สตาร์ทแม่เหล็ก (PML, PMA, PME ฯลฯ) มีไว้สำหรับการสตาร์ทการถอยหลังและการหยุดมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัส ในกรณีที่หน่วยนี้มีรีเลย์ระบายความร้อนสิ่งนี้จะช่วยปกป้องไดรฟ์จากผลกระทบของการโอเวอร์โหลด นอกจากนี้ยังมีการสร้างความแตกต่างระหว่างไม่ย้อนกลับและย้อนกลับได้การปิดและการเปิดการเริ่มแบบเปิดและแบบปิด
PML สตาร์ทแม่เหล็กบ่อยที่สุดใช้สำหรับควบคุมมอเตอร์ AC และ DC จากระยะไกล การติดตั้งเครื่องเขียนต้องมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายไฟฟ้า ในบทบาทของการติดตั้งดังกล่าวจะใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส AC พร้อมโรเตอร์กรงกระรอก
การติดตั้งรีเลย์ความร้อนที่มีสามขั้วเครื่องสตาร์ท PML ช่วยให้คุณสามารถป้องกันวงจรควบคุมและมอเตอร์จากการลัดวงจรและการโอเวอร์โหลดที่เป็นไปได้ซึ่งทำให้เกิดกระแสที่ไม่สามารถยอมรับได้ในระยะเวลาและขนาด การโอเวอร์โหลดอาจเกิดขึ้นได้ภายใต้เงื่อนไขต่างๆเช่นเมื่อวงจรสวิตชิ่งคดเคี้ยวมีการเปลี่ยนแปลงเฟสใดเฟสหนึ่งของระบบสามเฟสเปิดอยู่หรือขาดหายไป อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานในระบบควบคุมต่างๆโดยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ซึ่งจะช่วยให้สามารถข้ามขดลวดควบคุมได้ด้วยอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน
นอกจากนี้สตาร์ทเตอร์ PML ที่ติดตั้งบนไดรฟ์ไฟฟ้าสามารถมีฟังก์ชั่นเพิ่มเติมเช่นการย้อนกลับของมอเตอร์ที่มีการป้องกัน
PML starter มีระบบที่ค่อนข้างง่ายการกำหนดรวมถึงการเข้ารหัสที่เป็นตัวอักษรและตัวเลข การกำหนดตัวอักษร PML สะท้อนให้เห็นถึงการกำหนดซีรีส์ ตัวเลขตัวแรกรวมถึงการกำหนดขนาดของสตาร์ทเตอร์ซึ่งขึ้นอยู่กับกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับโดยตรง พารามิเตอร์นี้สามารถรับค่าได้ตั้งแต่ 1 ถึง 6 ที่กระแส 10-160 A ตัวเลขหลักที่สองบ่งบอกถึงการมีอยู่และวัตถุประสงค์ของรีเลย์ความร้อน รูปที่สามแสดงระดับการป้องกันจากอิทธิพลของสภาพอากาศ สามารถแสดงเป็นตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 6
ต่อไปนี้คือการกำหนดประเภทของสถานที่ในตำแหน่งที่จะติดตั้งอุปกรณ์นี้ สุดท้ายในการกำหนดคือตัวอักษรที่ระบุคุณภาพของความต้านทานการสึกหรอ สามารถแสดงในรูปแบบของตัวอักษร "A", "B" หรือ "C" ได้โดยตรงขึ้นอยู่กับจำนวนของการดำเนินการที่ PML เริ่มต้นขึ้นอยู่กับ
นอกเหนือจากประเภทของการเริ่มต้นนี้เพื่อป้องกันสามารถใช้วงจรไฟฟ้าตัวสตาร์ทแม่เหล็กอื่น ๆ ได้เช่น PMA, PME, KMI, KME และอื่น ๆ พวกเขาแตกต่างกันในวิธีที่พวกเขาเชื่อมต่อ - กับสเตเตอร์หรือกับโรเตอร์ของมอเตอร์ KME ประเภทสตาร์ทเตอร์แตกต่างจากระบบอื่น ๆ ตรงที่เป็นระบบที่สมบูรณ์แบบที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันวงจรและควบคุมมอเตอร์ที่เชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 400 V
