Производится замена сайлентблоков ВАЗ-2107 ganska enkelt. För att göra detta behöver du inte ha några speciella färdigheter, för att få teknisk gymnasieutbildning i specialitet hos en bilmekaniker. Det räcker för att få ett vanligt verktyg och de nödvändiga avdragarna för arbete. Men ibland kan du göra utan dem, bara reparationer kommer att pågå lite längre. I den här artikeln kommer vi att försöka överväga hur utbyte av gummimetallfogar på de sju utförs. Samma manual kan tillämpas på alla andra modeller i den klassiska serien.
Alla bilar som kallas klassiker,ha bakhjulsdrift. Därför är främre fjädring mer komplex jämfört med MacPherson fjäderben, som används på framhjulsdrivna bilar. Av detta kan vi dra slutsatsen att utbytet av de främre tysta blocken på VAZ-2107 bör göras så ofta som möjligt för att undvika problem med hanteringen. Gummi gångjärnens utseende liknar ett glas. Insidan är den gjord av metall, gummi belagd på toppen.
Hängarmar är exakt de elementen isom är monterade tysta block. Totalt finns det fyra spakar på framsidan av VAZ-2107-bilen - två på vänster sida, samma nummer till höger. De är fästa vid kroppen med hjälp av gummifästen. Naturligtvis skulle man också kunna använda kullager för ett sådant syfte, men deras resurs skulle vara mycket lägre. Ja, och de kunde inte jämna ut slagen när de körde på grova vägar.
För att kontrollera status för tysta block,du måste använda pit eller flyover. Utan sådana bekvämligheter kommer det att vara problematiskt att diagnostisera upphängningen och köra de sju, så gropen bör vara i varje garage. Bilen är budget, därför kan den repareras utan problem. Men du måste avgöra om du behöver byta ut de tysta blocken VAZ-2107, priset på en är cirka 50 rubel. För en uppsättning av 8 tysta block ger du 400 rubel.
Kontrollera noggrant upphängningen på spaken, utvärderautseendet på ett gummilänk. Om gummiet har uppenbara skador - det började bli sprucket eller det finns snitt alls, måste alla delar bytas ut. Försök att utföra maximalt arbete när du utför reparationer. Därför byter du inte bara alla åtta tysta blocken, utan också, efter att ha bedömt kullagernas tillstånd, byt ut dem vid behov. Det är också värt att titta på navlagerens skick, dra åt muttern vid behov.
Du behöver ett bra jack.Det är naturligtvis önskvärt hydrauliskt, eftersom det är mycket bekvämare att arbeta med det. Men om det inte finns någon, använd den i ditt arsenal. Behöver också stöd under bilen och hjulstöten. Med deras hjälp låter du inte bilen rulla och falla. De övre VAZ-2107 tysta blocken byts ut efter att spaken har tagits bort. Men för att pressa ut gångjärnet behöver du en speciell dragare. Kostnaden är något lägre än för en uppsättning gångjärn, men den kommer att vara användbar i framtiden under nästa reparation av upphängningen. Och naturligtvis behöver du en standarduppsättning verktyg - öppna skiftnycklar, kombinationsnycklar och insexnycklar.
Byt ut lederna på överarmenhängen sjuor, du måste ta av det. Det är inte svårt att göra detta, du behöver bara lyfta upp hjulet och skruva loss skruvarna. Därefter öppnar ditt blick en härlig vy över alla element i upphängningen, inklusive överarmen. På den utförs ersättningen av tysta block VAZ-2107 först efter fullständig demontering. Observera att spaken är fäst på kroppen med hjälp av en axelbult, såväl som till navet via ett kullager.
Bollen behöver inte pressas ut ur hålet inavet räcker det att skruva loss de tre bultarna som den är fäst på upphängningsarmen. Ta bort den helt bara om den byts ut. När du har lossat de tre kulskruvarna måste du ta bort spaken från karossen. För att göra detta, skruva loss muttern från axeln och slå ut den sista. Det är allt, spaken tas bort, kläm fast den nu ordentligt i en skruvstång och med hjälp av en avdragare avlägsnas de gamla gångjärnen. Använd samma avdragare och sätt de nya på plats. Och nu kan du montera spaken på plats.
Att byta ut de lägre är lite enklare.tysta block VAZ-2107, eftersom du inte behöver ta bort spaken. Skruva istället av fästmuttrarna en åt gången (först framåt, sedan bakåt). Installera avdragaren och tryck ut gångjärnet med den. Ny installation utförs i omvänd ordning. Byt gummifogarna på vänster och höger sida av bilen på liknande sätt. Men du måste kommentera alla ovanstående.
Se till när du utför arbetetillstånd för alla upphängningselement. Speciellt för närvaro av skador eller deformation av spakarna. Om det finns några, kan du aldrig göra en kammare. Dessutom kommer alla befälhavare som är involverade i det här förfarandet helt enkelt att packa in dig och säga att du först ska byta upphängning. Och han har rätt, eftersom det är omöjligt att justera hjulvinklarna på en död upphängning. Oavsett hur bra justeringen gjordes, efter några kilometer kommer hörnen att bli vilse, kommer gummit att börja kollapsa.
Sammanfattningsvis vill jag notera någradetaljer som du behöver veta när du byter ut VAZ-2107 tyst block. Det viktigaste är behovet av att byta ut inte bara de tysta blocken, utan också alla muttrar som du skruvar av under reparationen. De är självlåsande överallt - de har små plastinsatser på sina gängor som fixerar positionen på bulten. Återanvändning av sådana nötter rekommenderas inte. Försök dessutom att behandla alla gängade fogar med penetrerande fett dagen före reparationsstart. Om det inte hjälpte, måste du använda en gasspray, som du behöver värma tråden med.
