VAZ bilmärke är känt över hela världen.För närvarande producerar den inhemska bilindustrin konkurrenskraftiga modeller som nästan på intet sätt är lägre än utländska bilar. En stor fördel med VAZ-produkter är prissättning. Om du tar en djupare titt på vad tillverkaren erbjuder för detta pris kan du säkert köpa dessa bilar.
Последние модели «Лады» заслуживают особого uppmärksamhet. Dessa representanter överträffade bilisternas förväntningar. I dem tog tillverkarna hänsyn till alla nyanser och skapade modeller i enlighet med europeiska standarder, men samtidigt upprätthöll rimliga priser.
Lada Vesta är en B-klass bil.Hans presentation ägde rum sommaren 2014. Storskalaproduktionen inleddes ett år senare i Izhevsk. Kroppstypen av Vesta är en sedan. Modellen är helt framhjulsdrift. Grunden var Lada B / C-plattform. Det kännetecknas av en 2635 mm hjulbas, McPherson främre stag och en vridbalk.
Dimensionerna på den nya sedan uppgick till 4410x1764x1497 mm.Motorn är 16-ventils, 1,6 liter och 106 hk. Kraftenheterna är endast bensin, fungerar tillsammans med en mekanisk och automatisk växellåda. Beroende på val av växellåda ändras tekniska och driftsmässiga egenskaper något. En mekanisk 5-växlad växellåda till exempel tillåter dig att sprida en bil på 11,8 sekunder, men den kräver mer bränsleförbrukning (6,9 liter). Automatväxeln är ekonomisk (bränsleförbrukning 6,6 l / 100 km), men underlägsen i accelerationstid med 1 sekund.
Baserat på feedback från bilister kan duatt säga med säkerhet att Lada-Vesta är utrustad med de senaste kraven. Här i standarduppsättningen finns en rattförstärkare, dragkontrollsystem, tillbehör med full effekt (elfönster, centrallås, larm), uppvärmda fönster och säten, farthållare och mycket mer.
"Lada Grant" - den första sedan baserade påDen uppgraderade Kalina-plattformen användes. AvtoVAZ tänkte emellertid inte stanna där, och redan 2013 släpptes Granch-backen. Prototypen var VAZ 2109-modellen känd vid den tiden, men den skiljer sig i ganska stora dimensioner.
I nya versioner övergav tillverkarenanvändning av inte riktigt högkvalitativa material, så specifika luktar är nu helt frånvarande. I funktionsmässiga termer är sedan och kombi inte lägre än sina utländska motsvarigheter.
Den nya Lada-modellen, även om den dök upp 2010, mentester och tester pågår fortfarande. Därför säger bilägare för tillfället att bilen är perfekt felsökt. Kroppsstyrka, aerodynamik, motordrift och andra funktioner överensstämmer helt med operationen på ryska vägar.
Vad gäller exteriör och interiör, här alltgjord i AvtoVAZs anda. Kroppen, strålkastarna, gallret definierar naturligtvis varumärket Lada. En 1,6 liters motor är installerad på bilen, antalet ventiler beror på konfigurationen. Till exempel är standarden 8 och sviten är 16.
Grundläggande alternativ: en krockkudde, dagsoptik, transformerande baksäten, kraftaggregat VAZ-11183.
Påfyllning av lux: två krockkuddar, lister, elektriska fönster för bakfönstren, uppvärmda fönster, speglar och säten, navigationssystem.
De senaste modellerna av ”Lada-Kalina” presenteradeden kombinerade versionen av alla AvtoVAZ-bilar. Deras utveckling började 1993. Den första presentationen av sedan ägde rum 2000, lukebacken 1999, stationsvagnen 2001. Den storskaliga produktionen av Kalina lanserades 2004.
Lada Kalina bil designad med funktionerstadens fordon. Den är tillräckligt kompakt så att den enkelt kan manövrera på vägen, ser snygg och ganska stabil ut. Rymlig interiör, passagerare i baksätet känner inte obehag även med en höjning av 180-190 cm. Alla detaljer är gjorda av hög kvalitet och god ljudisolering, men när motorn går, känns lite vibration. Dessa är slutsatserna från bilejare.
De senaste modellerna av Lada Kalina (andra generationen)finns endast med två typer av karosser: vagn och kombi. Den senare ärvde dörrarna och taket. Men i vagnen visade räls. När det gäller lättoptik, är det inga stora förändringar. Den enda skillnaden: baklyktans form är något utsträckt, nu går de till vingen.
Fördelarna med den andra generationen är fortfarande påtagliga.Enligt ägarna till Kalina har kroppen blivit styvare, och detta i sin tur indikerar säkerhetsnivån. Standardutrustningen inkluderar en säkerhetsbältesindikator och en krockkudde, det finns också en servostyrning, främre elektriska hissar och ett ljudsystem. Ökat avstånd, axelavstånd och totala dimensioner på bilen.
Den nya modellen av Lada - Priora - dök upp 2007d. Ursprungligen tillverkades bilen endast med en sedan kaross. Men efter att modellen blev populär beslöt AvtoVAZ att starta produktionen av en kombi och en kombi. Bilentusiaster karaktäriserar "Priora" som ett lovande fordon med utpräglade solida egenskaper i utseendet.
När man utvecklade en bil sattes ett målför att släppa bilen med maximal komfort, säkerhet, tillförlitlighet, funktionalitet och enkelt underhåll. Prispolitiken var också en viktig fråga. Priset var inte för dyrt. "Priora" är utrustad med en 1,6-liters 16-ventilenhet. Den är tillräckligt kraftfull för att du snabbt ska kunna ta upp en hastighet på 100 km / h (på 11,5 sekunder).
Det finns tre alternativ för fordonet:
"Lada-Largus" är en kombiB-klass. Denna bil är konstruerad för 5-7 platser. För första gången debuterade bilen i Moskva. Sommaren 2012 började serieproduktionen av Largus. Denna fråga är anmärkningsvärd för det faktum att AvtoVAZ har inlett ett samarbete med Renault-Nissan.
Egenskaperna hos "Lada-Largus" är ganska konsekventanya standarder. Bilen var utrustad med två typer av bensinmotorer: 8 och 16 ventiler. Överföringen är mekanisk. Från och med tar bilen fart på 100 km / h på 13,4 sekunder. Bränsleförbrukningen med en 8-ventilsmotor är 8 liter och med en förstärkt enhet - 7,5 liter. Bilen är baserad på VO-plattformen. Hela uppsättningen presenteras i tre alternativ: norm, standard, lyx.
De senaste Lada-modellerna, vars prototypden välkända "Niva" har tjänat allt, producerat under namnet "Urban" sedan 2014, deras presentation ägde rum i Moskva. Det unika med denna modell är att alla förbättringar uppfanns direkt av användarna.
Förändringarna vände inte länge. Den nya versionen av Lada 4x4 är utrustad med helt andra stötfångare, ett kylargrill och en 16-tums hjulbas. Tillverkarna har förbättrat den här modellen, utrustad med luftkonditionering, elektriska hissar, uppvärmda och fjärrstyrda speglar. Bilen är utrustad med en 1,7 liters motor, manuell växellåda. Accelerationstiden tar 17 sekunder, bensinförbrukningen är cirka 10 liter.
