ตั้งแต่ปี 2010 ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorkyการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เริ่มขึ้น กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ตระกูล GAZelle และ Sobol ได้รับการปรับปรุงและแก้ไขครั้งใหญ่ และถ้าภายนอกรถใหม่ไม่ได้เปลี่ยนไปในทางเทคนิคมันค่อนข้างตรงกันข้าม (การใช้เครื่องยนต์ Cummins ใหม่ของอเมริกาคืออะไร!) ในบทความวันนี้เราจะพิจารณาการดัดแปลง GAZ เช่นเดียวกับ Sobol แบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 2554
การออกแบบของรถแทบจะไม่เปลี่ยนไปตอนนี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "Sobol" ได้รับการผลิตตามรูปแบบเดียวกับรุ่นโมโนไดรฟ์ของรุ่นปี 2003 คุณสมบัติที่แตกต่างเพียงอย่างเดียวคือล้อและระยะห่างจากพื้นดิน ด้วยการใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อการกวาดล้างจึงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตามลำดับและความสามารถในการข้ามประเทศก็เช่นกัน
ซึ่งแตกต่างจากภายนอกภายในของรถออกแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง การเปลี่ยนแปลงส่งผลกระทบหลายอย่างรวมถึงแผงด้านหน้าตอนนี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "Sobol" มีสถาปัตยกรรมตอร์ปิโดแบบใหม่ที่แม่นยำยิ่งขึ้นและแผงหน้าปัดที่ทันสมัยพร้อมมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่สองตัวและมาตรวัดความเร็วรอบ อย่างไรก็ตามรุ่นหลังนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดย บริษัท EDAG ที่มีชื่อเสียงซึ่งครั้งหนึ่งได้ผลิตแผงหน้าปัดสำหรับ "Mercedes" ของเยอรมัน ในที่สุดการตกแต่งภายในก็เสร็จสิ้นตามปกติ! พลาสติกซึ่งเคยส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดและสั่นอยู่ตลอดเวลา (แม้ในรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ) ได้กลายเป็นที่น่าสัมผัสและไม่ส่งเสียงจากภายนอกเลย นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงฉนวนกันเสียงซึ่งขาดอยู่ใน "Sobol" รุ่นแรก
ตัวเบี่ยงท่ออากาศไม่หลุดอีกต่อไปเมื่อปรับ ด้วยการออกแบบตอร์ปิโดใหม่ระบบระบายอากาศได้รับการออกแบบใหม่ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเตาได้อย่างมาก สำหรับผู้โดยสารระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ "Sobol" สามารถรองรับได้ถึง 6 คนในที่นั่งหลายแถวได้อย่างสบายซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาตหมวด "D" โรงงาน Gorky ยังมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม 10 ที่นั่ง
รถมินิแวนมีชาวอเมริกันเครื่องยนต์ turbodiesel "Cummins" ซึ่งใช้กับรถยนต์ "GAZelle Business" ด้วยปริมาตรการทำงาน 2.8 ลิตรให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ความช่วยเหลือของเพื่อนร่วมงานชาวอเมริกันทำให้สามารถลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดลงเหลือ 10.5 ลิตรในโหมดผสม แต่ด้วยพลวัตของ "Sobol" ไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะราบรื่น การกระตุกจากศูนย์ถึง "ร้อย" จะอยู่ที่ประมาณ 25 วินาทีในขณะที่ความเร็วสูงสุดคือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ควรสังเกตว่าการใช้งานขับเคลื่อนทุกล้อเพิ่มต้นทุนการผลิต "Sobol" อย่างมีนัยสำคัญ ราคาขั้นต่ำที่ขายในรัสเซียคือ 701,000 รูเบิล (น้อยกว่าราคา Ford Transit ใหม่เพียง 300,000 บาท) มีเพียงไม่กี่คนที่พร้อมที่จะเสียสละเงินจำนวนดังกล่าวเพียงเพื่อประโยชน์ของความสามารถในการข้ามประเทศดังนั้นจึงไม่เคยมีการผลิตจำนวนมาก
