Међу најважнијим изумима човечанства уратна кола, која су колица намењена за две особе, које су покренуле тркачке животиње, могу се потпуно приписати. Ратници на њима били су много мање уморни од оних пешака; нису морали да носе тешко наоружање на себи, због чега су били много спремнији да се упусте у битку и победе. Али ко је возио ово древно возило? Позивамо вас да сазнате.
Ратне кочије појављивале су се више од 2,5 миленијуманазад и активно се користио у војним пословима. Његова сврха је била да обезбеди мобилност војника, њихово брже кретање. Због тога су војске са таквим возилом често извојевале победе.
Шта су кочијаши у древном свету?Ово је један од ратника на кочијама. Његове дужности укључивале су управљање коњима, такође је често играо улогу носиоца штита, дајући војницима који су ушли у борбу прса у прса ново оружје да замене оштећена у борби. Био је то возач који је посматрао коња током битке и увек је био у самом средишту крвопролића, па се његова судбина не може назвати лаком.
Разумевање значења ратних кочија дозвољавадефинисати шта су то ратна кочијаша. То су људи чије су функције укључивале управљање овим колицима. Тако су се проналаском лука и стријела промијенили и начини борбе, сада је непријатељ могао бити погођен на даљину, али су биле потребне маневарске способности и брзина. А управник вагона уложио је све напоре како би свом „партнеру“ -стрелцу погодио мету.
Постепено, дизајн колица постаје све компликованијистиче две осовине и посебан структурни елемент - велики штит који штити војнике на њему. Тим постаје ударна снага, спремна да унесе забуну у редове непријатељских трупа. Шта је возач у овом случају? Ово није само менаџер коња, већ и стратег, чији је задатак био да усмери животињу у жариште битке, како би својим моћним копитима погазила или осакатила што више противника.
Размислите шта су кочијаши у старом Египту.У земљи фараона, ратна кола су се активно користила, стално се побољшавајући и постајући све ефикаснија од династије до династије. Они су били главна борбена снага египатске војске, а кола су у томе играла важну улогу. На њиховим раменима лежало је управљање коњима и самим колима.
Помиње о борбама на кочијама из давних времена преживеле су до данас:
Све ово сугерише да је улога таквогу древном свету транспорт је био веома велики. Дакле, размотривши шта су кочијаши у старом Египту, открили смо да је ово ратник чије су дужности укључивале контролу ратних кочија.
Са развојем способности јахања коњачовечанство је постепено губило интересовање за ратна кола. Било је много лакше и јефтиније одржавати коњанике који су, иако нису имали такву борбену снагу као моћна тешка кола, били бржи. Њихов садржај није био толико уништен за државну благајну. Према томе, кола су напустила историјски пут.
Али питање шта је возач и даљеостала релевантна. Сада је ова реч добила нешто другачије значење и постала синоним за савременог кочијаша. Кочијаши су, као и раније, возили коњске запреге, али их више нису водили у битку, већ су превозили високе чиновнике или свештенике.
Испитали смо шта је возач у ДревномЕгипат и дефиниција појма. Међутим, не треба мислити да су се ти људи нашли искључиво у војној индустрији. Не, кола и њихови возачи били су веома популарни у спорту. Сам вагон је био лагане конструкције са отвореним врхом и заштићеним предњим делом. У ово је могло бити упрегнуто неколико коња, па је постојало неколико врста запрега:
Такав тим је возио возач,морали су да покажу своје умеће на спортским такмичењима и да први дођу на циљ. У старом Риму такве расе су достигле невиђен врхунац. Није неуобичајено да кочијаш упрегне десетак коња како би показао своје умеће.
Након затварања последње страницеисторији древног света, кочијаши нису нестали, али су се чешће почели звати таксисти. Шта је возач у модернијем смислу? Ово је и даље особа која вози коњске запреге и обавља превоз путника или робе. Управо је ова врста транспорта била најраспрострањенија у 19. веку и задржала се почетком 20. века, све до појаве аутомобила. Реч "возач" постепено је нестала из свакодневног живота, замењена синонимима "кочијаш" или "таксист", значење се од овога није променило.
Појавили су се приватни кочијаши, староседеоци изсељачко окружење, бави се транспортном индустријом. У Санкт Петербургу су ти људи живели у насељима и имали тешку судбину. Могли су да их туку бичем, да их пошаљу на тежак рад због најмањег прекршаја. Разликоване су следеће категорије таксија:
Све активности кочијаша биле су строго регулисане правилима која су чак постављала ограничења брзине.
Испитали смо шта је возач.Према историји античког света и савременијим изворима можемо закључити да су ти људи били веома важни и у војсци и у мирнодопско време за превоз робе и путника.
