Од 1. априла 2015. године Русија је увеларегионални коефицијенти за осигурање аутомобила, а две недеље касније промењени су и основни. Царине су порасле за 40%. Колико ће возачи сада морати да плате ОСАГО полису?
Девалвација валуте, повећање лимитаплаћања, неисплативост сегмента ауто осигурања на тржишту осигурања - сви ови разлози довели су до повећања тарифа и проширења коридора плаћања у 2015. години.
Територијални коефицијент за ОСАГО повећан је за 11региона Руске Федерације и за онолико колико је смањено. Максимални пораст показатеља од 25% предвиђен је за Цхувасхиа, Воронезх, Курган регионе. У регији Магадан царине ће се смањити за 41%. У Дагестану, Туви, Ингушетији, Чеченији и Лењинградској области однос ЦМТПЛ по регионима се смањио.
Калкулације су извршили стручњаци Московског државног универзитета.Према добијеним подацима, у неким регионима је било потребно повећати тарифу за јавни превоз за више од 400%. Стварна промена је била 100%. Тржиште већ неколико година чека на адекватно повећање царина. ПЦА верује да ће сада бити могуће постићи побољшање квалитета заштите и равнотеже интереса.
Поред тога, нови систем за добијањебрзо плаћање саме чињенице наношења штете животу и здрављу жртве. Раније су сви прорачуни рађени након третмана, на основу достављених рачуна. Одштету сада могу добити не само издржавана лица жртве, већ и његова ужа породица.
Трошкови полисе састоје се од тарифа ипосебни показатељи. МТПЛ коефицијенте законски утврђује држава. Осигуравајућа друштва не могу сама да их промене. Крајем 2014. регулатор је повећао максимални износ плаћања за осигурање аутомобила на 400 хиљада рубаља, а како компаније не би трпеле губитке, повећао тарифе у просеку за 50%.
Формула је прилично једноставна:коефицијенти осигурања за ОСАГО множе се са основном стопом. Али обе вредности зависе од низа фактора: возачевог искуства, региона у коме се аутомобил налази, стања возила итд. Уобичајена формула израчунавања изгледа овако:
Политика = БТ к КТ к БМ к КВС к ОК к КМ к Ц к КН к П, при чему:
Најскупља политика биће за младе људе који возе моћне аутомобиле у великим градовима. Трошкови искусних возача са искуством вожње без несрећа дужим од 10 година биће минимални.
Трошкови ЦТП политике разликују се у зависности од региона.Свака врста превоза, у зависности од броја седишта и тонаже, има своју тарифу. За власнике аутомобила дели се припадношћу физичком или правном лицу. Није се променио од 2004. године. За уговоре закључене након 1. априла 2015. године користиће се следећи коефицијенти ОСАГО стопа осигурања:
Мотоцикли и скутери - 1507 рубаља.
Аутомобили:
Аутомобили који се користе као такси - 3677 рубаља.
Камиони:
Аутобуси:
Тролејбуси - 2009 рубаља.
Трамваји - 1252 рубаља.
Трактори - 1507 рубаља.
Овај фактор може у великој мери утицати на прорачуне.Зависи од територије на којој се возило првенствено користи. Ако је уговор састављен за појединца, тада се користи место регистрације аутомобила, а за предузетнике - место државне регистрације организације.
Највећи коефицијент ОСАГО територијекористи се у градским областима са активним саобраћајем и великом концентрацијом саобраћајних незгода (Казањ, Перм, Јакутск, Чељабинск). Високе стопе се додатно израчунавају за моћне аутомобиле. Због тога је боље да власници возила региструју теренац или камион код рођака који живи у том подручју. Нови коефицијенти обавезног осигурања од аутомобилске одговорности за 2015. годину представљени су у табели испод. За 11 округа показатељи су повећани, а за остале - смањени. У Москви је вредност индикатора остала иста.
Регион | ОСАГО - нови коефицијенти |
Лењинградска област, Камчатска територија, | 1,3 |
Република Тува, Чеченска Република, | 0,6 |
Транс-Баикал Территори, Магадан Регион, | 0,6-0,7 |
Ингушетија | 0,6-0,8 |
Република Саха | 0,6-1,2 |
Регија Мурманск | 1,2-2,1 |
Мордовиа | 0,8-1,5 |
Амур регион | 1-1,6 |
Воронезх регион | 0,5-1,1 |
Уљановска област | 0,9-1,5 |
Цхувасхиа | 0,8-1,7 |
Курган регион | 0,6-1,4 |
Чељабинска област | 1-2,1 |
Мари Ел Република | 0,7-1 |
Иначе, овај показатељ се назива попуст занесметана вожња. То може значајно утицати на цену полисе. Овај коефицијент додељује се на основу података о присуству / одсуству плаћања одређеном возачу, а не аутомобилу. Дакле, замена возила или осигуравајуће компаније не утиче на промену овог индикатора. Час се обнавља након годину дана од датума закључења уговора. МТПЛ коефицијенти израчунавају се према подацима претходних полиса, ако пауза између уговора није била дужа од 12 месеци. Иначе, власнику аутомобила додељује се основна трећа класа.
