Господин Францис Драке, по коме је и добио именајшири теснац на свету, имао је невероватну срећу. Био је велики истраживач, прави гусар и авантуриста. Дрејк је успео да добије пуно право на приватност из руку саме Елизабете - енглеске краљице, а касније му је додељена почасна титула за заслуге у име Британије и постао вицеадмирал.
1578. године Дрејков брод јурио је преко мораталаси током огромне олује. Сврха путовања био је Магеланов мореуз, али природа је имала друге планове. Олујни ураган однео је гусарски брод на пучину, поред места на које се кретао, како би накнадно кренуо у обилазак света. Иако је у стварности ово путовање било агресивна рација на шпанске колоније на обали Тихог океана.
Често се праве велика географска открићаневољно, углавном у потрази за небројеним благом, племенитим металима и камењем, као и ропском моћи и прекоморским делицијама. На тај начин је откривен најшири интерконтинентални теснац, назван по титулираном гусару.
Само једно пловило од шест успело је да остане на њемупловио, а преживели брод са именом „Пеликан“ струја је носила у правцу југа право у Тихи океан. Поводом спасавања, Дрејк је променио име брода у „Златна кошута“, а безбедно је стигао након извршене пљачке и пљачке на пацифичку обалу, препуну блага.
Теренац повезује воде Атлантског и Тихог океана ина свим мапама званим Драке Пассаге. У ширини достиже 820 км (а ово је на најужем месту), понегде се бележи растојање од 1120 км. У поређењу са ширином, дужина теснаца делује мало скромније и износи 460 км. Дубина се креће од 276 до 5250 метара.
Граница теснаца условно иде од рта Хорн,везан за Огњену земљу, и за острво Снежни (Јужна Шетландска острва), повезано са Антарктиком. Близина овог хладног копна утиче на климатске карактеристике. Чак и лети, температура воде не расте изнад 6 ° Ц, иако зими износи око 3 ° Ц. То значи да најшири теснац остаје пловни током целе године, јер се смрзава за највише 25%.
Повезан са Дрејковим пролазом и острвом Хорннеке традиције и обичаје међу поморцима. Најпопуларнији од њих је орден енглеске краљице према којем су морнари, после првог успешног савладавања ове руте, имали право на минђушу од бакра, након друге - од сребра, а ако је теснац био освојен три пута, тада је морнаровој уши већ била украшена златна минђуша. Заједно са многим привилегијама које су им давале право на бесплатно пиће, називани су и „морским вуковима“, што се у то време сматрало прилично престижним.
Од тада ова водена баријера није превазиђена.десетак пута. На пример, познати путник из Русије Фјодор Коњухов безбедно је прешао ову опасну деоницу чак 6 пута, од којих је последњу направио 2010. године. Следећи древне обичаје, за ово би имао право на две златне минђуше и почасну титулу.
Током Великих открића, бродови који су држали својепут од Тихог океана до Атлантика, било је потребно више пута превазићи најшири теснац на свету. У исто време, поморци су увек преузимали оправдани ризик, јер ова подмукла водена баријера није била превише чврста за све. До данас се пловидба мореузом оцењује као освајање планине Цхомолунгма.
Сматра се да је најшири теснац на планети веомаопасан и тежак за пролазак. На путу су често огромне санте леда, вртлози, понекад се јаве невиђене олује са таласима до 15 метара, а долазни ветар местимично достиже 35 метара у секунди. Потешкоће у пролазу кроз мореуз су такође последица снажне струје.
Иако је Дрејков пролаз најшири пролаз, онје најужа тачка Јужног океана. Редовна испитивања и мерења врше се од 1993. године, јер је ова граница између два пространа океана најважније место за хидролошка проучавања антарктичке циркуполарне струје.
