Kawasaki ZXR 400 แรงพอตัวสปอร์ตไบค์ที่ผลิตในญี่ปุ่น ประวัติของมันเริ่มต้นขึ้นในปี 1989 และตั้งแต่วันแรกของการเปิดตัว จักรยานยนต์คันนี้ก็เริ่มได้รับความนิยมในหมู่แฟนมอเตอร์ไซค์ อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่เริ่มการผลิต ZXR 400 ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงมากมาย ดังนั้นแชสซี โมโนโช๊ค และสวิงอาร์มหลังจึงถูกเปลี่ยน การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของรถจักรยานยนต์ได้อย่างมาก ซึ่งทำให้มีชื่อเสียงมากยิ่งขึ้น
มอเตอร์ของจักรยานกรีดร้องเกี่ยวกับความสปอร์ต:มันทำงานได้ไม่ดีนักที่รอบต่ำ แต่หลังจากไปถึง 10,000 คะแนน พฤติกรรมของมันก็ดีขึ้นอย่างมาก มูลค่าการซื้อขายสูงสุดที่อนุญาตคือ 14.5 พัน
ตามชื่อเลย Kawasaki ZXR 400มีปริมาตรเกือบ 400 (398) ลูกบาศก์เซนติเมตร ความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์ถึง 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม การใช้เชื้อเพลิงไม่ต่ำเกินไป - 7.3 ลิตรต่อร้อย แต่ด้วยความดุดันแบบสปอร์ตของมอเตอร์ไซค์ มันก็ไม่มากเกินไป
เกียร์ของจักรยานยนต์มี 6 เกียร์ และความจุของจักรยานยนต์คือ 16 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตและการจราจรในเมือง
ขนาดของรถจักรยานยนต์มีความโดดเด่นไม่น้อย:ด้วยน้ำหนักเพียง 160 กิโลกรัม มีความยาวและส่วนสูงเพียงพอ แน่นอนว่าคนที่สูงหรือน้ำหนักเกินจะรู้สึกอึดอัดที่จะขี่มัน แต่สำหรับนักบินที่เตี้ยและเพรียวบาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเด็กผู้หญิง จักรยานคันนี้เหมาะที่สุด เนื่องจากพวกเขาจะรักษาน้ำหนักให้เบาได้ง่ายสำหรับพวกเขา
ภายนอกจักรยานดูดีมากด้วยขนาดที่เล็ก ทำให้ไม่ดูเทอะทะเกินไป และการออกแบบที่ยอดเยี่ยมทำให้ดูมีสไตล์มาก เป็นที่น่าสังเกตว่านักบินทุกเพศจะรู้สึกมั่นใจ: ผู้ชายจะถูกดึงดูดด้วยความสปอร์ตและความก้าวร้าวของเขาและเด็กผู้หญิง - โดยการทำให้เพรียวลมของรูปแบบและความสง่างามบางอย่าง
จุดเด่นอีกอย่างของ Kawasaki ZXR400 คือการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ด้วยพวงมาลัยที่ละเอียดอ่อน คุณจึงมีความสุขที่จะขี่โดยไม่คำนึงถึงเส้นทาง และขนาดของมันทำให้จักรยานยนต์คันนี้ขาดไม่ได้เมื่อเดินทางในสภาพการจราจรคับคั่งและบนถนนแคบๆ
อีกจุดให้หันไปให้ความสนใจ นี่เป็นยางสึกเร็วพอสมควร - พวกเขาจะต้องเปลี่ยนบ่อยๆ - และความต้องการวัสดุสิ้นเปลืองที่สูง น้ำมันเครื่องหนึ่งตัวพร้อมกับตัวกรองต่างๆ สามารถจัดการกับกระเป๋าสตางค์ได้อย่างเป็นรูปธรรม
