Audi A6-bilen är en avden mest populära i världen och den ryska marknaden. En så stor efterfrågan på den beror på modellens höga byggkvalitet samt en hög grad av komfort och tillförlitlighet. Och idag kommer vi att uppmärksamma denna specifika modell av den tyska tillverkaren Audi.
Om vi tittar på fotot kan vi ovillkorligen säga detA6 är en solid, presentabel bil i affärsklassen. Jämfört med tidigare versioner har dagens Audi synligt förändrats. Och nu har tyska utvecklare lagt till inte bara en touch av soliditet, utan också några sportfunktioner i designen av bilen.
Om det yttre är relevant, kan vi sägaatt det kommer att vara modernt i åtminstone de kommande 5-10 åren. Det verkar som om den tyska oroen skapade exakt det ideala utseendet på sedan, som även utan betydande förändringar alltid kommer att förbli relevant. Förresten, köpare kan välja hur sportig eller konservativ designen på den köpta bilen blir. Nu bestämmer bilisterna själva om de ska dekorera designen med sportiga karossatser och diffusorer eller att lämna bilen klassisk. Den goda nyheten för kunderna var det faktum att i den grundläggande konfigurationen kommer att finnas nya legeringshjul för nitton tum.
Enligt ägarernas recensioner förändras Audi A6 till det bättre varje år, inte bara externt utan också internt. Nu har interiören, enligt bilisterna, blivit mer lik Audi A7.
Enligt ägares recensioner har Audi A6 S6 blivitmer rymlig inuti, och en ny digital informationsdator dök upp på instrumentpanelen. I mitten finns en egen radio, där ljudet överförs till 15 högtalare med en total effekt på 1300 watt. Det kan styras både lokalt och med fjärrkontrollens knappar på ratten.
Audi A6 levereras till den europeiska marknaden iflera motorvarianter. Bland dem finns 3 diesel- och två bensinenheter. Den "svagaste" (om man kan kalla det) bensinmotor med sin volym på 2,8 liter utvecklar en effekt på 204 hästkrafter. Som överföring tillhandahålls en steglös variator Multitronic för den.
Den översta bensinenheten har i sin6 cylindrar och 3,0 liter förskjutning finns tillgängliga. Det här kraftverkets maximala kraft är 300 "hästar". Trots sådana kraftfulla egenskaper är denna motor mycket ekonomisk. Enligt ägarernas recensioner förbrukar Audi A6 (3.0) högst 8,2 liter bränsle per hundra kilometer. I detta fall är mängden CO-utsläpp till atmosfären mindre än 100 gram per 1 kilometer väg.
Titta nu under huven på Audi A6(diesel). Ägarrecensioner säger att dieselmotorsortimentet är ännu mer ekonomiskt. Den svagaste 2-liters 177-hästkraften använder endast 4,9 liter bränsle.
Den ursprungliga kostnaden för "Audi A6" i Ryssland är1 miljon 670 tusen rubel. Priset på en toppkonfiguration med fyrhjulsdrift och en bensinmotor med 300 hästkrafter börjar vid 2 miljoner 360 tusen rubel. Dessutom erbjuds köparen en version av Audi A6 Avant i kombi till en kostnad av 1 miljon 976 tusen rubel. I detta pris ingår redan full effekttillbehör, luftkonditionering och många aktiva och passiva säkerhetssystem. För inte så länge sedan började hybridversioner av Audi A6 C7 levereras till den ryska marknaden. Ägarrecensioner säger att detta är en av de dyraste bilmodellerna på hemmamarknaden. Den initiala kostnaden för det börjar på nästan 3 miljoner rubel. Enligt ägarnas recensioner är "Audi A6" med en hybridmotor praktiskt taget inte sämre än sina motsvarigheter till diesel och bensin, åtminstone när det gäller utrustning.
