Offentlig transport som finns iAten, ganska bekväm. Det hjälper till att utföra nästan alla nödvändiga interna rörelser på vagnbussar, spårvagnar, bussar och taxibilar. Men livet i en storstad är svårt att föreställa sig utan en tunnelbana, som är en av de snabbaste och mest pålitliga formerna för kollektivtrafik i nästan alla metropoler på planeten. Aten har också sina egna tunnelbanelinjer. Samtidigt anses tunnelbanestationerna i den grekiska huvudstaden vara de vackraste i världen.
Metro konstruktion i den grekiska huvudstaden varförknippad med den största arkeologiska platsen (i ett område på nästan 8 hektar). Museer och historiker presenterades med cirka 50 tusen utställningar, som delvis dekorerade de nya tunnelbanestationerna, liknande miniatyrer i museer. Förutom artefakter, under utgrävningar och samtidigt pågående konstruktion, upptäcktes floden Iridan, som anses vara helt förlorad.
Hittills har stadsmetroprogrammet tre grenar:
Bilden nedan visar tunnelbanan (Aten). Observera att alla tåg är utrustade med bekväma ledstänger och hissar för funktionshindrade. Även under rusningstid finns det ingen rusning av folkmassor i Aten-tunnelbanan.
Aten är en ganska stor stad.Om du ska resa med det med tunnelbanan, kommer det att vara mer exakt att förbereda ett tryckt tågflödesschema i förväg. Även om det är på alla stationer. Men i själva tågen är systemet inte för pålitligt för turister. Dessutom motsvarar det ibland inte ens den geografiska platsen, så det kan förvirra gästerna i den grekiska huvudstaden.
Separat noterar vi att du enkelt kanatt komma till flygplatsen - detta hjälper det lokala tunnelbanesystemet. Aten, vad gäller tillgänglighet för oberoende turister, är mycket bekvämt - du kan spara på transfer och taxi. För att komma in i tunnelbanan, när du lämnar flygplatsen och efter att ha korsat körbanan, måste du fortsätta att följa skyltarna Tåg ("till tåg"), hängde på tribunen.
Om du vid utgången från flygplatsen måstegå ner i rulltrappan, sedan från nivån på andra våningen (avgångsnivå) kommer ingången till tunnelbanan mitt emot den andra utgången från byggnaden. Stationen kommer att kallas flygplats. På en lång korridor till den kan du flytta på transportband. Flygplatsen är den sista blå linjen som innehåller tunnelbanakartan. Aten möter resenärer på tåg som följer strikt med ett halvtimme. Men den första tidpunkten för avgång för tåg kan variera.
För all kollektivtrafik i Aten, utomExpressbussar, tåg och tunnelbanor utanför stadsområdet, du kan köpa ett enda pass. Kostnaden är 1,40 euro. Barn under 6 år tillsammans med vuxna kan åka gratis. För barn mellan 6 och 18 år och personer över 65 år, vid framläggande av ett dokument som bekräftar ålder, är biljettpriset 0,70 euro. Giltighetstiden för det inköpta enda passet är exakt 90 minuter. I denna riktning är antalet resor och transfer inte begränsat. Denna biljett komposteras vid tidpunkten för att gå ombord på det första transportläget. Om giltigheten på biljetten går ut, men passageraren fortfarande är på väg, måste du bekräfta den igen.
Biljetter säljs via nätverketspecialkiosker från OASA Athens Transport Organization. De ligger uteslutande vid slutstopparna för kollektivtrafiken. Men nybörjare turister bör inte förtvivla om en sådan station är långt borta. Tunnelbiljetter i Aten säljs också på kiosker med tidningar (de så kallade perifrarna), på hökare och genom automater som ligger i tunnelbanan och vid spårvagnshållplatser. I tunnelbanan finns dessutom vanliga kontantbänkar med säljare. Men vid spårvagnshållplatser köps biljetter endast på varuautomater.
I stadens bussar självakollektivtrafik är inte till salu, med undantag för snabbtåg från centrum till flygplatsen. Därför är det bäst att köpa nödvändiga kuponger i förväg. Dessutom är böterna för att resa med en hare mycket svår - ett 60-faldigt biljettpris. Kuponger är gjorda av papp eller tungt papper. De är skyddade av vattenmärken. De måste släckas oberoende i valideraren vid ingången till tunnelbanestationen. Det är en gul ruta, i facket där biljetten sätts in med inskriptionen uppåt och pilarna framåt, så att datum och tid är intryckta på den. Återanvändbara resekort valideras endast vid den första resan.
Aten Metro öppnar kl 5.30 på morgonen och är öppen fram till midnatt från måndag till torsdag samt söndag. Men på fredag och lördag tar tunnelbanan passagerare upp till 2,00. Intervallet i tågens rörelse under upptagen arbetstid överstiger inte fyra minuter. Men på kvällen och på helgerna måste tåget vänta från 7 till 15 minuter. När han anländer kommer han att berätta för dig en speciell styrelse installerad på varje plattform. Frekvensen för tåg på rutten, liksom avgångstiderna för första morgonen och i går kväll, kan hittas på den officiella webbplatsen för Aten Metro.
