АТВ-ови из године у годину постају све вишепопуларан и популаран тип универзалног транспорта. То је логично, јер сваки облик специјализованог транспорта лишава одређених ужитака у операцији.
Број произвођача ове врсте транспортафондови расту у корак са њиховом популарношћу код потрошача. Њихови лидери укључују такве познате марке као што су: Поларис, Сузуки, Кавасаки, Хонда. Ова листа би била непотпуна без једног од светских лидера - Иамахе, једног од највећих произвођача мотоцикала, АТВ-а, моторних санки и бројне друге опреме. АТВ Гриззли ове марке један је од најтраженијих модела на свету. Иамахин гризли брзо је стекао популарност захваљујући својој снази и технологији, као и оригиналности, како спољашњој, тако и унутрашњој.
Један од основних задатака било ког светапроизвођач покрива највећи сегмент тржишта. Наравно, то захтијева уважавање потреба и преференција великог броја потрошача. Линија модела "Иамаха Гриззли" је прилично импресивна и има око девет аутомобила, од којих сваки има одређене карактеристике које се из године у годину побољшавају од стране дизајнера јапанског произвођача. Од 2007. године, када су Иамаха универзални АТВ-ови почели да добијају популарност, сви модели серије су више пута финализирани. У почетку је најпопуларнији модел био Иамаха Гриззли 700, који је добио титулу “АТВ године 2007”. Важно је напоменути да су млађа браћа (нпр. Гриззли 550 или Гриззли 350) у то вријеме била мање тражена због мање снаге и функционалности. Али све се мења, а нови побољшани модели, у које су узете у обзир бројне жеље потрошача, почеле су да добијају високе оцене на тестовима за све главне показатеље.
АТВ "Гриззли 700" и даље остаје највишезахтевана серија модела. Он је такође прошао кроз низ побољшања. Као резултат, најновија модификација ИАМАХА Гриззли 700 СЕ утјеловила је готово све најбоље перформансе ових стројева. У овом издржљивом теренском возилу успело је да обузда своју значајну снагу, захваљујући у великој мери електронској контролној јединици. Систем серво управљача (ЕПС) учинио је аутомобил послушнијим и дозволио је да побољша већ значајне возне перформансе и пропусност. На моделу Иамаха Гриззли 700, захваљујући иновативном патентираном Он-Цомманд систему, који се користи искључиво на Иамахиној опреми, постигнута је невиђена стабилност и пропусност и на лабавим, на тлима и на каменим обронцима. Овако укрштено возило се надопуњује са четворотактним мотором од 686 цм3 хлађени течни и четири вентила по цилиндру. Овај АТВ "Гриззли" је опремљен аутоматским мењачем са варијатором, који обезбеђује оптималан погон на сва четири точка.
Једно од достигнућа техничке мисли стручњакакомпаније Иамаха Цорпоратион је могућност промене варијанте погона притиском на дугме. На избор су три начина: 2ВД, 4ВД и 4ВД са блокадом диференцијала. У теренским условима таква функција у контроли АТВ-а може бити од виталног значаја. Још једна карактеристична карактеристика Иамаха Гриззли 700 АТВ-а је варијација боја у посебном издању. По жељи је могуће уградити алуминијумске фелне са именима брендова.
Поуздан, проходан и покретљив свестранпревоз ИАМАХА Гриззли 660. Овај Гриззли АТВ са погоном 4к4 је незаменљив у теренским условима. Његов аутоматски мењач Ултраматиц нуди додатно кочење мотором, кочење уназад и кочење гусеником. АТВ је опремљен снажним, поузданим, а истовремено компактним мотором са 5 вентила са течним хлађењем и варијатором клинастог ремена. Глатко и без проблема је карактеристика ове јединице напајања. Чак и при малим обртајима, висок обртни моменат се одржава. Изванредно руковање и окретност Гриззли 660 обезбеђују оптимално уравнотежене димензије, лаган волан и подесиво задње вешање. Релативно мала тежина осигурава економичност, тридесет центиметара клиренс и побољшани овјес осигуравају угодну вожњу чак и на најтежим рутама.
