Stationen "Slavyansky Boulevard" är en plats somhar speciell popularitet bland muskoviterna själva och bland de ryska huvudstädernas gäster. Vad är så ovanligt om honom? Varför tar det många besökare varje dag?
Jo förstås förstås det.eftersom stationen byggdes i Moskvas affärsdel, vilket innebär att antalet anställda som ständigt strävar efter sin verksamhet helt enkelt inte kan vara obetydlig. Turister lockas också till museer som ligger på ytan, såsom det judiska arvet och förintelsen och andra världskriget, Rysslands diamantfond och den välkända Victory Park.
Stationen "Slavyansky Boulevard" ligger på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen i Moskva tunnelbanan. Detta är en envällad station gjord av armerad monolitisk armerad betong.
Längden på plattformen är 162 meter. Dessutom är det känt att höjden på stationens bågar når 8,5 meter, medan den är 10 meter bred.
Observera att det finns 2 underjordiska haller här,utrustad med två hissar. Den östra lobbyn är ansluten med hjälp av en stege med en plattform och den västra - med rulltrappor. Till ytan kan du gå igenom tunnelbanorna. Ingångarna är gjorda av ljusöverföringsmaterial och är utrustade med ett "Snow Dump" -system. Den västra lobbyn tar med passagerare till Kutuzovsky Prospekt och Starorublevskoe Highway. Vostochny - på Kutuzovsky Prospect, till Slavyansky Boulevard, liksom på ul. Tarutinskaya och G. Kurina.
Enligt det ursprungliga projektet skulle konstruktionen utföras på avsnittet "Victory Park - Kuntsevskaya", inte bara en utan två stationer på en gång.
Den andra var stationen "Minsk".Som ett resultat började byggandet från stationen Slavyansky Boulevard. År 2005 beslutade de att revidera projektet och lämnade bara ett stopp av Moskva tunnelbanan som ett resultat, och arkitekterna ville flytta ingångarna närmare norra delen av Kutuzovsky Prospect.
Tack vare denna ombyggnad lyckadesBetydligt spara pengar och minska längden på platsen med så mycket som 900 meter. Ytterligare konstruktion av stationen skjutits upp till omkring 2006. När avsnittet Victory Park-Kuntsevskaya öppnades 2008, var stationen Slavyansky Boulevard fortfarande under konstruktion, och tågen gick genom stationen utan att stoppa. Och från nyfikna ögon var byggnaden täckt med sköldar, de avlägsnades endast i augusti och den 7 september öppnades stationen högtidligt. Det heter för att hedra slaviska Boulevard, som ligger i närheten.
Få människor vet att de ursprungligen ville ha henne.dekorera med svart natursten. Nu, som alla har besökt, kan stationens inredningsstil beskrivas som Art Nouveau, och det liknar designen av Paris Metro. Så är väggarna gjorda av grön marmor och dessutom dekorerade med rostfritt stål. Golvet är tillverkat av svart marmor. Längs kanterna på plattformen behandlades denna sten med en termohärdig beläggning.
Stora urtag gjordes i taket,De sträcker sig nu smidda smycken, utformade i form av grenar och löv. Lampor på banans väggar var belägna i en sådan vinkel att de underbart lyser hela stationen. Caisson bågen ökar visuellt avståndet till taket, vilket ger intrycket av extra utrymme.
Dessutom är plattformen dekorerad med elegantmetallträd med lyktor på sina toppar och tre bänkar i form av en båt. Sådana detaljer ger stationen en stor likhet med denna boulevard.
Поистине центром технологий России является Moskva. M. "Slavyansky Boulevard", förresten, är inte heller sämre, det utformades i enlighet med kraven hos moderna passagerare. Till exempel, idag arbetar mobilkommunikation stadigt här, det finns möjlighet att gå online.
Lobbyn öppnar som regel klockan 5:40 och de arbetar fram till sent på kvällen - fram till 1:00.
