Sommaren är en ganska gynnsam tid på året, däralla kan slappna av lite. Detta gäller inte bara semester, utan också livets enkla rytm. Du måste bära mycket mindre kläder på dig själv och andning, om du inte uppmärksammar värmen, blir mycket lättare.
Koppla av och känna att enheten kan ochförare, eftersom farlig is och lös snögröt fanns kvar i det förflutna i åtminstone flera månader. Men för att vara riktigt säker på din bil, bör du utrusta den med däck som kan visa sin bästa sida i alla situationer som inte skulle uppstå på vägen.
Denna recension är tillägnad gummi av de berömdatillverkare som heter Continental ContiPremiumContact 2, väl beprövad av förare. Låt oss se hur hon förtjänade ett sådant erkännande, baserat på officiella data, såväl som användarnas åsikter själva, som anges av dem i många recensioner.
Tyska varumärket Kontinental har funnits i decennier.Under denna tid gick upp- och nedgångsfaserna tills slutligen den främsta nischen framhölls där tillverkaren med säkerhet kunde få fotfäste och glädde sina fans med fler och mer uppdaterade och perfekta däck utformade för användning i en mängd olika betingelser.
Tysk kvalitet gör sig känd, för idet mesta av gummit från denna tillverkare får höga betyg, inte bara från professionella testare, utan också från vanliga förare som har möjlighet att känna ContiPremiumContact 5 i enkla levnadsförhållanden.
Denna modell skapades speciellt för dem somälskar höghastighetskörning. Just för detta ändamål, under utveckling och testning, följde tillverkaren alla krav och normer för att kunna installera ett hastighetsindex på varje producerat däck, så att det kunde nå hastigheter på upp till 240 kilometer i timmen.
Först och främst modellen Continental ContiPremiumContact 2 avsedd för installation på bilar av alla ändringar. Förstärkta alternativ för kraftfulla varvmotorer har tänkts klara högre belastning.
Om så önskas kan detta gummi installeras jämntför stadsjeepar och minibussar. Det bör dock komma ihåg att den främst är avsedd för körning på vägar med hårda underlag, såsom asfalt eller betong. På terräng- eller grusvägar beter det sig mycket sämre. Därför rekommenderas det att installera det på crossovers och SUV bara om den dominerande vägtypen för de planerade rutterna är exakt asfaltvägar.
För minibussar, installationen Continental ContiPremiumContact 2 215 * 55 R17 kan vara ett orimligt slöseri med pengar, eftersom deras egenskaper inte tillräckligt för att avslöja alla möjligheter, ochde är ganska dyra. Men som de säger, alla i det här fallet är fria att välja, betala för mycket för sin säkerhet eller välja mindre pålitliga, men mer ekonomiska alternativ.
Om du tittar på gummit för första gången, kanskedet verkar som att något saknas i slitbanemönstret. Han ser för enkel ut. Det är dock just denna form av block som har utvecklats och förbättrats genom åren för att nå oss i denna skepnad.
I den centrala delen finns tre längsgåenderemsor med ett minsta antal lameller och skär. Det är detta tillvägagångssätt som är mest effektivt för höghastighetsrörelser på motorvägar, eftersom de längsgående slitbanelementen gör att du kan styra rörelseriktningen och riktningsstabiliteten så effektivt som möjligt. Resultatet är förbättrad hantering och lyhördhet vid grunda manövrer som att undvika hinder eller byta körfält.
För mer allvarliga manövrar, till exempel höghastighets kurvtagning, används stora sidblock. De låter dig behålla däckets form ContiPremiumContact 5 och ta belastningen,säkerställa tillförlitlig kontakt med banan och minska sannolikheten för att glida till ett minimum. Med denna riktningsbelastning kan de längsgående remsorna också motstå drift i sidled. Som ett resultat kunde tillverkaren uppnå de bästa resultaten med slitbanans enkelhet utan att överbelasta däckets arbetsyta med onödiga element.
Men trots att det vid första anblickenen uppfattning bildas om det otillräckliga antalet slitsar, det finns tillräckligt med dem för att klara av vilken mängd vatten som faller under ratten och för att undvika effekten av vattenplaning. Vatten från kontaktlappen med banan kommer först in i de breda längsgående spåren som rymmer en stor mängd av den. Där stannar hon dock inte länge. Vinkelräta lameller används för att separera massiva sidblock. Tack vare dem kan vätskan snabbt lämna arbetsytan. Continental ContiPremiumContact 2 och stör inte körning under körning. Det är denna funktion som gör att du inte kan sakta ner när det regnar.
