Почео је БМВ Ф10, који припада петој серијипроизведен од 2010. године, па је овај развој достигао три године. Из тог разлога, Баварска је одлучила да свом пословном моделу да новији изглед, утичући не само на седан, већ и на караван, па чак и на Гран Турисмо хечбек.
Ажурирани аутомобил најбоље се препознаје по показивачима правца, који су сада уграђени у бочне ретровизоре, а не у предње бране, као што је то био случај раније.
Оптика у предњем делу аутомобила је постала вишеоштрих облика, већ у стандардној конфигурацији за БМВ Ф10 обезбеђен је ксенон, а као додатна опрема купцу се нуде адаптивни фарови, који су обдарени могућношћу промене дугих у кратка светла или у рикверц.
За побољшање аеродинамичких својстава БМВ-а Ф10 М5значајан утицај имали су и браници. Добили су хромиране уметке на предњем и задњем делу аутомобила. Треба подсетити да је модел направљен на основу репрезентативне седме серије, па се давање пете серије појединачних детаља карактеристичних за аутомобиле ове серије чини сасвим прикладним.
Дизел се покреће паром турбина и инсталираза узорак 518д. Инсталирана моћна јединица је способна да испоручи сто четрдесет и три коњске снаге са обртним моментом од три стотине шездесет нанометара. Најснажнији модел - 550и - опремљен је са додатних 43 силе, сада је снага четири стотине и педесет коњских снага, а потисак од шест стотина педесет Нм је упоредив са обртним моментом Ниссана ГТ-Р. Спортска модификација М5 опремљена је опционим пакетом специјалних модификација, који развија снагу до петсто седамдесет коњских снага.
Систем за искакање када возилосамостално одређује тренутак када се креће низбрдо, а возач не притиска папучицу гаса, нуди се као додатна опрема. У овом случају, неутрални прекидач укључује аутоматску машину са осам посуда, због чега се БМВ креће на котрљајући начин, без трошења енергије на одмотавање мењача.
Поред фејслифтинга споља, модел,модернизован, добио је ажурирани мотор који ради на дизел са капацитетом од два литра. Дизел је опремљен парном турбином и инсталиран је на узорку 518д. Нова електрана је способна да испоручи сто четрдесет три коњске снаге са обртним моментом од триста шездесет Нм.
Сада се БМВ Ф10 може купити са погоном на задње и на све точкове.
Захваљујући овом систему, нови БМВ 518д накомбиновани циклус троши четири и по литра дизел горива. Сваки погонски агрегат БМВ серије 5 Ф10, након завршетка модернизације, постао је у потпуности усклађен са Еуро 6 стандардима у погледу еколошких перформанси. Помоћник за саобраћајне гужве, који држи аутомобил унутар траке посматрајући ознаке траке, биће укључен на листу опционе опреме. Имплементација ажурираног модела заказана је за касно лето 2013. године.
Треба напоменути да је овај моћни аутомобил опремљен амортизерима, који су регулисани најсавременијом електроником.
