Течни нафтни гас јесинтетичка универзална мешавина пропана, бутана и мале количине незасићених угљоводоника добијених током производње нафте или њене накнадне прераде. У принципу, таква мешавина је нуспроизвод производње нафте, да тако кажем, леп бонус. Током развоја лежишта "црног злата" ослобађа се придружени нафтни гас (АПГ), који се затим прерађује у течни гас у предузећима одговарајућег профила.
Свака тона сирове нафте чини измеђупедесет до петсто кубних метара АПГ -а, који се заједно са главним производом шаље у рафинерију, где се компримује (укапљује). Течни гас се добија из НГЛ (широка фракција лаких угљоводоника), који се екстрахује из АПГ. Ова смеша се затим компримује под високим притиском без промене температуре.
Течни гас намењен индустријипримена и загревање различитих зграда, ускладиштених у посебним земљаним или подземним контејнерима - држачима за гас. У погледу таквог показатеља као што је количина ослобођене енергије, гориво из угљоводоничних компоненти је друго место након природног гаса из магистралног вода.
Течни угљоводоници су важна сировинапетрохемијска индустрија. За производњу различитих производа, такви гасови пролазе процес пиролизе који се одвија на ултра високим температурама. Као резултат, настају једињења олефина (етилен, пропилен итд.) - ациклични незасићени угљоводоници са једном двоструком везом између атома. Затим се ова сложена једињења претварају процесом полимеризације у различите врсте полимера и пластике (полиетилен, полипропилен и други). Тако су амбалажа коју свакодневно користимо, посуђе за једнократну употребу и разноврсни свакодневни предмети некада били течни гасови.
Али главна сврха таквих гасовитихсмеше су различите. У светлу неких проблема у области енергетике у позадини опште економске кризе и наглашене забринутости светске заједнице због еколошке ситуације на планети, течни гас постаје изузетно хитан и ускоро би могао заузети водећу позицију као моторно гориво. Еколошки прихватљиво гориво, што је важно.
Већ данас ради светска флота аутомобилана течном угљоводонику, има више од 20 милиона возила. Такође, течни гас се широко користи за грејање стамбених зграда и великих зграда индустријских предузећа, за сушење, заваривање и сечење метала. Осим тога, заузима прилично јаку позицију у области пољопривреде, где се користи за сагоревање корова и штеточина.
Одличан еколошки, економски итермотехнички квалитети, које течни нафтни гас има у пуној мери, претварају га у идеалног носиоца енергије за садашњост и будућност. Он је у стању да годинама решава енергетске и еколошке проблеме човечанства.
