Тонирање је најједноставнији и приступачнији начин,омогућавајући вам да промените изглед аутомобила. Често се расправљају о предностима и манама, али се све чешће говори о чињеници да уз прави избор такав филм може учинити аутомобил атрактивнијим и оригиналнијим. Дакле, рецимо да сте одлучили да нанесете филм за нијансирање на стакло вашег "гвозденог коња". Одакле почети и уопште, како правилно затамнити стакло, покушаћемо да то схватимо.
Пре него што купите затамњени омот,сазнајте које наочаре могу, а које не могу да промене пропусност светлости. Према закону Руске Федерације, затамњивање ветробранског стакла филмом, чији је коефицијент пропуштања светлости мањи од 85%, забрањено је. Осим тога, када дођете у другу земљу, поштујете њене законе, па се норме и како и како тонирати стакло могу разликовати. Пре путовања, боље је разјаснити ову тачку како бисте се заштитили од непотребних проблема у иностранству.
Рецимо да одлучите да купите филм и то учинитесами трансформишући свој аутомобил. Радња је заправо једноставна. Материјал са којим морате радити састоји се од прозирног полиестерског филма (који је причвршћен за стакло), који је посебно премазан на металну подлогу. Нијансирање је фиксирано на унутрашњем (!) Делу стакла, што смањује вероватноћу механичких оштећења премаза који тамни и штити га од различитих временских услова.
Многи су научили како тонирати стаклотретирајте овај процес без дужне озбиљности. Заиста, све изгледа прилично једноставно, али ово је само први утисак и обмањује. За леп и квалитетан резултат мораћете да радите.
Поступак засјењивања прозора почиње сада је потребно одмастити и очистити ветробран од прљавштине. Ово треба учинити без уштеде времена, јер на местима на којима се испостави да је чак и мрвица прашине затамњена, након кратког временског периода почиње да се ствара мехурић ваздуха, што доводи до љуштења целог премаза. Не заборавите да уклоните радио и мобилну антену са стакла. Ако је у овом случају све сасвим једноставно са предњим и бочним прозорима, мораћете да патите са задњим. Ако сте суочени са ситуацијом у којој не знате како пажљиво уклонити кочионо светло или не оштетити грејање, а такође не знате довољно добро како затамнити задње стакло, онда је боље да се обратите стручњаку. У овом случају ефекат ће бити одличан и дуготрајан, што сви желе.
Ако сте успели да посетите бар једномпрофесионалној радионици, вероватно сте случајно видели да мајстори раде са стаклом уклоњеним из аутомобила. Не вреди расправљати о томе како правилно затамнити стакло, на пола стола или учинити без демонтаже. Прави мајстори знају шта раде, али сам процес уклањања и уградње може донијети много проблема обичном власнику аутомобила. Из овога следи да нећемо ништа снимати, па ћемо стога користити шаблон. За њега нам је потребан папир. Наносимо га на (леђа, на пример) стакло и пажљиво нацртамо обрис. Изрежите, нанесите калуп на филм и одрежите све непотребно. Сада имамо припремљено нијансирање које тачно одговара потребним димензијама.
Како затамнити стакло и у чему га користитиПостоји много информација о квалитету лепка, али најчешћа метода је употреба воде са сапуном. Ово решење има неколико предности. Прво, када се тонирање нанесе на површину стакла натопљеног таквом течношћу, прилично је лако померати га по површини, извршити потребна подешавања итд. Друго, јефтин је и поуздан.
По питању подешавања филма за замрачивање, уПосебно на великој површини, такође је вредно додати још једну тачку упутству "како затамнити задње стакло". За разлику од лепљења тапета, са којима многи "мајстори" упоређују тонирање, филм, иако развучен од центра, мора се радити веома пажљиво, јер и мали напор може довести до деформације читавог премаза. Морате повући филм за крајеве.
Не вреди знати како затамнити стаклоочекујте да ће све успети први пут. Имајте на уму да је лакше радити са скупљим филмом, стога се избор не би требао вршити према принципу "то ће учинити", али је боље одмах купити висококвалитетни материјал. Не боји се огреботина и траје најмање 5-7 година дуже од јефтиних колега. Сретно вам!
