Многе престонице света и већи градови имајупод земљом. Ова врста превоза је врло погодна јер може да превезе велики број људи без преузимања копнених путева. Главни град Шпаније није изузетак. Веома важно и погодно превозно средство је метро у Барселони. Шема ових комуникација има 11 линија и 163 станице. Подземни возови свакодневно превозе хиљаде грађана и туриста. Као и многи други градови, метро у Барселони има своје позитивне и негативне стране
1924. године су први пут отворена врата подземне железницеБарселона. Његова шема је тада била врло мала. Била је то линија између станице Лессепс и Централног трга. 1926. године отворен је још један правац за међународну изложбу: од Плаза Цаталуниа до ла Бордета. Због грађанског рата градња је заустављена дуги низ година. Следећа фаза је наручена тек 1946. Али постепено се систем развијао до данашњег стања. Данас се дели на главни део и на приградски.
Сваки систем метроа је јединствен на свој начин.Метро у Барселони има карактеристичне карактеристике. Узорак линија је неименован, а правци се разликују бројевима и бојама. Станице на којима можете променити руту означене су црном бојом.
Ове комуникације су положене на маледубине, стога покретне степенице нису на многим тачкама. Путници треба да ходају дугачким, уским ходницима да би се пребацили. Непријатност је што на овим деоницама нема раздвајања саобраћаја, а пешаци ходају једни према другима.
Такође, гости главног града Шпаније славе повећанутемпература и загушљивост у просторијама метроа у Барселони. Шема предвиђа климатизацију у вагонима, али не и у станицама. Ваздух долази у ово стање због лоше вентилације простора. Накнада за ове непријатности је посебан систем слетања. Тако се у кочије може ући са обе стране. Ово помаже у избегавању вреве људи.
У декорацији станица постоје посебнипредмети за особе са оштећеним видом. Ова функција вам омогућава да проширите круг потенцијалних корисника мреже и ствара повољне услове за примену за особе са инвалидитетом.
Цена вожње зависи од подручја путовања.Путницима се нуди да купе једну карту или путну карту. Потоње се пак могу одредити бројем путовања или временом. Једно путовање које важи 75 минута коштаће 2 €. Што више путовања путна исправа купи од метро станице у Барселони, то ће бити јефтинија.
Једном на правом месту, не журите да га бацитеУлазница. Доста музеја отвара врата бесплатно уз предочење путне исправе. Такође је могуће, у неким случајевима, бесплатно користити површински јавни превоз помоћу метро картице.
Саобраћај возова метроа у Барселони је веома великживахно. Интервал варира од 2,5 до 10 минута у зависности од дана у недељи и доба дана. У ретким случајевима превоз се може очекивати 15 минута. Радним данима метро се отвара у 5:00 ујутру и завршава у 24:00. У ноћи са петка на суботу метроом до жељеног места можете доћи до 2:00. Од суботе до недеље возови саобраћају даноноћно.
Сваком туристу је потребна карта метроаЗнаменитости Барселоне. Помоћи ће у координацији времена и посети занимљива места без трошења пуно времена и новца на пут. Систем пролаза подземне железнице је врло једноставан за разумевање. Показивачи ће вас усмерити у правом смеру. Знак Ентрада значи улаз, а Салида излаз напоље.
