Hyundai-Stareks 4x4 ny (foto kan sesnedan) kan kanske tävla med så välkända varumärken som Mercedes-Benz och Volkswagen. Denna modell är en minibuss som passar perfekt in i kategorin familjebilar. Hyundai Starex (bättre känd för den inhemska köparen som H1) upplever den andra generationen. Koreansk kvalitet får gradvis en ledande position på världsmarknaderna, eftersom deras produkter säljs till överkomliga priser med relativt god kvalitet.
Den första generationen Hyundai H1 introducerades i1996 år. Från den bilen i den nya modifieringen var det praktiskt taget ingenting kvar. Hyundai-Stareks 4x4 ny (tekniska specifikationer uppfyller helt moderna krav) - detta är en typ av klassiker som är tidtestad.
En bil mitt emot motståndare i segmentetDet sticker ut med sin trendiga, något tunga ytterutformning. Inte alla H1-konfigurationer tillfredsställer användare med dynamiska egenskaper och kraften hos kraftenheter. I toppversionen av Starex fungerar en turboladdad dieselmotor (2.5) som producerar 170 kraftkrafter, som klarar en sådan dimensionell och tung maskin.
Förarsätet är så högtatt du måste använda ett specialtillhandahållet handtag för att klättra upp det. Trots att Hyundai-Stareks 4x4 inte är billig alls skiljer sig interiören och utrustningen i kabinen inte i uppenbar originalitet, men här tillhandahålls allt för bekväm produktiv hantering med en del av den nödvändiga komforten.
Kabinen är praktisk. Plasten är mjuk, med undantag för mittkonsolen, högkvalitativ montering och ljudisolering, utseendet på "crickets" under drift observeras inte.
Det finns 3 rader med passagerarsäten i kabinen,Således är bilens totala kapacitet 11 personer. Enskilda passagerare är speciellt utrustade med individuell belysning, ventilationssystemet slås på och konfigureras från första raden samt ett panoramatsoltak.
Rattet är justerbart endast i höjd och användareObservera att inställningen för avgång inte skulle skada. Hyundai-Stareks 4x4 ny (tekniska egenskaper enligt undersökningen efter omylning har blivit bättre) är utrustad med säten med bekväma armstöd, horisontella och vertikala justeringar är också installerade, men det måste justeras manuellt.
Multimedia-displayen stiger över centralpanelen, under sig själva systemet och sänker till och med luftkonditioneringsenheten. På konsolen kan du se USB-portarna, en askfat, kopphållare.
Motorstart utförs traditionellt klhjälpnyckel. Starex-versionen har en automatisk växellåda (5). Det fungerar säkert att det överförs till en bil som tydligt upprätthåller rörelseförloppet, utför lång omkörning utan last. Bilisterna noterar att sedan kan jämföras med hanteringen av Hyundai-Stareks 4x4 minibuss (ny).
Bilen har god sikt, stora fönster ochspeglar, mått känns perfekt. Med bränsleavfall är en viktig punkt. När man testade på motorvägen krävde bilen 7 liter bensin, medan den körde i staden nästan dubbelt så mycket. Av detta föreslår slutsatsen sig självt att det är att föredra att använda en minibuss när du kör långa avstånd.
När det gäller accelerationen, faktisktbilen visar acceleration till 100 km / h på 14 sekunder. Naturligtvis är minibussen långt ifrån prestandan för en sportbil, men med tanke på trottoarkanten, som är ungefär lika med 2500 kg, är siffran imponerande.
Rymlig interiör, bra underhållegenskaper, bekvämlighet och enkel underhåll, ekonomi - inte alla maskinens fördelar. Hyundai-Stareks 4x4 ny (tekniska specifikationer är relevanta för denna dag) - ett idealiskt val för dig som har en stor familj. Denna modell förtjänar särskild uppmärksamhet.
