Översikt UAZ-3172

А начинается история отечественного УАЗа модели 3172 i det förra 80-talet av förra seklet. Det var då att Ulyanovsk Automobile Plant fick en order att utveckla ett nytt terrängfordon med ökad längdkapacitet, vilket var flera gånger högre än parametrarna för den föråldrade modellen 3151. Vid den tiden var det planerat att massproducera bilen, använda helt ny utrustning på fabriken och mycket mer. Men tyvärr blev inte nästan alla planerade mål genomförda. Nu känner få personer till att det finns en jeep, och ännu mer om de tekniska parametrarna i UAZ-3172. Bilder av denna modell är mycket sällsynta i bilmagasiner och även på Internet. Nu är det väldigt svårt att hitta någonting om den här modellen, även på nätet. Så låt oss se vad den här spöklika UAZ-modellen var och vilken design den hade.

Pro kropp och kors egenskaper

Förresten började Ulyanovsk-fabriken sinförekomsten av hösten 1941. Det var då att det började producera militära fordon. Det blir klart varför nästan alla moderna modeller har sådana militära egenskaper. Om du tittar på bilkroppen, nämligen framsidan vänd, kan du omedelbart se liknande egenskaper med den tyska Mercedes-Benz SUV av Jay-märket (senare gjorde tyskarna det av den legendariska MB AMG som kallas "Cube"). Som en grund tog ingenjörerna en massiv ram från UAZ-469.

SUV är verkligen överlägsen off-roadkvaliteter, som sagt många test. Dessutom hade bilen en signifikant högre lastkapacitet och kapacitet. Nyheten kunde således transportera lastar som väger upp till 1000 kg och detta är också på grov terräng. Kroppen rymmer upp till 10 personer. Bakaxeln lånades från samma 469: e modell. Men samtidigt genomgick det en liten förändring, tack vare vilken den hittade växellådans externa läge. Trots lyftkapaciteten på 1 ton var fjädringen på bilen fjäderbelastad (även på 469: e UAZ var den av typen vår) av en beroende typ. Men här kan vi notera ett plus - den här bilen hade en mjukare och mjukare kurs. Alla dessa och många andra ändringar möjliggjorde att UAZs markfrigång ökade med några centimeter (nu var clearance 33 centimeter). Från transportören var alla UAZ-3172 utrustade med ett speciellt luftintag som ligger strax ovanför kroppen. Med den här funktionen kan maskinen enkelt övervinna vattenhinder upp till 2 meter djup.

UAZ - historien om tekniska egenskaper

На автомобиль устанавливался новоразработанный motorkarburetortyp med en kapacitet på 100 hästkrafter och en arbetsvolym på 2,9 liter. Vid 2000 rpm kan den utveckla ett vridmoment på 200 Nm. Bränsleförbrukningen var högst 16 liter per 100 kilometer. Även i speciella fall planerades installationen av en UMZ turbo dieselmotor. I detta fall var förbrukningen av dieselbränsle inte mer än 14 liter. Den maximala hastigheten på UAZ-3172 är 130 kilometer i timmen.

Totalt 9 exemplar släpptes. Därefter slutade serieproduktionen av UAZ-3172-jeepen framgångsrikt.