Возачи аутомобила су обавезни да повремено пунебатерија вашег возила. За ово се продају посебни уређаји који могу задовољити захтеве електричног система аутомобила. Међутим, већина пуњача је дизајнирана за одређену врсту батерија.
Међутим, у свакодневном животу понекад морате да се пријавитеуређаји са различитим врстама батерија. Да не бисте купили пуњач за сваког од њих, постоји универзална врста опреме. Такви уређаји укључују Имак-Б6. Пуњење акумулатора у аутомобилу, шрафцигер, бушилица и други уређаји могу се помоћу ње. Биће занимљиво знати о главним карактеристикама представљеног уређаја за сваког власника возила.
Све батерије које садрже олово сервисирају инструмент Имак-Б6. Пуњење акумулатора у аутомобилу јавља се и за једну врсту опреме, и за више истовремено. Уређај је погодан за Ли-Ио, Ли-Фе, Ни-Цд, Ли-По, Пб, Ни-МХ батерије.
Такође, представљени уређај је у потпуности способаниспразните наведене батерије. Ово омогућава уређају да извршава своје радње у потпуно аутоматском режиму. Ако је предмет неисправан, пуњење ће га прекинути.
По постизању одређеног показатеља капацитетапуњење батерије може престати. Искључивање се такође може догодити ако батерија достигне одређену температуру. Да бисте то урадили, на уређај је повезан посебан сензор (купује се одвојено).
Поред наведених функција, Имак-Б6 може уравнотежити између 2 и 6 елемената. Наведени квалитети чине уређај популарним међу потрошачима. Ово је заиста „народна“ вежба.
Да не бисте купили лажни, потребно је да знате како то изгледа приликом испоруке Имак-Б6. Пуњење акумулатора у аутомобилу (фотографија приказано доле) испоручује се у картонској кутији. Поред главног уређаја, комплет укључује жице за повезивање и упутства. Напајање није укључено у оригинално паковање.
На телу уређаја налази се конекторнапајање, као и излаз за рачунар. На њега можете повезати и термички сензор. На супротној страни су утичнице за балансирање, као и терминали „+“ и „-“.
Изнад је решетка која имитира радијатор. Међутим, стварни отвори за вентилацију налазе се на задњој страни јединице. Овде оригинални уређаји имају холограм произвођача.
Да не би стекли лажну, ове карактеристикетреба напоменути особине. Због лаког понављања кола уређаја, производе га друге фабрике. Квалитет таквих уређаја, по правилу, оставља много жељеног.
Аутентичност је потребно проверити куповином оригиналног пуњача или његових варијанти, на пример Имак-Б6-АС (у комплету са јединицом за напајање) или Имак-Б6 (мини). Пуњење акумулатора у аутомобилу мора имати холограм произвођача. Ако не, загарантовано је да је лажна.
Ако се на полеђини налази налепницамора се нанијети посебан заштитни премаз. Треба га избрисати. Оригинални код ће бити представљен испод насловнице. Даље у упутствима треба да пронађете адресу званичне веб странице произвођача.
У одговарајућем обрасцу морате попунити пољаса серијским бројем и кодом уређаја. Ако је купљени уређај оригиналан, појавиће се натпис о успешној операцији. Не можете други пут да унесете код. Стога ће за лажњак, приликом уноса одговарајућих података, систем приказати грешку.
Одређени комплет при испоруци има Имак-Б6. Пуњење акумулатора у аутомобилу скоро увек нема блок у комплетуисхрана. Може се купити засебно (није скупо). Напајање треба да обезбеди напон између 11 и 18 волти. Уобичајени модел од 12 волти (5А) је у реду.
Према рецензијама потрошача, оригиналсет са напајањем произвођача не ради довољно поуздано. У систему се јавља прегревање. Из тог разлога се опрема брзо квари.
Укључено за повезивање напајањапроизвођач опскрбљује жице конекторима одговарајућег типа. Постоје и други каблови за повезивање пуњача са другим уређајима. Да бисте ушли у сам Имак-Б6, комплет за испоруку укључује жице са прикључцима за банане. Постоје и жице за повезивање на Т-конекторе.
Постоји низ захтева произвођача којих се треба придржавати током рада. Имак-Б6. Пуњење акумулатора, упутство који је укључен у комплет испоруке, спроводи се у складу са одређеним правилима. Приручник је преведен само на енглески језик (и са грешкама).
