Ново искуство Опел Инсигниа Спортс Тоурер

Недавно је Опел лансирао Опел Инсигниа Спортс Тоурер у Европи. Главна разлика новог модела је 2-литарски турбо-мотор, снаге 250 коња.

Али не можемо пропустити да приметимо и друге пријатне промене.у аутомобилу. Прво, врло леп изглед. Многи стручњаци напомињу да је ово један од најбољих модела последњих неколико година, ако га процените по изгледу. Врло се ретко дешава да вагон са станицама добије такве похвале. Омиљени возачи су обично или лимузина или СУВ, али не и генералисти. Уз све то, изглед није главна предност Опел Инсигние Спортс Тоурер. Мотор, чија је снага 250 коњских снага, са обртним моментом од 400 Нм, није само добар, већ је импресиван. Али прво ствари.

У ауту је све урађено тако да возачбило је најприкладније контролисати тако моћан уређај. Између возачких и сувозачких сједала постављен је висок средишњи панел. Чини се да сте раздвојени партицијом. Ову технику дуго користе БМВ произвођачи. Чини се да сви управљачки детаљи гледају према возачком седишту, стварајући тако спортску атмосферу за возача.

Да бисте имплементирали овај режим,возач има све. Мењач је савршен без одлагања. Ако и даље улазите у спортско расположење, тада неће бити ограничења на ваше задовољство. Наравно, ако погледате сензор потрошње горива, тада ће се ваше расположење променити у супротно. У неким случајевима проток достиже 40 литара на 100 км.

Позван јединствени систем за контролу шасијеФлекРиде помаже у стварању јединственог спортског ентузијазма којим располаже Опел Инсигниа Спортс Тоурер. Врло брзо реагује на промене у било којим подешавањима, а такође се прилагођава стилу вожње власника. Како? Потребно је питати произвођаче. Погодан је за свакодневну вожњу и путовања.

Аутономна европска аутобахн Опел Инсигниа СпортсТоурер брзо подиже брзину од 200 км / х, мада то очигледно није његова граница. Није га тешко контролисати таквом брзином, јер добро држи пут. Погон на све точкове користи Халдек спојницу која се добро показала. Добра је јер не захтева одржавање. Покретач погона на све точкове је ретко потребан, па су инжењери предвидјели могућност употребе предњег и задњег точка. Ово штеди гориво.

Али ако вам стварно треба 4к4 погон, онда то можете битисигурни да вас аутомобил неће изневерити. Ово се посебно односи на безбедност. У леденим условима, аутомобил се осећа угодно. Међутим, не може се рећи да је Астра Спортс Тоурер дизајнирана за теренску вожњу. Препрека за то биће дуго међуосовинско растојање и низак зазор од тла. Погон на сва четири точка је направљен више како би помогао аутомобилу у тешким условима за покретање.

Опел Инсигниа Спортс Тоурер се састају у нашемземља је прилично тешка. У ствари, аутомобил се може назвати егзотичним. Да, можете их купити у нашој земљи, али само по наруџби. Њена цена је за руског потрошача прилично висока. Возач са новцем за који се овај аутомобил продаје вероватно ће отићи да купи други аутомобил. Да, Опел је добар, да, моћан је, да, леп је. Али за ову цену можете купити аутомобил популарније марке.