Скоро сваки сјајан филм који јегледалац хајке, тутњава мотора и изгореле гуме привлачи не само фантастичним перформансама и грандиозним специјалним ефектима, већ и задивљујућим мишићним аутомобилима пуштеним у САД 64-73. 20. век.
Заједничка карактеристика ових грабежљивих возилаје моћан осмоцилиндрични мотор невероватне запремине за то време. Један од ових невероватних аутомобила је Додге Цхаргер из 1970. Он је тај који у свој својој сјаји бљеска на екранима тако изврсних старих филмова као што су „Војводе од Хазарда“, „Прљава Мери, луди Ларри“, „Детектив Буллитт“. А савремени редитељи, на пример, Куентин Тарантино, дају предност овом агресивном наочитом мушкарцу, чинећи га главним ликом њихових филмова. Један од таквих примера је филм Доказ смрти. Вреди напоменути нежно пријатељство Додге Цхаргер-а из 1970. године са Вин Диеселом, о чему сведочи филм „Брзи и жестоки“, а у „Фаст анд Фуриоус 4“ овај уређај је замењен сличним моделом, али само годину дана млађим. И, наравно, Ницолас Цаге са филмом "Ридинг Црази", који је направљен бучно пре две године.
Рођен 1966, овај Додге аутомобил се свидео љубитељима аутомобила средње величине са великим мотором. Тада је становништво САД-а клонуло у жељи да за мали новац има супербрзи моћни апарат. У овом случају је узето у обзир строго правило: за 1 КС. требало је да буде највише 6 кг масе возила. Додгес-ове су напајали В-8, чија је запремина варирала од 5.2 Л до 7.0 Л. У овом случају, коморе карбуратора могу бити две или четири. Седмолитарски В8 426 имао је два карбуратора.
Током 6 година, састав је прошао некепромене и нови Додге Цхаргер из 1970. године разликовао се од претходне генерације. Дакле, дизајн ентеријера аутомобила је мало промењен. Наслони столица постали су нешто виши, а облоге врата су мало промениле облик. Напољу је постављен широки хромирани предњи браник, а решетка хладњака, за разлику од модела 69, више није садржала попречну преграду.
У модификацијама попут Цхаргер 500 и ЦхаргерР / Т, задња светла су измењена. Ову годину је обележио тријумф Додге Цхаргер-а 1970: упркос здравој конкуренцији његове браће у радионици као што су Плимоутх Супербирд, Додге Цхалленгер и Цхаргер Даитон, ова моћна ултрабрза јединица донела је 10 НАСЦАР победа својим произвођачима. У ствари, погоњен новим 440 6-Пацк мотором, три двострука карбуратора и 390 кс, овај агресивни аутомобил био је вредан толико награда.
Наравно, произвођачима треба дати кредит.Додге Цхаргер 1970, и све генерације овог модела: упркос чињеници да је након 70-их. У 20. веку потражња за овим супербрзим уређајем је мировала, аутомобил се није погоршао и није се погоршао. Ретки модели које је концерн објавио 60-их година никако се лако могу такмичити са моћним и ултрамодерним мишићним аутомобилима. Тренутно је Цхрислер обновио производњу Додге Цхалленгер-а, опремивши овај аутомобил 6,4-литарским В8 мотором снаге 470 кс. И шта год рекли, концепт који је аутомобилски гигант развио 1966. године био је заиста истинит и најбољи.
