Nissan-Qashqai crossover introducerades försttill allmänheten i oktober 2006 som en del av Paris Auto Show. Och trots att globala tillverkare vid denna tid redan hade lyckats ockupera nisch av kompakta övergångar med sina nya produkter, debuterade Qashqai med tillförsikt och erkändes som en av de bästa bilarna i sin klass. Den första generationen av den "japanska" var så framgångsrik att han 2009 bara behövde kosmetisk restyling. Låt oss titta på hur den lilla Nissan Qashqai crossoveren har vunnit en sådan popularitet på världsmarknaden.
Ägare recensioner och utseende översikt
Formgivare gav nyheten en ganska påståsutseende. Framtill visar crossoveren oss en kraftfull stötfångare med en ovanlig luftintagdesign (visuellt är den uppdelad i 2 delar). På sidorna är huvudoptiken rektangulär, och mellan den vinklar ett öppet kylargaller med krom Nissan-logotyp. En lättnadshuvud och ett plant tak fullbordar framgångsrikt utseendet på Nissan-Qashqai crossover. Ägarens svar säger att utvecklarna lyckades skapa design av en riktig SUV. Men hans huvudelement är staden. Därför bör komfort här inte vara på sista plats.
Nissan Qashqai: ägarrecensioner om interiören
Bilens interiör överraskar med rymlighet ochfunktionalitet. Bilen rymmer bekvämt upp till 6 personer, med hänsyn till föraren. För stora familjer har förresten en separat modifiering "Qashqai + 2". Det rymmer ytterligare 2 personer. För föraren finns ett bekvämt 3-ekts ratt, en justerbar kolumn och mycket elektronik. Bland de viktigaste hjälpsystemen är det värt att notera närvaron av en inbyggd dator med en TFT-bildskärm, som är utrustad med alla kompletta uppsättningar av Nissan-Qashqai crossovers (du kan se ett foto av frontpanelen nedan).
När det gäller sätena beslutade inte tillverkarenbetonar styvhet och sportighet, som japanerna gjorde med den senaste generationen av "Lancer". Sätena här är ganska mjuka, bekväma, och närvaron av olika justeringar gör att du kan anpassa dem till personens anatomiska egenskaper. Som ni ser är inte komfort det sista som Nissan-Qashqai crossover-utvecklarna uppmärksammade på.
Motorspecifikationer
För den ryska marknaden finns det trebensinmotor, bland vilken basen är en 1,6-liters enhet med en kapacitet på 114 hästkrafter. Den är utrustad med en 5-växlad "mekanik". Medelmotorn med sin volym på 1,6 liter utvecklar redan 117 "hästar" kraft. Det fungerar i tandem med en steglös variator. "Top" är en två-liters 141-hästkraftenhet som är utrustad med en 6-växlad "mekanik" eller CVT-variator.
Kostnad för nytt crossover "Nissan Qashqai"
Ägarrecensioner markerar tillgängligheten för bilar påRysk marknad. Priset börjar på 806 tusen rubel. För detta pris har kunderna bara tillgång till framhjulsdrivversionen av Nissan-Qashqai crossover. För fyrhjulsdrift måste lägga ut 986 tusen rubel. Den dyraste utrustningen kostar cirka 1 miljon 176 tusen.
