Сваке године, љубитељи аутомобила суочавају се са проблемомизбор ауто гума за зиму. Долази хладно време, очекује се први снег и мраз... За многе возаче овај период је најхитнији. Чинило би се: током дана је још топло, али увече се на путу може формирати танак филм леда, који је једва приметан. А онда, не слутећи ништа опасно, возачи јуре један испред другог и ево прве незгоде.
Да би избегли ове непријатне тренутке,ауто-ентузијасти почињу да „мењају“ своје аутомобиле. Аутомобили се редају у бескрајним редовима за монтажу гума. Они који још не знају коју зимску гуму је најбоље купити, консултују се са другим возачима, читају рецензије на интернету, а неко тражи часописе са најновијим рецензијама зимских гума.
Данас сваки власник аутомобила има избор великог асортимана зимских гума са различитим модификацијама: од најјефтинијих до најскупљих. Дакле, која је најбоља зимска гума?
Ако су финансије за "прекомпоновање" ограничене, онда је бољекупити гуме домаћих произвођача (али не и најјефтиније). Такође, многи возачи купују увезене гуме, само прошлогодишњу верзију (односно оне које прошле сезоне нису имале времена да продају). Такав производ није ништа мање квалитетан, а кошта за ред величине јефтиније од новог увоза. Можемо рећи да су ово најбоље зимске гуме за наше путеве.
На основу резултата интернет истраживања, најбоље зимске гуме се производе под следећим брендовима:
Неки возачи покушавају да уштеде новац,куповина и уградња зимских гума само на погонску осовину аутомобила. Треба напоменути да извођењем оваквих радњи угрожавате не само своју безбедност, већ и живот. Ако на аутомобил уградите две зимске гуме, а возите се на осталим летњим гумама, коефицијент приањања ових точкова ће се значајно разликовати, услед чега, уз најмање кочење, аутомобил постаје неконтролисан и улази право у јарак. У овом случају, још је сигурније возити се на четири ћелаве гуме.
Многи возачи, возећи се по асфалту, плаше седа ће им најбоље зимске гуме уопште остати без клинова, замену одлажу до последњег тренутка, до првог снега. Али неколико дана пре тога на коловозима се појављује мали слој леда, по коме је једнако опасно за вожњу као и по снегу.
И за оне који су принуђени да иду у малувожње на путу где нема снега, постоји неколико правила. Најважније од њих је да не правите нагле маневре и кочење, да се крећете брзином не већом од 70 км / х. Ова једноставна правила ће спречити да клинови испадну из гуме.
Након куповине зимских гума са клиновимапроизвођачи препоручују покретање. Овај процес ће помоћи да се клинови правилно "брусе" на нову гуму, учвршћујући се у газећи слој. Пробијање би требало да се изврши на првих 600-700 километара, након чега ће зимске гуме постати потпуно оперативне. Истовремено, не би требало да убрзате до више од 80 км / х (ово је сасвим довољна брзина за границе града).