Ако је током протеклог периода возач постао кривацнесреће, тада се на њу примењују повећани коефицијенти обавезног осигурања од аутомобилске одговорности. Нова политика коштаће 50% више. За годину без проблема клијент добија попуст од 5%. Ако се полиса издаје први пут, тада је вредност индикатора 1. Максимални попуст је 50%. Ако је у полису унето неколико возача (на пример, отац саставља документе за свог сина), а један од њих је недавно добио дозволу, тада се индикатор израчунава по минималној стопи. Стога се трошак политике ОСАГО мења.
Нови БМ коефицијенти одређују класу возача.Ако је, на пример, особа имала 5. разред са вредношћу индикатора 0,9, а онда се кривицом догодила несрећа, тада ће се следеће године попуст смањити на 5%, а рејтинг - на 3. Ако је следећих 12 месеци пролазе без незгоде, тада возача очекује виши 6. ниво.
Бонус малус се формира на основу историјеслучајеви осигурања. Да би их пратили, 2013. године створена је посебна база података ПЦА. Сваки осигуравач преноси податке регулатору у року од 15 дана након потписивања уговора.
Што више искуства возач скупи, то ће бити нижевредност овог показатеља. Али постоје два важна броја: старост возача (22 године) и 36 месеци вожње. У овом случају, вредност индикатора биће највиша - 1,8. Ако постоји неколико покретача, тада се узима у обзир максимална вредност индикатора.
Неколико возача може бити склопљено у осигурање.Ако су у полиси назначени именом, њихов број (2 или 5) није битан. Коефицијент се неће мењати од овога. Али ако возач не може са сигурношћу да каже ко ће још користити аутомобил, али призна такву могућност, тада се примењује вредност 1,8.
Многи возачи користе возило само лети и даљезима остаје у гаражи. Или управљају аутомобилом током дугих службених путовања. У таквим случајевима издаје се сезонска полиса за било који период од 3 месеца или дуже. Вредност индикатора једнака јединици почиње од 10 месеци рада. За краћи период можете рачунати на мали попуст.
Користи се у следећим случајевима:
Прва варира од 0,2 до 1 икористи се само за странце или ако је возило у транзиту. Снага мотора се може видети у ТЦП-у. Овај однос се израчунава на основу коњских снага. Ако документи указују на киловате, конверзија се одвија на следећи начин: 1 кВ = 1,359 литара. од.
За таква возила више не постоји посебна тарифа. Али развијен је посебан коефицијент, који зависи од врсте приколице: од 1,15 до 1,45.
Историја осигурања започиње са особом којаима права и контролише возило. Подаци се ресетују на нулу ако у року од 12 месеци управљачки програм није унесен ни у једну ОСАГО политику. Пример: невласник возила може тражити од власника аутомобила да закључи уговор без навођења особа којима је дозвољено да возе. После 12 месеци, његова историја ће се ресетовати, биће могуће самостално потписати политику. Власници возила прво ће морати да издају документе за рођака, а затим да путују по пуномоћју.
Могућност закључења споразума на период краћисада недостаје једна година. Таква потреба може настати, на пример, ако је аутомобил купљен у једном региону, а возач жели да га региструје у другом. Раније се у такве сврхе неколико дана куповала полиса. Сада се такво осигурање може издати само за стране аутомобиле. Стога ратници могу закључивати само сезонске уговоре. За власнике возила са ЛПГ опремом обезбеђен је попуст од 15%.
На пример, узмимо максималне податке о тарифама за возача од 23 године са више од три године искуства у управљању возилом, који има аутомобил са мотором од 70-100 кс. од.
Цити | Стара цена (руб.) | Нова цена (руб.) |
Владивосток | 3964 | 6342 |
Кхабаровск | 4814 | 7701 |
Иркутск | 4814 | 7701 |
Красноиарск | 5097 | 8154 |
Новосибирск | 4814 | 7701 |
Екатеринбург | 5097 | 8154 |
Цхелиабинск | 5663 | 9513 |
Москва | 5663 | 9060 |
Краснодар | 5097 | 8154 |
У априлу 2015. године променила се Банка РусијеОСАГО коефицијент по регионима и основне тарифе. Иновације ће се заснивати на повећању максималног износа плаћања и економској кризи у земљи. Генерално, раст царина износио је 40-60%. Коефицијенти територијалне припадности су се променили само у 11 региона. Основне стопе такође су порасле не у свим областима. За возила са приколицом постоји нови коефицијент. Неколико месеци осигурања за возила регистрована у Руској Федерацији могуће је само сезонски.