På grund av att de längsgående ränderna inte är uppdeladeslots, var det möjligt att uppnå en betydande minskning av buller. Detta är viktigt för förare som tillbringar mycket tid i bilen på grund av sina yrkesmässiga arbetsuppgifter. Konstant ljud kan vara irriterande, ständigt ha en negativ inverkan och leda till utslag och överdriven aggressivitet på vägen.
Förutom frånvaron av en negativ akustisk effekt påverkar brusreduceringen också bränsleförbrukningen. Faktum är att buller genereras som en bieffekt av gummifriktion. ContiPremiumContact 2R16 på asfalten. Genom att minska friktions- och rullmotståndet kan du spara bränsleblandningen avsevärt, eftersom bilen rör sig smidigare och rullningen framåt håller längre.
Naturligtvis var detta gummi inte ursprungligenavsedd för körning på grusvägar. Men på ett eller annat sätt träffade förare dem fortfarande. Antingen leder navigatören det kortaste, men långt ifrån det bästa sättet, då måste du göra affärer till den privata sektorn i en liten stad. Det är därför gummi måste ha en mångsidighet, och den här modellen fick det.
Detta uppnåddes tack vare sidblocken.Spåren mellan dem bildar skäreggar som praktiskt taget inte är inblandade vid körning på asfalt, men å andra sidan kan de visa sig fullt ut när de kör på en primer, särskilt om den består av ett litet lager av lös sand eller lera.
Men glöm inte försiktighetsåtgärder, gemensamt för alla vägsommardäck, som inkluderar en smidig start och inbromsning, ochockså mycket försiktig rörelse på fuktig mark, särskilt med lerföroreningar. Om du följer dessa regler kommer du inte att fastna på sådana vägar, utan tvärtom kommer du att känna dig trygg i din bil.
För att tvinga sommardäck effektivt bromsa i en nödsituation,utvecklarna har lagt till flera sopade sipes till de centrala längsgående slitbanorna. Deras riktning är genomtänkt på ett sådant sätt att de få kanter som bildas av dem kan ge maximalt däckslipmotstånd.
Enligt testresultaten bidrog tillägget av sådana vid första anblicken, beroende på initialhastigheten, till att minska stoppavståndet med nästan 15 procent.
Tillverkaren visste det sedan gummit ContiPremiumContact 205 55 R16 riktad mot höghastighetstrafik, förbered dig sedandet är nödvändigt för stora överbelastningar. Faktum är att bilar som kan utveckla sådana hastigheter har ett ganska högt vridmoment, och detta i sin tur indikerar mycket höga belastningar i början och med kraftig acceleration.
För att klara denna uppgift fanns detsladden är förstärkt och tjockleken på sidodelarna är genomtänkt så att de inte visar sig vara för mjuka, och även med en aggressiv start flyger gummit inte av skivorna. Allt detta gav däcken mer hållbarhet, vilket hade en positiv effekt på prestandan. Så det beror på Att öka styrkan på gummit har blivit mer motståndskraftigt mot skador, vilket väsentligt förlängde dess livslängd, och gjorde det också möjligt för förare att ta ut reservhjulet ur bagagerummet mindre ofta.
Det är dags att analysera förarnas åsikter och ta reda på hur däcken faktiskt beter sig. Bland de viktigaste funktionerna som lyfts fram i recensionerna om Continental ContiPremiumContact 2kan följande noteras:
Som du kan se har tillverkaren uppfyllt många av de utlovade punkterna. Gummi har emellertid flera nackdelar relaterade till dess inriktning.
Så många hänvisar till de negativa aspekterna av den ganska höga kostnaden, vilket dock beror på märket och produktkvaliteten. Pris för ContiPremiumContact börjar på 3000 rubel för den minsta standardstorleken, vilket är en ganska hög siffra.
Som nämnts ovan måste du vara på primernförsiktig, eftersom däcket är dåligt anpassat för körning på sådana rutter. Annars har förarna inga klagomål om gummi, eller så är de för specifika för att uppstå i en enkel vardagssituation.
Om du värdesätter kvalitet och tillförlitlighet vill du vara detsäker på den goda hanteringen av din bil, och det höga priset är inte ett negativt kriterium - då är detta gummi bara något för dig. Med den kan du hålla hög hastighet vid manövrering på asfaltvägar och inte oroa dig för din egen säkerhet även under kraftiga skyfall.
Som recensionerna säger Continental ContiPremiumContact 2, omkommer inte att passa dig överalltom dina rutter inte körs på asfalteradespår där gummi inte visar sig på bästa sätt, eftersom det helt enkelt inte är avsett för sådana vägar. Du bör inte spara på din säkerhet, för det finns inget mer värdefullt än liv och hälsa.
