Гаражна економија модерног аутомобилисте нијеиздаје компресор. По правилу је ово мала јединица која стане у пртљажник, а током рада се напаја батеријом кроз упаљач за цигарете. Са таквим компресором гуме и други производи на надувавање могу се напумпати без физичког напора - главна разлика између апарата и конвенционалних ручних пумпи. Истовремено, програмери објављују различите моделе таквих уређаја, допуњавајући их новим опцијама. Вишенаменски компресор за машину посебно има манометар, батеријску лампу и посебне системе заштите од преоптерећења.
Основу апарата чини механичка снагагрупа која укључује мотор, клипну пумпу са цилиндром и мењач. Мембрански мембрански механизми се такође нуде као алтернатива клипном систему, али у погледу трајности губе од традиционалне шеме компресије. С друге стране, постоји ниска цена по којој се продаје мембрански компресор за аутомобил из упаљача. Цена таквих модела може бити 1,5-2 хиљаде рубаља. Али са овим избором, важно је узети у обзир брзи процес уништавања дијафрагме.
Што се тиче додатне опреме, онда уВећина аутомобилских компресора стандардно долази са комплетима млазница, флексибилним цревима за примену под високим притиском и транспортним постољима. Поред тога, компресор за машину ретко је комплетан без поменутог манометра. Уређај за мерење притиска може бити у основној конфигурацији или се може купити засебно - главно је да дизајн уређаја предвиђа могућност рада са метролошким уређајем.
Са становишта корисника, главног радникаиндикатор је рад компресора. Колико ће се брзо надувати точак зависи од овог параметра. Дакле, са скромним потенцијалом снаге, прорачунски компресор за аутомобил из упаљача може да обезбеди пуњење ваздуха брзином од 10 л / мин. У том случају, гума од 19 литара напуниће се ваздухом за 2 минута. Ако се користи компресор капацитета 60 л / мин, пуњење ће трајати око 20 секунди.
Питање снабдевања енергијом је такође важно.У овом случају се сматрају модели који су на извор повезани преко упаљача за цигарете. Али важно је схватити да таква шема ограничава компресор за машину у смислу перформанси на нивоу од 45-50 л / мин. Да бисте постигли већи поврат, вреди се окренути уређајима који су директно повезани са батеријским пакетом преко посебних терминала.
Компанију високо цене ентузијасти којипрофесионално везан за вожњу. У породици компресора ове марке модификација 85П издваја се као технолошки најнапреднија и истовремено најпродуктивнија. Машина је стекла кредибилитет коришћењем висококвалитетних материјала у дизајну без уља. Међу ергономским предностима компресора за аутомобил од упаљача у овој верзији је уграђено ЛЕД позадинско осветљење, прикладне копче са сигурносним системом, торба за ношење итд. Корисници такође указују на висок степен поузданости компресора. Овај квалитет је резултат употребе заштитних омотача који спречавају продор влаге и прашине песком у испуну.
Не требају сваки ентузијасти аутомобиламултифункционални и технолошки напредни компресор. И овде није толико реч о уштеди новца колико о жељи да имате једноставан и практичан алат. Ова категорија возача примећује заслуге јефтине модификације Доркел ДРК-12/1. Ово је мали и скромни у смислу снаге компресора за аутомобил из упаљача, чија цена је 600-700 рубаља. Ова опција користи робустан дизајн, руковање гумама, свестраност и издржљивост. Али, опет, мораћете да платите за ниску цену и једноставан уређај са дугим чекањем на пумпање.
Слиме је познат по свом свеобухватном приступутехничкој организацији процеса пумпања. Под овом марком производи се компресор за аутомобил као део комплетног комплета за поправку усмереног на рад са гумама. Комплет посебно укључује заптивне масе, адаптере, спиралне рашпе, упртаче и осталу додатну опрему. Корисници истичу велику брзину пумпања. Неки ауто-ентузијасти напомињу да се потпуно сви точкови могу сервисирати за само 15 минута, што је добар резултат, с обзиром на потребу да се изврше додатне манипулације са компресорском опремом.
Али, као што је случај са понудом компаније Виар,висок квалитет и продуктивност имају цену. На руском тржишту компанија Слиме представља компресор за машину чија је цена 6-7 хиљада рубаља. Истина, корисник ће у комплету добити и дигитални манометар доброг квалитета. Обично комплетни инструменти за мерење притиска нису тачни и поуздани, али у овом случају говоримо о достојном додатку.
Приликом избора одговарајућег алата за пумпањегуме такође могу покренути питање колико је куповина компресора у принципу сврсисходна. Употреба таквог уређаја оправдана је из два разлога. Пре свега, електрични компресор за машину штеди време. Друго, такви уређаји штеде власнике аутомобила од физичког рада, што је велика ергономска предност. Наравно, током једнократних надувавања гума ове предности можда не делују тако уверљиво, али у редовном раду аутомобила уштеда времена и труда биће прилично опипљива. Штавише, разлика у цени између ручних пумпи за аутомобиле и компресора које напајају упаљачи није толико значајна.
