Nollmotståndsfiltret är en delvilket gör ett tillägg till bilmotorn vid tuning. Dessa element är ganska tillgängliga för konsumenten och installeras enkelt i motorn. De har olika designalternativ och ser också bra ut. Genom att studera alla fördelar och nackdelar med ett nollmotståndsfilter kan du bestämma behovet av att montera det på en bilmotor.
Om du vill lägga till några "hästar", dåvar medveten om att nästan varje process med omarbetning och justering av motor inte går obemärkt förbi. Och i allmänhet när det gäller helheten av processer är detta en märkbar ökning av effektindikatorer. Varje justering av motorn är inte komplett utan modifieringar av lufttillförseln som motorns effektivitet beror på. Ett filter med nollmotstånd, vars recensioner mestadels är positiva, på grund av dess utmärkta förmåga att passera luft, påverkar bildandet av en bränsle-luftblandning.
Enkelt uttryckt, huvudfunktionen för allaluftfilter är att rena luften från olika oönskade föroreningar. Detta element måste skydda kolvgruppen och cylindrarna från eventuellt inträngande av damm och fukt.
Precis som alla andra element behöver detta filtervid städning. För att göra detta måste den demonteras och med en särskild borste rengöras alla ytor på elementet noggrant. Därefter måste du applicera ett speciellt rengöringsmedel på ytan av filtret och låta det stå i tio minuter tills det är helt absorberat. Därefter ska filterelementet tvättas och sköljas under rinnande vatten.
Vid körning av fordonet normaltklimatförhållanden rekommenderas spolning var tionde bil. Vid transport under mindre gynnsamma förhållanden utförs rengöring var femte tusen. Efter spolning cirka tjugo gånger bör elementet bytas ut mot ett nytt, eftersom arbetsresursen är helt slut.
Öka mängden luft som passerar igenomgenom det ger kraftverket en stor mängd syre som är nödvändig för normal förbränning av bränsleblandningen, vilket i slutändan ökar effekten.
Det är nödvändigt att notera den faktor som, efter att ha fastställtfilter med nollmotstånd på en VAZ, du bör inte förvänta dig en anständig effektökning. På motorer med liten slagvolym är ökningen av effektindikatorer nästan omärklig, såvida naturligtvis inte de diagnostiska indikatorerna beaktas i digital ekvivalent på specialställ. Och till exempel på enheter med en volym på 3 liter eller mer är faktorn för att öka den dynamiska prestandan ganska märkbar, det är på sådana motorer som alla positiva egenskaper och fördelar med ett sådant luftreningselement avslöjas.
Den andra positiva kvaliteten på filtret ärnamnge förändringen i motorns ljud, som kommer under huven. På grund av nollens designfunktioner hörs det ljud som är typiskt för sportbilar.
Utseendet på motorn förändras också. Vissa bilister installerar ett sådant element just på grund av dess estetiska utseende och aggressiva ljud.
Nackdelarna med ett nollmotståndsfilter ärobetydliga, men de finns fortfarande. För det första är det behovet av konstant underhåll av filterelementets skick. Den andra negativa faktorn kan kallas dålig luftrening från föroreningar. Detta kan ofta hända om elementet är billigt och av lägre kvalitet än dyra motsvarigheter.
Ett av de enklaste sätten att ställa in bilarVAZ -modeller är installationen av ett nollfilter på motorn. Samtidigt är emissionskursen inte särskilt hög, och installationen kan utföras oberoende. Du kan montera ett VAZ-2110 nollmotståndsfilter på motorn enligt följande. Koppla först bort gummislangen från luftflödesgivaren. Detta kan göras med en vanlig skruvmejsel. Därefter måste du demontera sensorfästet från standardluftfilterhuset och ta bort själva elementet. Sedan måste du koppla bort de negativa ledningarna från topplocket. Vi fäster monteringsfästet på motorhuset. Fäst luftsensormonteringsbultarna på filtermonteringsfästet. Vi installerar sensorn på delen och ansluter slutligen luftsensorkontakten. Hur ser ett nollmotståndsfilter ut i motorrummet?
Bilderna indikerar att denna enhet passar perfekt in i kraftenhetens övergripande utseende och ger den en viss aggressiv karaktär.
Produkterna från denna tillverkare har fast etablerat sig på bilmarknaden och har ett stort antal beundrare.
K&N Zero Resistance Filter har utvecklatsi Kalifornien av det samma företaget för att hjälpa till att öka kapacitetsvärdena. När det gäller deras egenskaper ligger produkterna från denna tillverkare på många sätt före sina motsvarigheter till konkurrenskraftiga företag. Enligt utvecklarna kommer installationen på motorn att öka effektindikatorerna med så mycket som fyra "hästar". Elementet kan användas under lång tid, och när du kör en bil i vanliga stadsförhållanden kan den rengöras först efter 80 tusen km bilsträcka.
K&N Zero Resistance luftfilter är tillverkat av den renaste bomullen.
Huvuddelarna i ett element består av flerabomullsskikt som ligger mellan två aluminiumplattor. För att öka filterets prestanda är det impregnerat med en speciell olja, och dess designegenskaper säkerställer hållbar och pålitlig drift på alla motorer.
Alla produkter från denna tillverkare har en garantitid på en miljon miles, enligt företagets ingenjörer.
Det finns två typer av nullfilterskiljer sig från varandra i geometrisk form och installationsmetod. De första är konformade. Denna typ av filter är mycket effektiv eftersom den är placerad under huven utan ett extra skyddshölje. Dess fördelar ökar också med användning av släta rör med ett minimalt antal böjningar, i motsats till korrugerade. Den andra är element som är installerade i en vanlig sits.
Hur man monterar nollfiltret korrektmotstånd? Recensioner av bilister säger att för detta är det önskvärt att välja den "kallaste" platsen under bilens huva. Detta för att hålla den inkommande luften så kall som möjligt.
Det är oönskat att placera filtret nära radiatorn och avgasgrenröret, på grund av detta reduceras effektiviteten avsevärt.
För att skydda elementet från eventuell inträngning av motorolja, rekommenderas att det monteras ett skyddshölje på det.
Efter att ha övervägt fördelarna och nackdelarna med ett nullfiltermotstånd, kommer bilägaren att besluta om installationen av detta element. Om du ändå bestämmer dig för att utrusta motorn till din "järn" -vän med ett filter av denna design, bör valet och installationen av nollpunkten utföras med rätt tillvägagångssätt för denna procedur, för att inte skada tillståndet för kraftenheten. Professionella racerbilar är utrustade med en sådan produkt som standard, eftersom dess effekt är mycket märkbar på deras kraftfulla motorer. När bilen rör sig med hög hastighet skapar luftflödet en turbulens i insugningskanalen och blir praktiskt taget en liten orkan. På grund av denna faktor skapas ett vakuummoment i systemet, som nollfiltret klarar perfekt, vilket rätar ut luftflödet.
För- och nackdelar med filter med nollmotståndberor på prestandakvaliteten och de material som används vid tillverkningen av dessa, på typen av produkten själv och bilmotorn. Därför är det slutliga installationsbeslutet helt upp till dig.
