У позадини популарности телематских алармаса проширеним сетом алата, потражња за традиционалним сигурносним уређајима се знатно смањила. Истовремено, већина обичних љубитеља аутомобила једноставно не може приуштити скупе комплексе који коштају 30-40 хиљада рубаља. Овај комплет је јефтино, али функционално решење за пружање контроле приступа аутомобилу. Систем Аллигатор С-875РС је, наравно, значајно оптимизован у погледу могућности, али присуство аутоматског покретања и сателитских навигационих средстава чини га прилично привлачним по савременим стандардима.
Произвођач Аллигатор у овом случајунуди буџетско универзално решење безбедности возила, обдарено могућношћу двосмерне комуникације. Корисник комуницира са функционалношћу уређаја путем неколико канала. Основа је привезак за кључеве Аллигатор С-875РС, који вам омогућава да конфигуришете поставке, контролишете приступ и даљински покренете мотор. За радио размену сигнала, програмери су користили динамички БАЦС код, због чега су ризици пресретања и скенирања емитованих података сведени на минимум.
За разлику од многих премиум верзија,овај пакет је компатибилан са електричном опремом готово свих модела аутомобила који се користе у Русији. Ни опрема, ни врста горива, ни мењач нису битни. Што се тиче радијуса покривености, у овој верзији ауто аларм ради са дометом од 3 км. Унутар овог опсега, корисник може држати аутомобил под контролом, тачку по тачку над подешавањима различитих компоненти система - од самодијагностике до уређаја за блокирање.
Аларм укључује сирену, блоккоманде, сензори, гранични прекидач хаубе и индикаторска светла. Главни функционални и најкритичнији део система је управљачка јединица која се мора инсталирати иза контролне табле. Тело јединице је причвршћено са два вијка. Сирена је уграђена у моторни простор тако да протоци топлоте не утичу на њега и искључује се директан контакт са водом. Постоје два сензора. Температура је причвршћена или на сам мотор или на суседне металне површине које су директно повезане са њим. Детектор удара је фиксиран на преграду између моторног и путничког простора. Физички су оба сензора причвршћена испорученим вијцима укљученим у пакет Аллигатор С-875РС. Крајњи прекидач се може уградити помоћу носача или кроз монтажну рупу од 6 мм. У сваком случају, приликом манипулације пртљажником или хаубом, прекидач мора имати ход од 6 мм. Индикаторска светла су, пак, смештена на инструмент табли, али тако да је њихов рад видљив споља.
Основне операције са комплексом које ће корисникизводити кроз привезак за кључеве. Комбинације тастера које доводе до различитих радњи такође може доделити власник по свом нахођењу. Команду за наоружавање прати карактеристичан одговор звучне и светлосне индикације - када је паметни телефон повезан на систем, биће обавештен и СМС поруком. У стандардном режиму наоружавање помоћу дугмади на привесцима осигурава да су врата, прозори, пртљажник са хаубом затворени и да је мотор искључен. Да бисте деактивирали систем, такође се притиска унапред подешена комбинација тастера на тастатури Аллигатор С-875РС. Упутство такође указује на карактеристике коришћења функције аутоматског покретања мотора. Може се користити само ако унутрашњост возила напаја вентилатор. Даљинско аутоматско покретање може ометати функцију имобилајзера, који блокира старт аутомобила. У овом случају, требало би да узмете у обзир симулатор имобилизатора кључа, који ће деактивирати његово блокирање када се мотор даљински укључи.
Многи власници аутомобила позивају се на предности уређајакомбинација широке функционалности, прихватљива цена од 5-6 хиљада рубаља. и поузданост. Компоненте су направљене од висококвалитетних компонената повезаних стабилном кабловском инфраструктуром - под условом да су правилно инсталиране, можете удобно да користите могућности система, рачунајући на висок ниво сигурности. Иначе, заштита радио сигнала Аллигатор С-875РС од независног хватања и скенирања посебно је забележена. Поред тога, нема притужби на некомпатибилност опреме са локалном електротехником, што је често случај код конкурената.
Поузданост и укупан квалитет се надокнађујусложеност управљања функцијама аларма. Ово је уобичајени недостатак свих безбедносних система нове генерације са повратним информацијама, али у овом случају конфигурација интерфејса није најуспешнија. Овоме многи додају неинформативне индикаторе о стању система и периодичне кварове сигнала генератора тахометром. Власници напомињу да се на такве недостатке можете навикнути, али чињеница је да ће овај аларм за аутомобил имати мало исечену функционалност. Штавише, други произвођачи, напротив, теже да развију управо спољне функције управљања и информисања као најатрактивније.
Овај модул је погоднији за власнике аутомобила,који цене практичност система безбедности као таквог. Практичност се односи на стабилну сигурност, поуздану контролу приступа и механичку чврстоћу компонената. С друге стране, Алигатор С-875РС вероватно неће одговарати онима који се воде технолошком модом аутомобилске електронике. Овај пакет вероватно неће бити погодан за задатке проширења функционалности и комбиновања са другим локалним електричним апаратима. Директно са својим сигурносним функцијама, носи се достојанствено, али периферни лигаменти могу доћи до квара. О томе сведочи бар неуједначена интеракција чак и са неким уграђеним инструментима. Међутим, на квалитет размене сигнала може утицати распоред ожичења компонената.
