Процес продаје аутомобила под брендомЦхевролет Волт је први пут лансирао Цхевролет Моторс 2001. године. Тада су представници концерна тврдили да је овај модел у основи нова врста хибридног аутомобила. А ово је заправо тако, пошто је овде инсталиран електрични погон, који се разликује од осталих по томе што је бензински мотор мотора дизајниран да делује као велики генератор и нема апсолутно никакву везу са точковима. Главни плус овог аутомобила је способност избегавања емисије штетних материја у атмосферу на удаљености до 80 километара, за шта је предвиђена резерва снаге батерије. То је био један од разлога што се овај аутомобил још увек назива електричним возилом са повећаном километражом.
Цхевролет Волт се може похвалити добримелектромотора, чија снага достиже 111 кВ, што је врло чак и за аутомобил. Због тога је потребно мало мање од 10 секунди да се убрза од нуле до стотине километара на сат. Штавише, његова максимална брзина је 160 км / х. Потребно је нешто мање од четири сата да се батерија у потпуности напуни из мреже. Многе предности модела укључују чињеницу да мотор ради врло тихо, готово без звука. Запремина бензинског мотора је 1,8 литара. Сасвим је довољно да пређете раздаљину од 500 километара без пуњења горивом. Треба напоменути да се у случају свог рада батерија Цхевролет Волт пуни у покрету. Пребацивање режима, у случају пражњења батерије, врши се аутоматски. Возач и путници овај тренутак неће ни осетити.
Хајде сада да разговарамо о унутрашњости аутомобила.Произвођач је ставио утичницу за пуњење на десни предњи блатобран, а грло за пуњење горива на леви задњи блатобран. Унутрашњост Цхевролет Волта не може се назвати врло пространом, јер се позади могу сместити само два путника. Објашњење за ово је сасвим логично - у средишту између њих налази се тунел са батеријом. Уместо тога, Цхевролет се побринуо за пртљажник који је прилично простран и простран. Што се тиче торпеда, постоји један велики дисплеј који замењује бројне инструменте и приказује све врсте параметара. Поред њега, обезбеђен је још један монитор чија је главна сврха навигација. Мали екрани осетљиви на додир заменили су стандардна и уобичајена дугмад у овом моделу. Изгледа врло импресивно и модерно, али има и свој недостатак - потребно је пуно енергије.
На путу, Цхевролет Волт се понаша тихо, мирнои послушно. Кретање аутомобила је прилично глатко. Међутим, овде је потребно резервисати да се ово односи на европске путеве. На домаћим, вероватно ће показати неке недостатке. Главни се своди на чињеницу да се браник аутомобила налази врло ниско, па ће му чак и "брзина" постати озбиљан проблем, а да не спомињемо солидну рупу. Што се тиче трошкова модела, за европске потрошаче износиће 42 хиљаде евра, а за руске 1,5 милиона рубаља. У сваком случају, за овај нови производ компаније Цхевролет 2013. ће бити први пут у Русији.
