FANATEC är ett märke på marknaden för högre simuleringechelon, som erbjuder många vackra racingprodukter, med tyska teknikfärdigheter och ett kompromisslöst tillvägagångssätt när det gäller byggkvalitet. Clubsport Wheel Base V2 anses vara ett mirakel av modern teknik och det bästa valet för motorsportentusiaster. Priset på $ 600 är dock utan tvekan mycket dyrt och otillgängligt för de flesta konsumenter. Lyckligtvis erbjuder produktkatalogen FANATEC billigare alternativ, till exempel FANATEC Porsche 911 GT2 spelratt (foto nedan i artikeln) för 249,95 dollar. Denna modell är en exakt reproduktion av originalet och är utformad för att fungera med PC-simulatorer.
Tillverkaren använde glansigt gråttbeläggning som smälter samman med den svarta GT2-logotypen. Resultatet är en majestät färgkontrast som ser bra ut på bordet och jämförs gynnsamt med den tråkiga svarta trimmen från andra tillverkare. Användare är positivt överraskade av glansen och dess motståndskraft mot kontaminering.
Styrbasen fungerar genom en smidig och tystremdrift, vilket minimerar antalet mekaniska döda zoner och ger omedelbar feedback på grund av sensorns höga upplösning. Resultatet är mycket tillfredsställande svängar som ger en tydlig känsla av framsteg när bältet roterar. Ägare som har provat FANATEC Porsche 911 GT2-ratten i simulatorer som Assetto Corsa, Raceroom Racing Experience, Race 07 och andra, säger att GT2-remdrivningen är bra och att du snabbt kan vänja dig till den. Det finns inga förseningar, obalanserad rotation och andra problem i någon formel, från NASCAR till F1. Automatisk kalibrering av nybörjare kommer att vara lite orolig, eftersom bältet inte är i det centrala läget. Detta betyder dock inte att ratten på FANATEC Porsche 911 GT2 inte är i linje. Du kan korrigera dess position genom att ställa in den till önskad position och sedan i PC-läge, tryck på LSB- och RSB-knapparna samtidigt, sedan Xbox Guide och släpp.
Installation är naturligtvis unik, men till exempel underlägsenThrustmaster T500RS-modeller. Installationsprocessen består i att justera klämanordningens position. Det är nödvändigt att lossa fästet, sänka ner det och installera spelkonsolen på bordets kant. Därefter bör klämanordningen pressas till basen för att skapa tryck på det justerbara plastfästet och fixera det genom att lyfta klämmorna. I teorin verkar detta enkelt, men fungerar faktiskt inte så bra.
Det första problemet är skramlar vid åtdragning,som kan tas bort med lite fett. Men den slutliga fästningen är inte tillräckligt pålitlig. Även om basen är funktionell och inte rör sig under spelet, rekommenderar användare starkt att installera den på Playseat eller RennSport-styrstället.
Rattkanten är fenomenal och skrämmande lik 911GT2 på grund av den äkta Porsche-metalllogotypen, Alcantara-foder och 300 mm diameter. Den stora storleken verkar verklig när händerna automatiskt glider till rätt position. Nackdelen med detta är besväret för användare med små händer, eller för de som mest spelar med öppna styrformer, som i formel 1. I F1 2013 fungerar FANATEC Porsche 911 GT2 bra, men den ökade vikten gör det lite konstigt när det gäller kommer till filigranskörning. Av alla möjliga discipliner är den bäst lämpad för kretslopp och rallytävlingar.
Från en estetisk synvinkel, FANATEC-spelhjuletPorsche 911 GT2 användarrecensioner kallas oöverträffad. Konstgräset i Alcantara är utmärkt och bekvämt. Finishen får inte dina händer att svettas eller glida. Den behagliga känslan förbättras av gummikärnan och den fantastiska detaljerade Porsche-logotypen. Den enda besvikelsen är växelspaken, som känns för mjuk och inte ger en taktil feedback i form av ett klick. Även om den är perfekt i drift och den använder aluminiumplattor är det svårt att anpassa sig efter det.
