Någon, till och med en nybörjare bilist vet detsnabb service på bilen är mycket viktigt för dess bekväma drift. Därför är det en obligatorisk ritual för föraren att kontrollera dess huvuddelar, enheter och sensorer innan resan. Ett annat viktigt villkor är periodisk inspektion och reparation av fordon av kvalificerade hantverkare på stationerna. bilunderhåll. Men många bilägare håller på att ökaderas körupplevelse börjar självständigt förstå huvuddelen och mekanismerna i deras fordon. Därför kan de i de flesta fall utföra reparationer och underhåll av dess enheter på egen hand.
Dessa är huvuddelarna i fordonet.batteri. I ett normalt scenario laddas ett sådant batteri medan bilen kör. Men det finns ofta fall då, när andra enheter i bilfel, måste laddas med en speciell enhet. Sådana driftsförhållanden påverkar enhetens snabba slitage. Dessutom måste det fyllas på då och då. Många är ofta förvirrade över vad de ska lägga till batteriet: vatten eller elektrolyt. Vilka funktioner den här enheten utför, hur man bestämmer nivån i den, hur och hur man fyller den ordentligt, kommer vi att förstå i den här artikeln.
Detta är en speciell mekanism som används ifordon direkt för lansering och vidare arbete. Dessutom är en sådan anordning utformad för att optimera driften av spänningstoppar vid start av fordonet.
För effektiv batteriprestandanödvändigtvis använda elektrolyt. Det är en lösning av saltsyra och destillerat vatten. Inga tredjepartsföroreningar ska användas här. Annars kommer det att ändra densiteten. För korrekt prestanda är elektrolytnivån i batteriet också viktig. Om det är lägre än normen kommer det i framtiden oundvikligen att leda till instabil drift av fordonets elektriska kraftkälla, och ägaren kommer inte att kunna starta bilen normalt. I det här fallet torkar de inre plattorna och batteriets effekt reduceras avsevärt. Överskrid inte heller en tillräcklig vätskenivå i systemet. Annars kommer det i framtiden att leda till fullständig eller partiell uppdelning av denna mekanism. Batteriet tar slut snabbare. Därför måste elektrolytnivån i batteriet vara stabil. Detta garanterar fordonets normala drift.
Enligt många experter,Bilbatteriet är underhållsfritt. Därför frågan om vad man ska lägga till batteriet: vatten eller elektrolyt - vissa mästare anser vara irrelevanta. Men detta är om det används under normala förhållanden. Om bilägaren gillar att resa långa sträckor på sitt fordon måste han ta hänsyn till denna parameter. Elektrolytens sammansättning måste användas vattenmassa. Under drift av enheten kan den avdunsta. Vätskan kan börja aktivt övergå till ångtillstånd i händelse av en fullständig och partiell funktionsfel hos reläkontrollen. Huvudpunkterna för en funktionsfel i mekanismen måste omfatta:
Det är också värt att överväga batteritypen.De servas och övervakas. I det första fallet kommer indunstningen att vara mer, därför är frågan om vad man ska lägga till batteriet: vatten eller elektrolyt är faktiskt för dem. I underhållsfria batterier förseglas vätskan. Därför stiger vätskan ändå upp i driftsprocessen, men går inte utöver husets gränser, och faller därefter igen och fälls ut. I sådana enheter är cykeln stängd. Sådana batterier behöver inte kontrollera vätska i dem.
Som nämnts tidigare krävs endast sådan verifiering.serverade batterier. Den första metoden för verifiering måste innehålla en visuell inspektion. Som regel görs batterihöljet transparent. Olika märken sätts här. De indikerar vätskenivån. Därför kan du visuellt spåra mängden elektrolyt i systemet.
Men inte alla modeller av servicebatterier är tillverkade med ett transparent fodral. I detta fall kan bilägaren använda ett speciellt transparent rör, som har en diameter på 5 mm.
Att kolla:
Elektrolytnivån bör motsvara nivån på dess kolumn i ett sådant rör.
Bilägaren bör veta att höjdnivånvätskan i röret bör vara inom 15 mm. Om denna hastighet överskrids bör överskottet av lösningen tas bort. Detta kräver en gummilampa eller spruta.
Med ett lågt elektrolytindex kan lösningen varahälla vatten. Är elektrolyt tillsatt i batteriet? Svaret på denna fråga kan erhållas genom att analysera sammansättningen av lösningen i batteriet. Som redan nämnts är detta vatten- och saltsyralösning. Under drift avdunstar endast vatten, så det fylls på under underhåll. Men om lösningens densitet är för låg, tillsätts syra för att öka den. Därför, när du svarar på frågan om vad du ska lägga till batteriet: vatten eller elektrolyt, måste du först mäta lösningens densitet. Du kan göra det själv.
Bilägaren måste också veta att, förutomelektrolytnivå måste dess densitet också kontrolleras. Innan du tillsätter destillerat vatten i batteriet bör du därför definitivt kontrollera lösningens densitet.
Detta kan göras med en speciell enhet underkallas "hydrometer". Den är formad som en flottör. Den har en motsvarande skala, graderad i densitetsenheter. En ballong ligger ovanpå. Det är i det som lösningen kommer in. Vätskenivån ska tillåta flottören att röra sig normalt i upprätt läge. Densitetsindikatorn för elektrolyten i batteriet bör ligga inom området 1,25-1,3 g / cu. cm. När nivån avviker i stor riktning används en destillerad vattenmassa. Om denna nivå avviker från undersidan används en speciell korrigerande elektrolyt. Det ökar densiteten av vätskan som används i systemet avsevärt.
Om densiteten är högre än normalt indikerar dettaavdunstning av vätskan som ska tillsättas. Hur mycket vatten ska du lägga till batteriet? Lösningsnivån i batteriet måste hållas 1-1,5 cm över plattornas nivå. Tillsätt inte destillerat vatten mer än den tillåtna mängden. Efter påfyllning, se till att du kontrollerar vätskans densitet igen efter laddning av batteriet.
Baserat på ovanstående är det absolut nödvändigt attför att dra slutsatsen att ägaren nödvändigtvis måste övervaka elektrolytnivån i bilbatteriet för att säkerställa normal drift av fordonet. Annars startar föraren helt enkelt inte sitt fordon. Nivån bör inte avvika uppåt eller nedåt. I framtiden kommer detta säkert att leda till fel i systemet. Förutom att övervaka elektrolytnivån måste du också noggrant övervaka densiteten. Om den etablerade indikatorn avviker måste du vidta vissa åtgärder för att öka eller minska densitetsnivån i systemet. Kan jag fylla på batteriet med vatten? Ja, men bara om densiteten i lösningen i batteriet är högre än normalt.
