У најбољој традицији нечувеног: Додге Випер 2013

Без сумње, један од најсензационалнијих новитетапрошле године је био Додге Випер 2013. Представљен је на сајму аутомобила у Њујорку 2012. године. Шта је задржао од претходног модела, а шта ново? О свему овоме прочитајте у наставку.

Додге СРТ Випер веома подсећа на његовпретходник, који је прекинут 2010. Има исту извучену хаубу, кабину окренуту уназад, отворе за бране и бочне издувне цеви које сте очекивали од претходног модела.

Хајде сада да причамо о ексклузивним иновацијама,чиме су нас обрадовали дизајнери и инжењери Додге Випера 2013. Прво, одмах пада у очи да је решетка хладњака постала мања. Промењен је и изглед фелни које су сада доступне у неколико дезена. Промењена су и задња светла.

Испоставило се да је нови модел 45 килограма лакши од старог. Разлог за то је био тај што је већи део каросерије направљен од прилично лаганих карбонских влакана. Врата су израђена од алуминијума.

Схватили смо изглед, сада погледајмо исподхоод. А ту је и потпуно алуминијумски 8,4-литарски В10 мотор са снагом од 640 коњских снага и максималним обртним моментом од 813 Нм. Ту је и шестостепени мануелни мењач Тремец ТР6060. Модел, иначе, има погон на задње точкове.

Да не помињемо детаље као што су потпуно ново задње вешање, моћне Брембо кочнице и Лаунцх Цонтрол, која обезбеђује брзо убрзање од самог старта.

Многи људи то знају у претходном моделу, салонуизазивала не најпријатнија осећања. У Додге Випер СРТ, све је управо супротно. Кожна пресвлака, електронска контролна табла, мултимедијални систем са практичним екраном осетљивим на додир дијагонале 8,4 инча - све ово одмах упада у очи и јасно даје до знања да су дизајнери разумели своје грешке и исправили се. Поред тога, унутрашњост изгледа веома елегантно споља и ствара запањујућу слику Додге Випера 2013 - модерног аутомобила дизајнираног за људе софистициране у најновијим техничким иновацијама.

И даље веома задовољан новим столицама са повећанимјастук, који су нешто виши него у претходном моделу. Могу се подесити не само хоризонтално, већ и вертикално. Све ово чини унутрашњост Додге Випера из 2013. најпространијом у својој линији.

Постоји и напреднија верзија ГТС-а,који се мало разликује од стандардног: опремљен је потпуно преклопним стабилизацијским системом, који има четири начина рада. Овај модел такође има подесиво вешање са две поставке шасије.

Дакле, то можемо рећи споља ДодгеВипер из 2013. није се много променио у односу на свог претходника, са истом истегнутом хаубом и, као резултат, препознатљивом унутрашњости повученом уназад. Промене у спољашњем дизајну утицале су на само неколико делова.

С друге стране, све су побољшане перформансемодели ће сигурно одушевити љубитеље Додге Випер линије. Дизајн ентеријера је такође одличан, са модерним кожним ентеријером, потпуно електронском инструмент таблом и шик седиштима која имају благо увећане јастуке. Све ово нам омогућава да кажемо да је овај модел изузетно успешан, а направљен је у најбољим традицијама легендарног Доџа.