Det börjar historien om bilen "Audi R8" tar in2006 var året då den seriella versionen av bilen debuterade i Paris. Det var sant att det föregicks av en begreppsmässig sportbil som visades i Frankfurt 2003. Det bör dock noteras att detta är fallet när seriell version inte är mycket annorlunda än föregångaren.
Jag vill säga att utgåvan av "Audi R8" var förHela företaget är verkligen en väldigt viktig händelse. Tillsammans med honom, för första gången i sitt liv, kom hela sysselsättningen på listan över de företag som tillverkar de dyraste sportbilarna. Företaget nådde en helt ny nivå och förtjänade en högre status inom bilindustrin.
I denna modell är erfarenheten mycket väl kombinerad.oro, den senaste utvecklingen, den bästa moderna tekniken och helt speciell design. Det är därför inte förvånande att denna modell har skapat en furor inom fordonsindustrin.
Så, om vi pratar om utseendet på "Audi R8"(Bilens foto visar tydligt sin lyxiga design). Det första att notera är diodband tillverkat av små lyktor som är inbyggda i strålkastarna. Stå också ut och dekorativa kroppspaneler på sidan.
Det är också intressant att alla optiska enheter,finns i bilen, är LED - inklusive bromsljus och riktningsindikatorer. Dioder har vissa fördelar jämfört med de vanliga glödlamporna. För det första varar deras arbete mycket längre, för det andra används mindre energi och slutligen är de mindre i storlek. Kroppen är förresten också ganska kompakt. Modellerna är snabba, släta och eleganta - den här designen betonar de traditionella, runda hjulbågarna.
När det gäller interiören, här kan vi sägaen sak: att vara i det är ren njutning. De mest bekväma sätena, i form av baksidan av föraren och passagerarna, utrymme i benen, allt är designat i samma stil. Det finns inte ens den minsta detalj som kan vara en antydan till vårdslöshet - exceptionellt dyra högkvalitativa material och äkta läder. Att kontrollera instrumentpanelen är väldigt enkelt, eftersom den bara innehåller allt du behöver. Dessutom vände hon sig lite mot föraren så att det var lättare för honom att navigera.
Denna bil är utrustad med en åttacylinderV-motor, som kännetecknas av utmärkt prestanda. Motorn är belägen i det centrala facket - enligt tillverkarens avsikt. Företagets ingenjörer utformade specifikt en speciell rumslig ram. Den maximala effekten som motorn kan ge är 420 hästkrafter, och vridmomentindikatorn når 43,8 kg / m (4500-6000 rpm).
301 km / h - detta är den maximala hastigheten, klvilket kan gå "Audi R8". För att accelerera till 100 km / h krävs mycket liten tid - bara 4,6 sekunder. Det bör noteras att "R8" idag är den mest kraftfulla och snabbaste bilen som tillverkas under märket Audi. För denna modell erbjuds två typer av växellådor - 6 steg (mekanik) och R-Tronic, men det installeras endast efter individuell ordning. Detta är en manuell växellåda med inbyggda automatiska och manuella växelfunktioner.
Diskuterar "Audi R8", egenskaperna hos dettabil och dess komponenter, bör det noteras med särskild uppmärksamhet dess bromsar. Totalt finns det 24 arbetande kolvar, och 8 av dem fungerar på framhjulen. Tack vare sådana kraftfulla bromsar är det inte svårt att stoppa bilen även med sin högsta hastighet.
Om vi pratar om standardutrustning, dåDenna Audi-modell har fyra kompositskivor, baserade på aluminium. Men om detta alternativ inte passar den potentiella köparen, kan bromsskivor av keramik beställas. De kan enkelt motstå turen i tävlingsläge. Generellt uppfyller utrustningen alla allmänt accepterade standarder. Det här är 18-tums hjul och högkvalitativa ljudsystem med en ljus 7-tums skärm och ett sidolyssystem. Och detta är bara en liten lista över vad Audi R8 kan skryta med.
"Audi R8 Spider" är en modell somverkligen förtjänar speciell uppmärksamhet. Den är utrustad med en automatisk drivenhet, olika kroppselement tillverkade av kolfiber. Och biltaket utspelas på mindre än 20 sekunder, även om du går i hastigheter upp till 50 km / h.
Dess motor är många gånger kraftigare än denmånga andra modeller. Vi pratar om en 10-cylindrig V-formad motor, vars volym är 5,2 liter. För att accelerera till "hundratals" behöver bilen bara fyra sekunder, och till märket "200" tar det 12,7 sekunder. Och slutligen, om maximal hastighet - det är 313 km / h.
"Audi R8 Spider" - en riktig superbil, i bildensom förkroppsligade den bästa moderna tekniken. Till exempel en aluminiumram eller permanent enhet och till och med en mikrofon inbyggd i säkerhetsbältet. Denna bil kommer att tilltala älskare av en bekväm höghastighetsresa. För att göra detta är maskinen utrustad med allt och ännu mer. Det finns möjlighet att göra en individuell beställning - många köper anpassningsbar justerbar fjädring, sportsitsar, avancerad akustik och kol-keramiska bromsar.
En sådan bil är inte bara ett troget ”järnhäst ”, men också en indikator på utmärkt smak. Detta kan förstås bara genom att titta på Audi R8. Foton av denna kraftfulla bil lämnar inte likgiltig någon kännare av sportmodeller.
Många planerar ett så viktigt köpBestäm dig för att läsa recensioner och ägares recensioner och kommentarer. Och det stämmer, eftersom Audi R8-bilen kostar en ganska anständig summa pengar, för du borde veta vad de säger om den. Recensionerna gör dock inte besviken - bilister som är bekanta med den här modellen, talar egentligen bara bra om den. Dynamik, hantering, ljudisolering, komfort - allt detta på högsta nivå. Även om vissa naturligtvis uttrycker missnöje, är det dock främst förknippat med priset på denna maskin. Men det bör komma ihåg att detta alternativ är för de människor som har råd med en sådan modell. Så om du vill köpa en pålitlig bil som troget kommer att pågå i många år är det värt att överväga detta alternativ.
Och slutligen några ord om hur mycket som kommer att blikostar en bil "Audi R8". Priset är, som nämnts tidigare, ganska stort. Baserat på ovanstående kan vi förstå varför. Ja, kostnaden för den ökända Audi Spyder varierar från 6 490 000 rubel till 7 600 000. Priset beror bara på konfiguration och tekniska funktioner. Till exempel är Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT med en acceleration på 4,8 sekunder och en förbrukning på 14,4 den billigaste modellen. Men 5,2 FSI Quattro AMT överskrider sina kostnader med så mycket som 1110 000 rubel. Allt på grund av acceleration (bara 3,8 sekunder), konsumtion (cirka 13,2) och, naturligtvis, en betydande roll spelades av volymen - 5204 cm3.
Men det finns fler "budget" -modell "Audi R8", prisetvilket inte är så bra. Till exempel 4,2 FSI Quattro - en sådan maskin kan köpas för 6 miljoner 60 000 rubel. Men om du vill köpa 5,2 FSI, måste du lägga ut 8,270 000 p. I allmänhet finns det olika alternativ - för valfri färg, smak och plånbok. Det finns till och med Audi R8 för mycket mer överkomliga pengar om du tar de använda alternativen. Sådana bilar kostar mindre än 2 miljoner rubel (om bilen är i gott skick).
