Џунгарска капија је процеп између два планинска венца. Шта то ограничава? С једне стране, Џунгарски Алатау, ас друге, гребен Барлик.
Овај коридор се протеже од севера ка југу и јестеграница између Казахстана и Кине. Џунгарске капије су широке десетак километара. Њихова дужина достиже педесет километара. Ове капије имају још неколико имена: Џингис Кан и Хун. Подручје се сматра беживотним. Има неповољну климу за људе и удаљена је од политичких центара.
Људи који су били на овим местима примећују необичност и оригиналност ових територија. Неки упоређују овај пролаз са надвратником од пешчаног сата, док га други сматрају злим и погубним местом.
Џунгарски Алатау, чија је висина више од 2000 метара, затвара капију са запада, а гребен Барлик са истока. Пролаз се састоји од Џунгарске равнице и Балхаш-Алаколског басена.
Неколико језера се налази унутар коридора.Мали Алакол се налази на северном улазу, а Еби-Нур се налази на јужном улазу. Зхаланасхкол се одвија у северном делу Џунгарске капије, али не близу улаза. У северном језеру Алакол налази се мало острво, људи не могу да га посете, јер ту живи ретка угрожена врста галебова, која је заштићена од стране светске заједнице.
Кина и Казахстан имају железничке станицеовај одломак. У центру пукотине налази се казахстанска станица Достик. Станица Аласханкоу се налази у јужном делу. Припада железници Ланџоу-Сињианг. У близини станице Друзхба (Достик) налази се мало село са популацијом од око 20 стотина људи. Истовремено, многи људи долазе да раде тамо из других региона.
У почетку су номади из централне Азије користили Џунгарска врата као пут. На исти начин поступили су и Казахстанци. Тада је кроз Џунгарске капије прошао Велики пут свиле.
У основи, овај пролаз је коришћен за прелазак у Европу. Нико се никада није вратио.
У КСИИИ веку нове ере, Златна Хорда подпод вођством Џингис-кана користио Џунгарске капије за агресивне походе у Централној Азији. Војска освајача, ступајући у равномерном саставу, није се уклапала у овај коридор, али је ипак отишла да освоји Европу.
Касније је дошло до сукоба на овом подручју.између граничних трупа СССР-а и Кине. Разлог за то је кршење граница од стране војске последње именоване државе. Сукоб је завршен победом совјетских трупа, а прекршиоци су се вратили на своје границе. Сада Кина, Казахстан живе мирно.
У другој половини двадесетог века на територијиДзхунгар капија је изграђена железница. Постао је најкраћи пут између Европе и Азије. Зове се Трансазијска железница. То је постало учвршћивање мира и пријатељства између две пограничне земље.
Главна климатска карактеристика овог подручјајесу ли ветрови кроз Џунгарске капије. Импресионирају својом снагом и снагом. Брзина таквог ветра достиже 70 км/х. Због сушности овог подручја и полупустињске климе, за време оваквог урагана добија се јака пешчана олуја. Олуја почиње неочекивано и врло брзо пролази. После таквих урагана долази исто време као и пре њега. Нема знакова прошлог невремена.
То је због заједничког положаја планина.и низије. Пролаз је формиран у облику огромне цеви. Стога, када се креће, ваздух, пролазећи у уску пукотину, сужава се, а затим се нагло шири, формирајући веома брз ток.
Сваки ветар има своје име.Ваздух који се креће из Кине зими се зове Ибе. Саикан је назив за ветар који дува са северозападне стране током смене годишњих доба у казахстанским степама.
Сатана се понекад налази на овом месту. Ово је најјача олуја изазвана прегревањем песка. Такође се налази у Индији и Пакистану.
Власти су одлучиле да такву необичну климу натерају да ради за себе, ускоро ће поред северног улаза бити изграђена електрана која ће енергију ветра користити за производњу струје.
Такође је занимљиво да ако легнете на земљу, можетепрегрејати, а ако стојите на истом месту, онда су све шансе да се прехладите. Ужарено сунце јако загрева површину. Ветар је толико хладан да се ваздух хлади брже него што се загрева.
Сада ћемо размотрити чињенице о овој области.
Сада знате шта су капије Дзхунга, где се налазе, зашто су занимљиве. Такође у нашем чланку разматрамо њихову историју и чињенице. Надамо се да су информације биле од помоћи.