Мотор који се користи на возилуГриззли 660 је најновији развој Иамахиних инжењера. Користи патентирану комору за сагоревање са пет вентила. Ново дизајнерско решење омогућава тачан и несметан рад мотора под било којим оптерећењем. Неовисно задње ослањање за дуга путовања гарантује беспрекорну вучу, било да је мочварно блато или каменита падина. Све ово осигурава сигурну и ефикасну вожњу АТВ-ом по било којој површини.
АТВ Гриззли 450 је кључни моделна глобалном тржишту у АТВ сегменту средње тежине. Иамаха Гриззли 450 први пут је угледао светлост дана 2007. године, али је стварну популарност стекао након побољшања 2011. Одликује се великом свестраношћу, поузданошћу и технолошком супериорношћу. Шасија овог модела с правом се сматра технолошки најнапреднијом у својој класи. Предност овог АТВ-а је систем мокрог кочења. Захваљујући њему, Гриззли 450 се може зауставити предвидљиво и ефикасно у свим условима. Високи носачи на гумама, као и независно огибљење са подесивом напетошћу, чине овај модел изузетно проходним.
Са релативно малом величином, Гриззли 450 комбинује многе особине АТВ-а пуне величине. Довољно моћан једноцилиндрични мотор од 421 кубика3 са карактеристиком за целу линију модела "Иамаха"течно хлађење вам омогућава да користите „Гриззли 450“ и на фарми и за екстремна путовања. Поуздан хидраулички систем кочења, ажурирана шасија, висока окретност и способност преласка са терена чине вожњу чак и у најтежим условима задовољством, док систем за одабир у три режима и ЛЦД контролна табла само побољшавају осећај удобности.
Један од најатрактивнијих и најприступачнијихваријанте из линије модела Гриззли - теренска возила „Гриззли 350“. Овај АТВ је један од светских лидера у почетном АТВ сегменту. Са прикључним погоном на сва четири точка, прилично импресивних 348цц мотора за почетни ниво3 и аутоматски мењач, Иамаха Гриззли 350је постао омиљени избор за многе љубитеље екстрема. Ваздушно-уљно хлађење мотора. Погонска јединица ради у широком опсегу окретаја, што вам омогућава да изађете из најтежих проблема на путу.
АТВ "Гриззли 350" је непретенциозан, имаодличне теренске способности и савршен је и као помоћник у раду и за одмор. Савршено комбинује све потребне квалитете ових циљева. Прикључни погон на сва четири точка, патентирани мењач Ултраматиц, који омогућава мотору да кочи на стрмим падинама, мали радијус окретања, подесиво вешање, обртни мотор - ово није комплетна листа карактеристика захваљујући којима многи потрошачи одаберите овај АТВ.
Поуздан, удобан, компактан, управљив и тоТакође је важно, јефтини Гриззли 250 је свестрани АТВ који успева на терену и брдовит. Моћан четворотактни мотор од 249 кубика3 са импресивним обртним моментом, аутоматскимењач и независне предње и задње кочнице "Гриззли 250" није само способан за обављање кућних послова, већ и за борбу за прва места у офф-роад тркама.
Важан фактор популарности ипотражња за Иамаха АТВ-има је њихов трошак. Уз техничку супериорност, јапански концерн је увек настојао да одржи цене својих производа на конкурентном нивоу. До данас се приближне цене крећу од 190 хиљада рубаља за најмлађег представника линије Иамаха Гриззли 125 и до 490 хиљада рубаља за Иамаха Гриззли 700 СЕ.
Потрошачи који су тестирали свој пуни потенцијалТеренска возила "Иамаха" на себи, забележила су многе изврсне тренутке. Пре свега, ово су мотори. Погонске јединице из читавог опсега модела одликују се убрзањем, снагом и поузданим радом у широком опсегу обртаја. Похвале заслужује и серво волан. Дизајнери су се побринули да управљање буде лако и предвидљиво. Јединствени мењач Ултраматиц аутоматски одржава напетост каиша. Кочење мотором је лако, удобно и предвидљиво, само пустите гас. Ергономија Иамахиних свестраних теренаца увек је била одлика ових возила.
