За дугу двадесетогодишњу историју чувени Јапанцилимузина "Хиундаи Елантра" успела је угодити многима, а неки - напротив. Неки су хвалили аутомобил због необичног изгледа, док су други грдили аутомобил због дизајна. Али како год било, данас ова лимузина путује руским пространствима и остаје култни породични аутомобил. Тренутно корејски концерн већ производи пету генерацију овог легендарног аутомобила. Али шта је постао сада? Одговор на ово питање научићете из овог чланка.
"Хиундаи Елантра" - прегледи спољног изгледа
У поређењу са претходном генерацијом, којаимао је неописиву спољашњост и „суву“ унутрашњост, ажурирана лимузина је добила потпуно нови изглед, захваљујући којем је аутомобил постао елегантнији и атрактивнији. Глатке линије тела и аеродинамични облик тела чине да му обратите пажњу. И што је најважније, сваки детаљ у каросерији складно допуњује целокупан изглед аутомобила, чинећи га оригиналнијим, живахнијим и динамичнијим.
"Хиундаи Елантра" - прегледи власника унутрашњости лимузине
Унутрашњост је такође глатка и елегантналиније. У новој генерацији Хиундаи Елантре вреди истаћи такве детаље као што су нови дизајн седишта са пуно подешавања, оригинални облик централне конзоле и команде смештене на њој, као и промишљени облик предњег дела торпедо. Одвојено, вреди напоменути нову контролну таблу, која нимало није попут старих верзија. Сада су главни мерни инструменти смештени у одвојеним бунарима, што возачу олакшава читање свих информација са контролне табле.
"Хиундаи Елантра" - прегледи власника о техничким карактеристикама
Корејска лимузина ће ући на руско тржиштедоступан у две верзије бензинских мотора. Прва јединица има капацитет од 132 коњске снаге и запремину од 1,6 литара. Други мотор са истим запремином развија снагу од 150 "коња". Оба мотора су опремљена са два 6-степена мењача. То може бити аутоматски или ручни мењач. А новина троши прилично горива - на 100 километара аутомобил захтева само 8 литара бензина у комбинованом циклусу.
"Хиундаи Елантра" - прегледи власника индикатора брзине
За разлику од упечатљивог дизајна, у смислу динамикекарактеристике новог производа заостају у развоју. Упркос чињеници да први мотор има капацитет од 132 коњске снаге, "стотку" покупи за само 10,7 секунди. А мотор од 150 коњских снага не блиста спортским показатељима - аутомобил са таквим мотором убрзава до 100 километара на сат за само 9,3 секунде. Иако је можда тако најбоље, ипак је то ипак породични, а не спортски аутомобил.
"Хиундаи Елантра" - прегледи власника трошкова
Минимална цена за нови аутомобил у базиконфигурација са мотором од 132 коњске снаге и ручним мењачем је око 700 хиљада рубаља. Палета модела "Хиундаи Елантра" 2013 у врхунској конфигурацији Спорт са мотором од 150 коњских снага коштаће купце 914 хиљада рубаља.
