БМВ серије 3 - компактан аутомобил изБаварски произвођач. Серија се производила од 1975. до данас. Овај чланак ће се фокусирати на БМВ 325 на задњем делу модела Е90 и његове техничке карактеристике. Почнимо са општим описом овог модела и историјом „тројке“.
Ознака 325 припада петој генерацијиаутомобили треће серије. БМВ је започео производњу овог аутомобила још у Е90 2005. године. Лимузина се производила 8 година са неколико рестилија. 2013. године тело Ф30 заменило је Е90.
Упркос чињеници да БМВ 325 практично нијепромењен током целог производног периода споља и у погледу техничких перформанси и даље је популаран на секундарном тржишту. Погледајмо изглед лимузине и упознајмо се са техничким карактеристикама.
Од почетка производње ове генерације, БМВ стилпочео да стиче нове особине које су временом постале класика. Спредај, аутомобил још увек подсећа на претходне генерације због решетке са потписом компаније. Фарови су постали спортскији, линије су добиле нагло изглед. Једино што квари укупан утисак о БМВ 325 Е90 је задња оптика, која је остала непромењена од првог издања овог каросерије. Међутим, ово не збуњује љубитеље треће серије. Предњи део тела израђен је у агресивном стилу, који се лаконски допуњује брендираним фелнама.
Класични БМВ вас очекује унутра:ергономија, распоред и облик команди остали су непромењени током година. Упркос својој компактној величини, чак и задњи путници могу удобно да седе у „трешки“. С тим у вези, сви конкуренти ове класе из немачких произвођача аутомобила су исти. Седан је одличан за малу породицу, погодан за урбана дневна путовања и путовања у земљу са удобношћу и потребним пртљагом. Пре појаве прве серије, ова класа се сматрала најјефтинијом и најприступачнијом међу читавом линијом модела БМВ, стога је била веома популарна.
Сада пређимо на карактеристике БМВ 325.Произведен је у четири верзије. Прве две варијанте су 325и АТ и 325и МТ, које се разликују у аутоматским и ручним мењачима. Иначе, разлике у перформансама мотора су минималне. Обе јединице производе 218 коњских снага. Аутомобил на механици убрзава до стотке за 7 секунди и „захтева“ 8,4 литра бензина на 100 км, а 325и АТ лимузина убрзава за 7,7 секунди и поједе око 9 литара.
Следећи нивои опреме су БМВ 325 ки АТ и 325 ки МТ. Ове конфигурације одликује присуство сталног погона на сва четири точка. У осталом, карактеристике у потпуности понављају горе описане конфигурације.
Поред лимузине, линија модела укључујејош три каросерије - караван, купе и купе-кабриолет. Последње две опције је тренутно тешко добити на секундарном тржишту. У погледу техничких карактеристика, ови аутомобили имају минималне разлике, а најчешће су повезани са аеродинамичким карактеристикама.
БМВ 325, упркос старости, остаје веомапопуларни модел баварске компаније. Уравнотежена снага, још увек релевантан дизајн, заједно са одговарајућом ценом, претвара се у велику потражњу на тржишту половних аутомобила.
