Ако размишљате о томе где је хитан случајизлазак у резервисаном вагону значи да озбиљно идемо на путовање „економском класом“. Резервисано седиште је за ред величине јефтиније од кочије у одељку. Али у њему можете удобно да преноћите и, ако имате среће, наспавајте се.
Међутим, ова врста транспорта изазива иронијуосмех на лицу свима који су се икада у њему преселили пространствима наше земље. Иако се не може рећи да је врло незгодно возити се у њему. Све исте полице, зидови, сто и водич са чајем. Али свеједно, ако некога питате о нужном излазу у резервисаној кочији, дефинитивно ћете чути као одговор: „Ако немате среће са комшијама, биће вам потребан“. А онда значајна тишина, кажу, успут ћете све сазнати сами.
Име аутомобила потиче од резервисаног седишта.Раније је ово било име картице за означавање седишта, коју су путници добијали поред главне карте. Било је кочија друге и слободне класе. А врсту кочија које нас занимају путници су схватили као општу, али са ознаком места. Дакле, име се залепило за њега.
Резервисано место је аутомобил за спавање.Његова основна разлика од купеа или СВ-а је потпуно одсуство врата. Читав простор унутар аутомобила је отворен. Ова околност приморава путнике да пажљиво прате свој пртљаг.
Треба напоменути да су резервисана седишта уу малом затвореном простору истовремено има више од педесет људи. Сви се виђају и у случају нужде паника може постати неконтролисана за неколико секунди. Због тога је посебно важно за путнике да знају где да траже излаз за нужду у резервисаном седишту.
Упркос чињеници да унутар резервисаног седишта нема врата, свака кочија је ипак подељена на одељке познате домаћем путнику. Има их девет, са по шест везова у сваком. Укупно има 54 полице.
Сваки одељак има два преклопна стола, три полице за пртљаг и кутије испод доњих лежајева.
Иначе, озлоглашени излаз у случају нужде у резервисаном седишту седишта налази се у одељцима 3 и 6. Међутим, као и код других врста аутомобила.
Такође на резервисаном седишту можете пронаћи два тоалета, титан, одељак за проводнике, предворје и прилично уски ходник.
На први поглед су све „полице“ резервисаног места исте. Али све има своје карактеристике.
Када бирате место у резервисаном седишту, требало би да знате:
Најнеугоднија места су бочна. Њихова дужина не омогућава удобно седење, а путници са висином изнад просека неће моћи ни да испруже ноге до пуне дужине.
Бочна седишта су нумерисана почев од броја 37 и идући од краја кочије;
Доње бочне полице су за 10 цм дуже од горњих.
Седишта на почетку и на крају кочије краћа су од свих осталих (бројеви 1, 2, 35 и 36).
Место на броју 36 је једно од најнезгоднијих укочија. На њему је инсталирана преграда, на коју одмарају ноге већине путника. Нема мердевина за лак приступ полици. Поред тога, налази се у близини тоалета.
У оним одељцима у којима се налази излаз за нуждуу резервисаном вагону седишта путнике очекује неочекивана непријатност. Прозори се не могу отворити. И то не због сурове шале. Ово је предвиђено дизајном. Зашто? Рећи ћемо вам у следећем одељку.
У резервисаном седишту, евакуација путника обезбеђена је кроз прозоре. На крају крајева, свима је познат знак у трамвајима: „Повуците кабл, истисните чашу“. Принцип је овде отприлике исти.
Излаз кроз прозор је прилично једноставан.Али да би било који путник могао несметано напустити кочију, мора бити затворен. Тада се делови дрвеног оквира неће састати на путу. Због тога у свим кочијама у одељцима 3 и 6 отварање прозора није предвиђено. То постаје главни проблем оних који су купили карте за ова места. Нарочито када термометар показује више од 25 степени.
Зашто се резервисано место тако не воли? На крају крајева, врло је мало разлика од уобичајеног одељка аутомобила.
Док путују у таквој кочији путниципате од мириса и буке. Ово је посебно досадно када пут траје више од једног дана. Замислите само: 50 људи, неко негде шета, неко нешто једе, а најмање половина њих стално разговара. А још се нисмо сетили уредности коришћења тоалета.
Стога се бивши путници ове врсте вагона шале да усред путовања може бити користан излаз у случају нужде на резервисаном месту.
