ЦВ Зглоб - шта је ово део и како је уређен?

Сигурно је сваки власник аутомобила био изненађен када је ушаопрви пут сам чуо нејасне и понекад магичне називе резервних делова и склопова мог гвозденог пријатеља. А данашњи говор уопште није о глави мотора (глава цилиндра). Данас ћемо посветити пажњу таквом механизму као што је ЦВ зглоб.

Ово уопште није магично име, већ једноставноскраћеница. У скраћеном облику, ЦВ зглоб је зглоб константне брзине. Задатак овог механизма је да пренесе ротационо кретање једне полуосе на другу у случају када се обе налазе под одређеним углом једна у односу на другу. Вредност датог угла је увек променљива.

На први поглед, ауто-ентузијасти, посебноза почетнике, чини се да је ЦВ зглоб најсложенији мултифункционални део, чији је уређај познат само искусним дизајнерима. У ствари, ЦВ зглоб (ВАЗ 2110 или Ренаулт Логан - није важно) је веома примитиван у дизајну, због чега има дуг радни век.

ЦВ Зглоб је део који се састоји од само 4 чвора:

• сферично тело са гоњеном осовином;
• шест лоптица;
• сепаратор, који је прстен са рупом за држање претходних елемената;
• унутрашњи кавез.

Због свог једноставног дизајна можетрају дуже од било ког другог механизма за вешање. Вероватно се због тога ЦВ зглобовима не придаје посебан значај као прашници, амортизери и филтери.

Сва четири ова елемента омогућавајумеханизам је пренос ротационог кретања, и то врло глатко. Оно што је вредно пажње је да кардански зглоб осовинских вратила, који у ствари обавља сличну функцију, нема исту способност као ЦВ зглоб. Ово је јединствен детаљ којем из неког разлога нико не придаје велики значај. Насупрот томе, универзални зглоб не може тако равномерно преносити ротационо кретање. Ако прва осовина ради глатко, онда друга повремено преноси кретање.

Како функционише овај механизам?

Принцип рада ЦВ зглоба може се поделити у 4 фазе:

1. На унутрашњем трку и унутар тела овог дела налазе се сферни жлебови. Њихов броју поклапа се са бројем лоптица.
2. Последњи елементи се одржавају у ШРУС-у кадапомоћу сепаратора и налази се између шаке и тела. Куглице се крећу дуж жлебова на телу и зглобу (дуж спољашњег и унутрашњег пречника, респективно).
3. Када се погонско вратило окреће, сила од ротације се преноси на јарам, а затим на погонско вратило.
4. Када се угао између обе осовине промени, куглице се крећу дуж жлебова у слободном правцу, док настављају да преносе силу.

   На основу овога видимо да ЦВ зглоб заправо није толико компликован по дизајну и принципу рада.

Замена ЦВ зглоба ВАЗ - главни знаци

Због чињенице да је овај део веомапоуздан елемент шасије, првих 60 хиљада километара уопште не морате да бринете о његовом стању. Међутим, ако није време за замену прашника ЦВ зглоба, овај проблем се може јавити много раније. Главни знаци квара овог дела су карактеристично куцање, а чешће - шкрипање дела током окретања погонских точкова.