Компактан градски хечбек позванВАЗ-1111 "Ока" почео је да буде дизајниран крајем осамдесетих. Прве копије машина појавиле су се већ 1989. године, а убрзо након дебитовања новина брзо је успела на тржишту. Иначе, са девалвацијом руске рубље 1998. године, аутомобил "Ока" сматра се најјефтинијим и приступачним миницар хечбеком. Међутим, у историји свог постојања, аутомобил се значајно променио у цени. Колико могу сада да купим ауто "Ока"? Техничке карактеристике, дизајн и његов трошак, сада ћемо размотрити.
Изглед
Дизајн аутомобила је нагао и спортски настројеннемогуће. Дизајнери су наградили „Ока“ не баш изражајним и скромним облицима. Наравно, током 80-их његов изглед могао би се назвати модерним, али данас се такве машине могу видети само у ... музеју. Мали црни одбојник са наранџастим показивачима правца и асиметричном решетком хладњака не дају најбољи утисак о аутомобилу. Квадратни фарови главног светла, равна хауба и један брисач на малом ветробранском стаклу без речи говоре о буџету хечбека ВАЗ „Ока“. Техничке карактеристике тако малог аутомобила очигледно нису на нивоу, и то постаје јасно само једним погледом. Али моторе ћемо погледати мало касније, али за сада погледајмо димензије каросерије.
Димензије и капацитет
ВАЗ-1111 има врло мале димензије - дужина 320цм, ширине 142 цм и висине 140 цм. Гледајући ове податке, можда се неће ни размишљати о удобности у кабини, посебно у задњем реду седишта. Међутим, управо због своје компактности аутомобил ће лако ићи где год оде огромни СУВ или лимузина средње величине. Иначе, чак и упркос тако малим димензијама, Ока-ов размак од тла износи 15 цм, тако да овај аутомобил дефинитивно неће застати на неасфалтираним путевима (а ако се заглави, чак и једна особа може да га извуче са тежином празног возила 600 кг). Пртљажни простор није познат по својој суперпросторности - максимум који тамо можете да ставите је 210 литара пртљага. Ако се задњи ред седишта склопи, ова запремина се повећава на 650 литара.
Ока мотор (техничке карактеристике)
Аутомобил је снабдевен са два бензинамотори. Обе јединице имају само 2 цилиндра (готово као на мопеду). Први мотор, са својом радном запремином од 649 кубних центиметара, развија снагу од 29 коњских снага. Друга јединица, капацитета 35 коњских снага, има запремину од 750 „коцкица“. Линија мотора испоручује се са једним мењачем - механичким за 4 брзине. До „стотине“ таквог аутомобила убрзало се за 30 секунди. Максимум који би могао да произведе мотор од 35 коњских снага је брзина од 120 километара на сат. Упркос чињеници да су ВАЗ-1111 "Ока" техничке карактеристике мотора прилично слабе, његова потрошња горива може достићи до 6 литара у градском режиму. Према подацима из пасоша, аутомобил у комбинованом циклусу упије 4,7 литара горива на 100 километара. А тркачка стаза ради на 92. бензину.
Цена:
Производња аутомобила заустављена је 2009. године, тако да га можете купити само на секундарном тржишту. Његова цена је од 40 до 65 хиљада рубаља. Стога такво чудо технологије можете купити барем сваке сезоне.