FANATEC väljer mer spektakulär stilplacering av knappar och beslutade att använda lysdioder istället för traditionella lösningar. Knapparna är ordnade på ett väldesignat sätt och svarar direkt när du snabbt behöver ändra kameravinkeln, DRS, KERS och andra viktiga parametrar. Belysning görs mästerligt - det är mycket tydligt i mörkret. Detta gör att du kan genomföra nattlöp med lamporna släckta för att uppnå maximal nedsänkning. Som regel är knappar på hjulna hos andra tillverkare ganska svåra att se, och de kräver mycket tid att studera, men djärva ljusa lysdioder uppmuntrar att ändra parametrar under resan.
Ta ut konsolen ur lådan, installera drivrutinen ochpedaler och genom att ansluta allt till en dator kan du slå på strömmen. Hjulet börjar rotera, kalibrera och omedelbart ett brummande ljud från en liten fläkt inuti basen. Ljudet är inte särskilt oroande, speciellt efter att motorns ljud hörs, men ändå är det.
Naturligtvis kommer spelet att behöva en sekundkalibrering av både ratten och föraren. Du kan anpassa den totala styrkan hos vibrationseffekten, linjäriteten hos hjulen, rotationsvinklarna och ett halvt dussin andra små saker. Som regel ställs parametrarna in via menyn i ett specifikt spel, men om detta inte är möjligt blir denna funktion nödvändig.
Pedalerna är ännu enklare att installera, men lika svåra att anpassa sig efter dem.
Anpassningsbarhet är kärnan i företagets filosofiFANATEC, vilket tydligt demonstreras av 911 GT2 LED-skärmen. Denna lilla skärm låter dig ändra inställningar, inklusive styrlinjäritet mellan 270-900 grader, återkopplingsstyrka, aktivera ABS och till och med lägga till konstgjorda blindfläckar för att förbättra stabiliteten på ojämna ytor. Du kan lagra upp till 5 inställningar för 5 PC-spel och växla mellan profiler. Den här funktionen kan tyckas lite besvärlig till en början, men den är förvånansvärt intuitiv och är en enorm fördel med modellen, eftersom du kan justera parametrar och gå in i menyn under loppet. Dessutom, i vissa simulatorer, kommer möjligheten att anpassa och profiler på ratten att du kan ändra körstilen även om utvecklaren inte tillhandahöll ett sådant alternativ i programmet. Indikatorfältet är ljusrött och det finns två små knappar för att spara, växla och ändra parametrar.
FANATEC Porsche 911 GT2 spelhjul haråterkopplingssystem, som drivs av Mabuchi RS 550-motorn och skapar en vibrationseffekt. Dessutom finns det två ställdon som simulerar spårets ojämnheter. Generellt är återkopplingen utmärkt och reproducerar både de minsta vibrationerna i frånvaro av vidhäftning och de starkaste höghastighetskollisionerna på banan. Användarna är förvånade över kvaliteten på effekten och dess realism. Många simulatorer, till exempel Assetto Corsa, har stor nytta av denna funktion.
Baspaketet innehåller endast ett spelhjulFANATEC Porsche 911 GT2 med bas- och växelspak och kräver extra köp av pedaler som $ 250 Clubsport Pedals. Även om detta kan verka som en hög prislapp, rekommenderas användarna att ta dem allvarligt med tanke på deras oöverträffade kvalitet.
FANATEC Porsche 911 GT2-ratten är exemplifierandeen racersimulatorprodukt som sätter nya standarder för byggkvalitet och licensierad kringutrustning för spel. Medan det finns frågor om enhetens monteringssystem och växelspak, fungerar allt annat felfritt. Avancerade pedaler ökar avsevärt kostnaden för satsen, men utan dem känns ratten sämre.
