Station "Kotelniki" är terminalen södrastationen Tagansko-Krasnopresnenskaya linje av Moskvas tunnelbana. Bredvid den ligger Vykhino-Zhulebinsky-distriktet i det sydöstra administrativa distriktet i Moskva. De små städerna Kotelniki och Lyubertsy ligger mycket nära. Detta är en ganska ny station som öppnade i september 2015. En funktion av denna station är närvaron av tre utgångar till olika städer: Moskva, Lyubertsy och Kotelniki.
Den maximalt tillåtna persontrafiken är 75 tusen personer per dag.
Beslutet att skapa stationen fattades av borgmästarenMoskva Sobyanin i maj 2012. Den aktiva fasen av arbetet började i oktober samma år. Först var det tänkt att öppna i slutet av december 2013, men på grund av problem med överlåtelse av äganderätten till angränsande tomter var planeringen av byggandet planerad till hösten 2014. Byggandet fortsatte från Zhulebino-stationen. Tunnelns längd under uppförande var 900 meter. Konstruktionen genomfördes på ett öppet sätt. Stationens öppning ägde rum den 21 september 2015 kl 11. Detta stopp blev den 197: e stationen i Moskvas tunnelbana.
Tunnelbanestationen Kotelniki stängdes tillfälligtfrån 28.10 till 3.11.2017 i samband med byggandet av en annan tunnelbanelinje. Kotelniki-stationen var en fortsättning på den lila linjen i Moskvas tunnelbana. Den följer Zhulebino-stationen som öppnades 2013.
Station "Kotelniki" hänvisar till kolumnentvåstads tunnelbanestationer och är 15 meter under jord. Dess struktur liknar den vid det närliggande Zhulebino-stoppet. Men färgschemat är ljusare, kolumnerna är rundade och taket är rakt. Golvet är avslutat med röd granit. Väggarna i hallen var täckta med marmor och granit. Stationen är gjord i relativt ljusa färger. Det finns dekorativa tillbehör av rostfritt stål.
Själva stationen ligger nära staden Kotelniki,relaterade till Moskva-regionen. Utgången till Kotelniki är en liten sluten paviljong med utsikt över torget. Trappan på trappan till paviljongen är utrustad med en värmeenhet. Det finns också utgångar till staden Lyubertsy och Moskva. Den underjordiska delen av stationen har två lobbyer.
Det finns ytterligare punkter på stationen, intedirekt relaterade till hennes arbete. Det här är varuautomater där du kan beställa kaffe och glass och en apparat för att förpacka paraplyer i polyetenfilm. En sådan anordning är en innovation och har inte tidigare använts på någon av stationerna. Det antas att om experimentet lyckas, kan de implementeras vid andra hållplatser i Moskvas tunnelbana. Varm choklad, fruktdryck, svartbladste, kaffe med choklad och choklad med mjölk finns också. Lägsta kostnaden är för te och det högsta för platt vitt kaffe.
Ingångsvindlarna har enheter,avsedda för bankkort. En järnbänk finns för att sitta vid stationen. Nära henne finns ett miniatyr subtropiskt träd. Det finns ingen landskapsarkitektur på andra tunnelbanestationer. En annan ovanlig egenskap hos "Kotelnikov" är en skylt avsedd för tågpassagerare. Den säger inte bara stationens namn, utan "Kotelniki station", det vill säga ordet "station" har lagts till före dess namn.
Ett annat ovanligt objekt är såkallade lager av glömda saker, som tidigare var beläget vid stationen "universitet". Föremål som passagerare förlorat vid hållplatser och i vagnar lagras här i sex månader.
För att förbättra transporttillgängligheten i framtidendet är planerat att bygga en busstation och parkering. Ytterligare utgångar leder till dem. Detta kommer att sätta stopp för frågan om hur man kommer till tunnelbanestationen Kotelniki.
Stationen "Kotelniki" är den andra i rad, belägen utanför metropolens gränser. Den första var Art. "Myakinino".
Denna station är den andra i rad efter Novokosino, som har utgångar både i Moskva och i Moskva-regionen.
Stationen har utgångar till tre städer samtidigt.
Stationen öppnar 5:30 och stänger kl. Det första elektriska tåget stannar vid stationen 05:47 på udda siffror och 06:00 på jämna nummer. Det sista tåget anländer kl 01:03. Spårnumreringen anges på plattformskortet. Det finns två av dem.
Tunnelbanestationen "Kotelniki" (Moskva) liggeri korsningsområdet mellan marskalk Poluboyarov street och Novoryazansky highway. Omgivningen av paviljongen i Kotelniki är mest ödemark, på platser täckta med gräs, på platser - med asfalt. De har fristående lampor. Det finns också enstaka flervåningsbyggnader. De asfaltbelagda rutorna används för promenader av lokalbefolkningen. En buss närmar sig paviljongen i Kotelniki. Således är det redan möjligt att lämna tunnelbanestationen "Kotelniki" med kollektivtrafik. På andra sidan paviljongen finns trädplantager och mer täta byggnader.
Moskva-paviljongen på Kotelniki-stationen ligger i utvecklingsområdet. Det finns busshållplatser.
Således är Kotelniki tunnelbanestationen ung modern station i Moskvas tunnelbana, fylld med tekniska och tekniska innovationer. Denna station är unik på många sätt. Bara här kan du se inomhuslandskap, en paraplyinpackningsmaskin, en varuautomat som säljer olika drycker och en massa utgångar till olika städer i Moskva-regionen och Moskva själv. Det planeras att skapa en transportinfrastruktur vid de yttre ingångarna till stationen.
