Многи кажу да је мењач "механика"теже је управљати од „машине“, а за почетнике је врло тешко савладати. У ствари, принцип вожње аутомобила са ручним мењачем можете научити у једном дану, а ако се јако потрудите, онда за неколико сати. Будите сигурни - за само неколико недеља возите аутомобил попут професионалца. Данас ћемо вам детаљно рећи како започети с механиком и пребацивати зупчанике на ручни мењач.
Као што знате, аутомобили са механичкиммењач опремљен са три педале. Са доње стране лева служи као квачило, средња - кочнице, а десна - гас. Користићемо их током вожње.
Па да видимо како да започнемона механику. Прво морате обратити пажњу на ручицу мењача. Поврх тога је шема степена преноса. Треба је научити како не би ометали непотребна кретања и погледе у будућност. Шема мјењача је врло примитивна, па ћете је након пар дана вожње аутоматски научити напамет. Али, вратимо се теми. Пре окретања кључа за паљење, проверите да ли је ручица мењача у неутралном положају. Да бисте то учинили, преврните ручицу улево и удесно. Ако се слободно креће, мирно окрените кључ за паљење. Ако је машина "у брзини", притисните папучицу квачила и повуците дугме ручице према себи док не осетите да се слободно креће.
Након покретања мотора, поново га стиснитеквачило и ручицу вратите натраг у положај „1“, односно укључите прву брзину. Сада почиње забава. Лагано отпустите папучицу квачила и чим се аутомобил покрене, притиснемо гас. Али не до пода, већ глатко и тачно, док је игла тахометра у зеленој скали. Ако се квачило оштро пусти, машина ће се најпре нагло померити, а затим стати. Ако усмјерите папучицу гаса на под, ауто ће се полетети у секунди, тако да нећете моћи ни да реагујете. Због тога је најбоље тренирати на посебном месту или тркалишту, у близини нема стубова и скупог Мерцедеса.
Након што је аутомобил покренуо и обртајестигао до црвене скале, пребацио се на 2. степени преноса. Да бисте то учинили, отпустите папучицу гаса, стисните квачило и истовремено померите ручицу мењача у жељени положај. Отпуштамо леву папучицу, али не оштро. Након што осетите да је квачило готово отпуштено, у том тренутку лагано притисните гас и тек тада га отпустите. Вреди напоменути да што је моћнији мотор аутомобила, мање вам је потребно да извршите притисак на окидач.
И успут, кад кренете, ако је то ВАЗпородице „класика“ или ГАЗелле, папучица за гас мора бити притиснута док се аутомобил не покрене. Тек након што је игла тахометра ушла у зелену вагу, отпустите леву папучицу.
У овој фази, питање како започети са механиком може се сматрати затвореним.