Да бисте правилно користили такав уређај уњихове сврхе, морају се узети у обзир следећи захтеви. Корисник не сме остављати опрему у исправном стању без надзора. Такође, не сме се користити на киши или директној сунчевој светлости. Не остављајте уређај у близини батерије или другог извора топлоте.
Током пуњења уређај мора бити инсталиранна незапаљивој површини која не проводи струју. Ако се из неког разлога уређај или батерија сама почну јако загрејати, мора се одмах искључити из мреже. Строго је забрањено користити неисправан уређај.
Такође, немојте пунити врсте батерија које нису намењене овом уређају, на пример, гел, ВЕТ батерије. Имају специфичне начине пуњења.
Постоји низ карактеристика током рада представљеног уређаја. Његови режими омогућавају брзо пуњење и складиштење литијумских батерија. Нормалном брзином Имак-Пуњење акумулатора за аутомобил Б6 (100 амп капацитета) јављаће се 20 сати при напону од 5А.
Корисник подешава режим независно. Истовремено можете поставити ограничења капацитета, времена или улазног напона.
Ако батерију треба обновити, инструментставити у циклични режим. Извршиће 1 до 5 процедура пуњења и пражњења. У меморију уређаја може се сачувати до 5 наредби, које се могу мењати током рада.
Напуните акумулатор у аутомобилу Имак-Б6 је врло једноставно.На екрану се приказују све потребне информације. Прво, уређај мора бити повезан на мрежу. Даље, подешавања програма се изводе помоћу 4 тастера. Њихове функције су наведене у упутствима.
Типка Батт.Типе / Стоп поставља тип батерије. Тада ће микропроцесор моћи да препозна батерију.
Да бисте поставили вредности изабраних подешавања,морате притиснути тастере Инц и Дец. Приликом избора потребних параметара, резултат мора бити сачуван. Да бисте то урадили, притисните дугме Старт / Ентер. Такође започиње процес пуњења.
Помоћу приказаних тастера можете да подеситеуслови за пуњење, пражњење батерија, као и за њихово балансирање, складиштење и друге начине. Такође, корисник може ручно подесити напон и струју.
Уређај је дизајниран за оловне киселине Имак-Б6. Пуњење акумулатора у аутомобилу номинални напон од 12В је подешен на 14,4В. У овом случају неће доћи до јаког издвајања гасова. У овом случају, струја пуњења мора бити постављена на положај 0,1 номиналног капацитета саме батерије.
Са овим параметрима ће се извршити поступаку оптималном режиму батерије. Приликом пражњења потребно је подесити тренутну јачину у складу са потребним трајањем процеса (10 или 20 сати). Овај режим се такође може користити за обуку батерије или проверу њеног капацитета.
Куповином представљеног уређаја корисник може наићи на неке потешкоће. На екрану се појављују одређене грешке Имак-Б6, пуњење акумулатора у аутомобилу. Прекид везе је један од најчешћих. Корисник ову поруку може видети у било ком режиму пуњења свих врста батерија.
Овај код грешке је због контролера.Не препознаје напон на конектору за уравнотежење. Ако систем прикаже ову или другу грешку, било би исправније потражити помоћ од стручњака. Нарочито ако је уређај још увек под гаранцијом.
Ако је термин за пружање бесплатногуређај је већ сервисиран, корисник може сам покушати да отклони квар. Потребно је имати лемилицу, као и минимално знање о електроничком уређају. Прво што треба проверити су оперативна појачала. Можда диода преко које се напаја из мреже није у реду. Квар се најчешће идентификује у овом одељењу.
Међу главним предностима које представљени уређај поседује је цена Имак-Б6. Пуњење акумулатора у аутомобилу, прегледи које пружају стручњаци и корисници,коштаће око 4 хиљаде рубаља приликом куповине. са напајањем. Фалсификати коштају 800-900 рубаља. јефтиније. За овај трошак можете да купите високо специјализоване уређаје. Узимајући у обзир свестраност Имак-Б6, овај уређај постаје омиљен приликом избора.
Међу недостацима корисници напомињу недовољну дужину жица. Када пуните аутомобилску батерију, морате да направите сложени систем каблова да бисте довршили целу процедуру.
Представљени уређај карактеришекорисници као поуздани, издржљиви. Врши висококвалитетно пуњење и свестран је у употреби. Стога је представљени пуњач препознат као лидер у продаји посебне опреме за аутомобиле.
