. Ако је диск деформиран, то значи да је проблем туче волана у њему. У овом случају није потребно поправити, већ заменити цео механизам. У том случају, након инсталирања новог диска, обавезно напумпајте кочнице и извршите поравнање точка. Последњи корак је најбоље обавити у поузданом сервисном центру. Ако је кочиони диск нетакнут, али прекривен прљавштином, обавезно га очистите.

Јастучићи

Мање често извор слом у датој ситуацијије кочница. То је због неквалитетног или јако истрошеног материјала за трење. У том случају кочионе плочице морају бити замењене. Штавише, треба их купити у комплету од једног произвођача. А можете и сами да га замените ако имате џак и комплет кључева. Након постављања кочионих ципела потребно их је прилагодити.

Најмање од свега, волан се туче током кочења због пропадања тихих блокова или кугличних лежајева, тако да можете последње дијагностиковати. Међутим, не бисте требали заборавити ни на њих.

Које механизме је потребно набавити да бисте се решили овог непријатног проблема?

Ако имате волан приликом кочења, требат ће вам слиједећи детаљи:

• Шестерокутни вијак.
• Сет предњих и задњих кочних облога.
• 4 нова кочиона диска.
• Кочиони сензори (предњи леви и задњи десни).

У сваком случају, бар један од горе наведених комплета и уређаја ће вам добро доћи у решавању овог проблема.

Сигурно се разлог свих проблема крије у шасијиделови. Стога, чак и ако ваш управљач не удара приликом кочења, већ једноставно вибрира, исплати се обратити се на кочиони систем. Ако извор није пронађен, извршите потпуну дијагнозу суспензије. Неколико делова се могу покварити, зато је боље да их купите као комплет (на пример, кочионе плочице).

Да ли је потребно напумпати кочнице након замене делова кочионог система?

Дефинитивно да.У сваком случају, кочница се мора пумпати најмање сваке године, а тај период не зависи од стања осталих јединица. Након замене, наравно, требате да пумпате, а по могућности чак и поравнање точкова аутомобила.