Мотоцикл БМВ Р1200Р спада у класу друмских мотоцикала. Он је подвргнут динамичком убрзању с полуокретом и мјерењем кретања брзином крстарења и максималном удобношћу.
БМВ Р1200Р - одличан кандидат за улогу поузданогпратилац и одан пријатељ. Произвођач даје својим купцима велике могућности за монтажу уређаја "сам по себи". Може се прилагодити спорту, граду и на путу. И можете је оставити готово непромењеном у природи.
Немаловажна и внешность, которой обладает BMW Р1200Р. Рецензије власника често хвале његову стилизовану спољашност, која осећа препознатљиву темељност немачке аутомобилске индустрије и њену пажњу на детаље.
Кад га је Харлеи-Давидсон ставиопрви В-твин мотоцикл, свет је изгледао опседнут моторима овог типа. И јапанска и америчка индустрија мотоцикала одмах су започеле изградњу својих верзија мотора у облику слова В. А само БМВ остаје лојалан опозицији, опремајући их цивилним возилима, па чак и мотоциклима који су у служби војске и полиције. И, морам рећи, ово је само донело плусеве немачким мотоциклима.
БМВ Р1200Р опремљен је 1200 боксер мотором„коцке“. Моћно гвоздено срце није маскирано кућиштем и појављује се пред дивљењем погледа у свој својој слави. Производи 109 литара. са. и 115 Нм. Захваљујући њему, мотоцикл може убрзати до 200 и више км / х. Са импресивном тежином од 223 килограма и огромном снагом мотора, БМВ Р1200Р је прилично штедљив у потрошњи горива. Рецензије власника показују да потрошња обично не прелази 6-7 литара. Наравно, то у великој мери зависи од стила вожње.
Мотор Р1200Р се не откотрља толико са днато се могло видети код њихових претходника. Захваљујући томе, бицикл се не одбацује толико у страну при поновном даху на месту. Обртни момент се значајно повећао и равномерно је распоређен по радном подручју. Веома је погодан за употребу у граду, јер су промене степена преноса ређе.
У основној конфигурацији су доступна два начина радамотор - киша и пут. Осим тога, мотоцикл је опремљен контролом стабилности АБС -а и АСЦ -а, што ради у корист повећања сигурности у вожњи.
Овај БМВ мотоцикл, чија се цена креће од 18-20 хиљада долара, сада се може купити од званичних представника. На секундарном тржишту трошкови почињу од 13 хиљада.
Нови оквир Р1200Р је тандем двапотконструкције причвршћене за носећи елемент - мотор. Задње конзолно огибљење Паралевер традиционално је за овог произвођача, али на овом моделу није фиксирано десно, као и обично, већ лево. Динамиц ЕСА електронски систем за подешавање огибљења доступан је као опција. Аутоматски се прилагођава условима вожње, у зависности од маневара и стила вожње.
БМВ производи огроман број додатнихприбор и резервни делови за овај модел. Међу њима, важну улогу имају системи активне и пасивне безбедности. На пример, инсталирајте интегрисани систем против блокирања кочница (АБС Интеграл), систем контроле стабилности (АСЦ), заштиту картера мотора. Мере модернизације које повећавају удобност су такође популарне: електронски систем за подешавање вешања (ЕСА ИИ), лагани спортски пригушивач од титанијума Акраповића, високо ветробранско стакло, хромирани поклопци главе цилиндра.
Такође можете издвојити веома корисну опцију Ридинг Про, која омогућава добијање ДТЦ система за контролу проклизавања опремљеног сензором нагиба.
